Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Kolbenbild Auslass - Einschätzung?

Geschrieben von Shark123 am 17.05.2013 um 21:49:

Kolbenbild Auslass - Einschätzung?

Nabend, könnt Ihr mir mal eure Einschätzungen zu den folgenden Kolbenbilder am Auslass geben?

Kolben hat knapp 2800 km runter.

Hier der Link zum Album:
http://imageshack.us/g/707/83601984.jpg/

Geschrieben von blaumann am 17.05.2013 um 22:23:

Meiner Meinung nach viel blow by und die Zone mit den Verkokungen zieht sich sehr weit nach unten.
Habe hier einen mit 11000 km da sind es am Auslass vllt 8-10 mm unter den Ringen

Außerdem sieht es für mich so aus als ob der Kolben nicht ganz sauber über den Auslass läuft. Vllt. kippt er leicht oder so. Die Laufspuren in vertikaler Richtung sollten eigentlich nicht vorhanden sein.

Aber ist nur meine Einschätzung. Vielleicht gibts hier ja Experten die dazu genaueres sagen können.

edit: ich vermute auch im mittleren Teil des Bildes wurden die Ablagerungen wieder abgerieben, da der kolben dort irgendwie leichten Kontakt zur Auslasskante oder zur Laufbuchse bekommt.
Bin natürlich nicht 100 pro sicher.

Geschrieben von Manu46 am 18.05.2013 um 13:16:

Eindeutig zu viel Blow By...

Geschrieben von Shark123 am 18.05.2013 um 20:16:

Hätte denn jemand ein Vergleichsbild von seiner DT ohne Blow By, oder in dem Zustand wie es normal sein sollte?

Geschrieben von 557766 am 18.05.2013 um 20:25:

https://www.dropbox.com/s/8cmg80rlbd5yf58/Auslass%2001%20Dreckig.jpg

Geschrieben von Dt-Factory am 18.05.2013 um 21:45:

was ist ein blow by?

Geschrieben von hanni95 am 19.05.2013 um 10:19:

Hab jetzt 2000km drauf. Wollte nachher eh mal in den Zylinder schauen, dann kann ich dir auch noch ein Bild machen.

Geschrieben von Manu46 am 19.05.2013 um 15:13:

Zitat:

Original von Dt-Factory
was ist ein blow by?

GIDF

Geschrieben von x40 am 23.05.2013 um 21:47:

Hier ein Kolbenbild von meinem Motor, hat erst 3000km runter.

Geschrieben von Shark123 am 23.05.2013 um 23:09:

mh, nicht so ölig aber der blow by ist ja fast gleich

Geschrieben von x40 am 24.05.2013 um 00:13:

Was ich bei meinem Kolben aber komisch finde, ist das die Verkokungen erst so weit nach den Kolbenringen anfangen und sich auch nur auf den kleinen Bereich konzentrieren... An den Ringen ist ja praktisch nichts.

Kann es auch sein das die Verkokungen vom Auspuff kommen, also das Abgase gegen den Kolben prallen wenn dieser nach oben wandert ?

Geschrieben von Stevemckream am 24.05.2013 um 02:39:

Korrekt, wenn man genau hinschaut, erkennt man sogar die jew. Stellungen der PW.
Deswegen sollte man das am besten am ausgebauten Kolben beurteilen.

Ob die Riefen in der Art normal sind, würde mich aber auch mal intressieren, hab da auch n paar Verdächtig !

Geschrieben von Costa am 24.05.2013 um 08:48:

Ist es nicht eher so, dass der obere graue Bereich im Berieb trägt und somit keinen Ruß ansetzen kann, dann der noch ausreichend heiße Bereich kommt, an dem das Öl verbrennt und Ablagerungen verursacht, bevor der untere zu kalte Teil des Kolbens beginnt?
Denn von innen sehen alte Kolben so ähnlich aus, natürlich nur ohne Abriebzone.
Unter der Decke viel Kohle, nach unten hin abnehmend.

Durch das schrägstehende Pleuel eckt der Kolben hin und her, die Oberkante wird viel stärker an die Zylinderwand gepresst. Entsprechend die gegenüberliegende Unterkante, deswegen sehen alte Kolben aus wie ein Ei, wenn man nachmisst.

@X40: Ich glaube, dein Motor läuft etwas zu mager. Die hellgrauen Bereiche an der PW deuten darauf hin. Genau kann ich es anhand des Bildes nicht sagen, teste mal eine 10Werte größere Düse.

Geschrieben von Stevemckream am 24.05.2013 um 14:05:

Mit Temperatur hat das sicher was zu tun, Costa..

Nur denke ich, steckt die Temperatur auch im Abgas und kommt schlussendlich von Richtung Auspuff wieder an den Kolben zurück.
Sonst wäre der Übergang links und rechts der PW nicht so krass und das Hemd würde rings rum gleich aussehn.

Geschrieben von stegi23 am 24.05.2013 um 14:44:

So jetzt auch mal von meinen Motor Kolben und Zylinder haben ca 3000km hinter sich

Was sagt ihr dazu schrott oder ist das mit dem Trag Bild normal

Geschrieben von Shark123 am 25.05.2013 um 00:38:

Zitat:

Original von Stevemckream
Mit Temperatur hat das sicher was zu tun, Costa..

Nur denke ich, steckt die Temperatur auch im Abgas und kommt schlussendlich von Richtung Auspuff wieder an den Kolben zurück.
Sonst wäre der Übergang links und rechts der PW nicht so krass und das Hemd würde rings rum gleich aussehn.

Was soll uns dieses Bild sagen Mr Cream?

Geschrieben von Stevemckream am 25.05.2013 um 10:35:

Das ist mein Kolben nach ca.5000km, beim letzten mal Kopf ab.

Noch funktioniert er in dem Zustand prächtig, aber bei den Laufspuren am Auslass bin ich mir auch nicht sicher, v.a. wie ich das in Verbindung mit der Beschichtung deuten soll (keine Erfahrung).
Beobachte das schon ne Weile. Kann da evtl. jmd. was dazu sagen inwieweit der wohl verschlissen ist?

Naja und ich mein hald, die Rückstände sind am Auslass so und so immer derber als am übrigen Kolbenhemd (s.Bild), deswegen mein erster Post (s.o.)

Geschrieben von hanni95 am 25.05.2013 um 21:01:

So, hat jetzt ca. 2000km runter.

Habe vergessen den Zylinder anzugucken, weil ich schnellstmöglich die neue YPVS-Übersetzung testen wollte. biggrins

Ist übrigens von Costa gemacht. Bis jetzt alles gut gelaufen!