---

Geschrieben von Sascha am 21.10.2014 um 22:04:

 

@ FrozenFox: Z.B. Die Dichtung des Schieberdeckels. Ich wollte nach Eurer Erfahrung bzgl. Der Dichtungen fragen, die man wahrscheinlich tauschen muss bzw. Ob ich schon mal irgendwas bestellen sollte um nicht hinterher wegen nem Pfennigsartikel wieder Wartezeit hab..

@ grusler: Ich habe schon 2 Versuche hinter mir, den Vergaser mit gekürzten Pinseln, Büroklammer, Pfeiffenreiniger und Fingernägeln sauber zu keinen. Leider bisher noch nicht mit durchschlagenden Erfolg.. Daher nehme ich jetzt halt das Geld in die Hand und bin dann wenigstens sicher, dass es an der Sauberkeit des Vergasers nicht mehr liegen kann. Ich muss leider im Garten schrauben. Daher bin ich auf Licht und Trockenheit angewiesen, weshalb ich langsam mal vorwärts kommen möchte. Trotzdem danke für den Tip :-)

---

Geschrieben von Sascha am 23.10.2014 um 20:18:

 

Hi Leute,

Habe heute den Vergaser zwecks Ultraschallbehandlung ausgebaut. Bringe ihn morgen zur Werkstatt. Beim rausdrehen der Luftschraube hab ich diese natürlich vernudelt (Idiot) Die werde ich also schon mal neu kaufen dürfen.


Den Choke hab ich leider nicht abbekommen. Bin mit dem Schlüssel nicht ran gekommen und Die Zange packt nicht. Hat jemand einen Tip wie man den raus bekommt?

Wer Bock hat kann sich Bilder vom Vergaserausbau anschauen und seinen Senf dazu geben

Bei der Gelegenheit habe ich gleich mal nach der Undichtigkeit des Benzinhahns geschaut und auch das Problem gefunden. Musste unsere Waschküche etwas zweckentfremden
Die Dichtung ist am "ON" Einlass defekt. Das erklärt auch, warum der Hahn auf wundersame Weise dicht wurde, wenn der Benzinpegel sinkt und man auf "RES" umstellen muss..

Bilder vom Benzinhahn

Kennt jemand eine Adresse, wo man gut an eine Luftschraube und eine Dichtung für den Benzinhahn kommt?


Gruß

---

Geschrieben von Sascha am 30.10.2014 um 21:34:



Nabend zusammen,




Das Moped läzft, ihr seid die Besten!!

Habe eben meine erste "Tour" zur Tanke gemacht. Luft auffüllen. Vorne 0bar und hinten 0,3bar laut Reifendruckgerät. Naja bin ja nur 30kmh gefahren. Mal schauen ob morgen noch die 1,5 und 1,8bar drauf sind.. Gibt's da grundsätzlich Sicherheitsdenken wenn ein Reifen mal komplett leer gestanden ist?

Bildchen


Jetzt brauch ich noch nen neuen Blinken und nen Kettenschutz (meiner ist verschwunden ) und dann gehts auf zum TÜV

Danke noch mal!!

---

Geschrieben von Manu46 am 30.10.2014 um 21:39:

 

Freut mich zu hören!

An was lag es denn letztendlich?

---

Geschrieben von Sascha am 30.10.2014 um 22:00:

 

Die Undichtigkeit des Benzinhahns lag an der kaputten Dichtung im Hebel. Da ist ein großes Stück rausgebrochen, das dann im Benzinfilter vom Vergaser hing. War sicherlich nicht förderlich für die Spritzufuhr ;)

Ich gehe aber schwer davon aus, dass die Vergaserreinigung per Ultraschall das Problem endgültig gelöst hat.

-> Das einzige, dass ich vorher nicht manuell gereinigt hatte, war die Leerlaufdüse. Für die Nachwelt: Wenn eure DT zwar anspringt, aber kein Gas nimmt, guckt die als erstes nach..


Jetzt kann ich endlich mal wieder an der Optik basteln ^^

Bin noch nicht sicher, was ich mit dem Gia Krümmer mache. Hatte den im jugentlichen Leichtsinn damals silbern lackiert. Nun rostet es natürlich unten am Zylinderausgang. Noch mal schleifen und wieder lackieren wird wohl nur kurz zum Erfolg führen. Obwohl ich jetzt natürlich Schönwetterfahrer geworden bin. Für die schlechten tage hab ich ja ein Auto

Kann man den auch wieder abschleifen / Sandstrahlen und polieren um den Originalzustand wieder herzustellen oder wird das schwierig?

gruß