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Geschrieben von stegi23 am 28.05.2013 um 14:10:

  Welches Öl fahrt ihr

Hallo Jungs

Mich würd mal intressieren welches Öl fahrt ihr so billige Pansche oder Hochwertiges ÖL und vor allem Teil oder Vollsynthetik

Freu mich auf eure Meinung dazu

Gruß Andreas

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Geschrieben von HaizZzer am 28.05.2013 um 14:58:

 

Benutz doch bitte die Suche...

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Geschrieben von stegi23 am 28.05.2013 um 15:54:

 

das hab ich schon gemacht ich find nichts gescheites

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Geschrieben von blaumann am 28.05.2013 um 16:11:

 

Ich nehme Motul 710 oder das gute synthetische Castrol.

Normal aber das 710 weil das Castrol einen ziemlich niedrigen Flammpunkt hat, was natürlich vom Hersteller so gewollt ist aber etwas mehr Temperaturbeständigkeit finde ich besser.

Im Prinzip glaube ich nicht, dass man beim Dt Motor einen großen Unterschied zwischen den Synthetikölen der verschiedenen Hersteller merkt.
Manche verursachen Ascheablagerungen an der Kerze, wäre dann ein Grund zu wechseln.
Bilde mir jedenfalls ein, dass es an der Ölsorte lag (Agip bzw. Eni)

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Geschrieben von stegi23 am 28.05.2013 um 16:18:

 

Mir hat diese Woche ein Mechaniker bei Yamaha gesagt halb Synthetik verbrennt besser als Vollsynthetik und das währe besser und der Auspuff währe nicht immer so voller Öl

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Geschrieben von x40 am 28.05.2013 um 16:19:

 

Ich fahre liqui moly 2t racing teilsynth und bin zufrieden, aber ich denke das fast alle 2t öle gut geeignet sind

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Geschrieben von blaumann am 28.05.2013 um 16:29:

 

Zitat:

Original von stegi23 Mir hat diese Woche ein Mechaniker bei Yamaha gesagt halb Synthetik verbrennt besser als Vollsynthetik und das währe besser und der Auspuff währe nicht immer so voller Öl

So eine pauschale Aussage kann gar nicht stimmen. Dazu sind die Öle viel zu verschieden von ihren Eigenschaften.
Kann man auch als nicht Ölexperte erkennen wenn man mal verschiedene Datenblätter der 2t Öle vergleicht.

Mit Synthetikölen können aber fast immer optimalere Eigenschaften erreicht werden. Kommt nur immer drauf an was der Hersteller für einen Einsatzzweck vorsieht.

Das erwähnte Castrol sollte durch den niedrigen Flammpunkt ziemlich gut verbrennen. Aber was verbrannt ist schmiert auch nicht mehr.

Und ob jetzt Öl aus dem Auspuff kommt oder nicht ist mir ehrlich gesagt relativ egal. Ist eben kein 4t da hat man einen sauberen Auspuff.

edit: Z. B. das Castrol 747 mit Rizinus ist teilsynthetisch und versifft den Auspuff ziemlich stark.
Ist aber dafür für sehr hohe Belastungen geeignet.

edit 2: Ok Castrol behsuptet das a747 ist vollsynthtetisch trotz des Rizinusanteils.
Das a747 hat z. B. einen Flammpunkt von 270 Grad. Ist aber nur für Renneinsatz.
Das Castrol Power1 Racing 2t für Straße hat einen Flammpunkt von nur ca. 70 Grad und dürfte daher zum großen Teil verbrennen.

Meine Spezialempfehlung wäre das ERDBEERÖL

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Geschrieben von stegi23 am 28.05.2013 um 16:34:

 

zur Zeit fahre ich BEL RAY Si 7 ist ein vollsynthetisches 2 Takt Öl das riecht sogar gut finde ich

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Geschrieben von blaumann am 28.05.2013 um 17:39:

 

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Geschrieben von stegi23 am 28.05.2013 um 17:41:

 

jo lange ist es her

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Geschrieben von Säschboy am 29.05.2013 um 01:30:

 

Ich nehme immer so halbsyntetische scheiße und die DT läuft wie immer.

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Geschrieben von Manu46 am 29.05.2013 um 08:15:

 

Zitat:

Original von Säschboy Ich nehme immer so halbsyntetische scheiße und die DT läuft wie immer.

...nämlich scheiße.

Ich bin immer das vollsyn. vom Louis gefahren, hat absolut getaugt.

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Geschrieben von stegi23 am 29.05.2013 um 12:56:

 

mit der Billigen Pampe ist dein Kolben dann auch nach kürzester Zeit voll gekokt mit Ölrückständen ob das so gut sein soll ich weiß nicht

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Geschrieben von Caaptain am 29.05.2013 um 13:19:

 

Schau einfach dass es ind. teilsynth. is und die norm erfüllt, das teuerste an euren maschinen ist warsch. das öl

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Geschrieben von stegi23 am 29.05.2013 um 13:22:

 

warum teilsynthetisch und nicht vollsynthetisch

verbrennt das nicht besser

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Geschrieben von visual am 29.05.2013 um 13:55:

 

Das ist bei dem DT motor sowas von latte

Ich kipp einfach immer das billigste rein was ich grad finden kann. IdR das billige von Polo,

Obs Teil / VOll besser verbrennt? steht ja oben schon quasi beantwortet. kommt immer sehr aufs öl an.
Allerdings ist für diesen 0815 Motor der DT das Vollsynthetische völlig (!) überdimensioniert.
Also wenn man es nicht billiger als das teilsynt bekommt ist es absolut unnötig

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Geschrieben von Shark123 am 29.05.2013 um 14:11:

 

Hab früher zu Schulzeiten immer das 3€/l Öl ausm Marktkauf reingekippt. Aber der hat zugemacht, das gibts nicht meh.r
Die lief damit genauso gut wie mit 16€/l Öl von der Tankstelle.

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Geschrieben von Charly am 29.05.2013 um 18:39:

 

Motul 710 2-t Öl
Motul 10W30 Motoröl

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Geschrieben von stegi23 am 29.05.2013 um 18:51:

 

ich sehe schon jeder kippt das rein was er will

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Geschrieben von Säschboy am 29.05.2013 um 19:21:

 

Zitat:

Original von stegi23 ich sehe schon jeder kippt das rein was er will

Die einen schwören auf vollsynthetisches Markenzeug und die anderen auf teilsyntetisches billigzeug und fahren tun sie alle...