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Geschrieben von weeman am 08.11.2006 um 04:41:

 

na wenn ich das schon höre....

dann besorgste dir halt die grundplatte, wird bearbeitet das dein normaler / neuer tacho ordentlich hält.

so, bei den neuen haste dann deine einheit mit den ganzen kontroll lämpchen etc....

das hat die alte doch auch, nur alles im dzm mit drinne. wenn die fassungen sich nciht geändert ahben,wovon ich mal schwer ausgehe,

ziehst du deinen ganzen kram aus deiner einheit raus und die kommt dann einafch in den dzm rein. wo soll hier ein problem sein mit kabel oder so.

naja, und wenn du irgendwo ein lämchen rausziehst, dann merk dir doch einfach mal welche das ist und steck se in das entsprechende loch des dzm......................

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Geschrieben von Driomedro am 08.11.2006 um 13:22:

 

das einzigste problem wär das mitter temeraturanzeige

naja kann man auch die alte benutzen xD

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Geschrieben von weeman am 08.11.2006 um 16:03:

 

wo soll denn da ei problem bestehen???

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Geschrieben von Driomedro am 08.11.2006 um 16:33:

 

die neue hat ne kleine lampe im tacho mit drinne
und die alte halt die anzeige im dzm

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Geschrieben von weeman am 08.11.2006 um 16:52:

 

tja, dann heisst es schaltplan rausholen und gut is.

ich kann aber auch für solche fälle spezielle tachoscheiben machen!

also weiße, ohne dieses fenster für temp, dnan kann man die led einfahc adaptieren.

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Geschrieben von ZX 125 am 08.11.2006 um 17:05:

 

gute anleitung!

kann man diese einbauteile auch einzeln kaufen?

ich kann mich auch erinnern, das es eine internet seite mal gab, wo jedes einzelteil verzeichnet war (so wie beim händeler am comp^^) kennt jemand diese?

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Geschrieben von x-worrier am 08.11.2006 um 17:14:

 

Zitat:

Original von weeman Tja Leute, das wars schon! Der Einbau dauert keine 2 Minuten. Wie immer dauern Demontage und Montage mal wieder was länger.

des stimmt nur hoffe hast nich gleich den motor aus moppete genommen für nur dieses eine kleine zahnrad

des geht doch auch so...

aber trotzdem vielen dank für anleitung is echt gelungen

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Geschrieben von ZX 125 am 08.11.2006 um 17:28:

 

er hat doch geschrieben das er die mopped am umbauen is un der rahmen noch nich fertig ist (warcheinlich vom lakieren)

ups hab gerade gemerkt das du das ja geschrieben hast wo man die teile herbekommt sry

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Geschrieben von weeman am 08.11.2006 um 17:38:

 

ja wie gesagt, neubert racing, geiwiz etc....

ja und meine mashcine sieht im moment so aus:

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Geschrieben von weeman am 17.11.2006 um 17:41:

 

hi,wolltwe ur bescheid sagen das die lackieranleitung und für das nachrüsten des dzms nun fertig ist und bald in ner ausfürhlichen varaiante auf die hauptpage kommt!

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Geschrieben von Woife am 17.11.2006 um 18:35:

 

Zitat:

Original von weeman hi,wolltwe ur bescheid sagen das die lackieranleitung und für das nachrüsten des dzms nun fertig ist und bald in ner ausfürhlichen varaiante auf die hauptpage kommt!

jojo wird schon und ist schon

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Geschrieben von Driomedro am 25.11.2006 um 13:45:

 

jo mädels
hab heut mein dzm bekommen
und mit entsetzen festgestellt das der halter vom dzm und tacho überhaupt nich anne neue dt ranpasst

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Geschrieben von doublex am 25.11.2006 um 20:10:

 

bei welcher drehzahl fängt bei der neuen dt eigentlich der rote
bereich an?

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Geschrieben von weeman am 25.11.2006 um 21:02:

 

Zitat:

Original von kotzmittel jo mädels hab heut mein dzm bekommen und mit entsetzen festgestellt das der halter vom dzm und tacho überhaupt nich anne neue dt ranpasst

tja, das hätte dir auch jeder vorher sagen können

umbauen ist angesagt.

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Geschrieben von Pigdog am 26.11.2006 um 11:58:

 

Zitat:

Original von doublex bei welcher drehzahl fängt bei der neuen dt eigentlich der rote bereich an?

Bei 16000, sieht man doch auf dem DZM!

Es ist der gleiche Motor und DZM wie bei den alten,
also fängt der dann auch bei 10000 an !

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Geschrieben von Driomedro am 26.11.2006 um 12:46:

 

wie habt ihr das den umgebaut?
vom halter bischen was abgesägt und 2 langlöcher zum festmachen reingemacht oder wie?

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Geschrieben von Woife am 26.11.2006 um 12:55:

 

Zitat:

Original von kotzmittel wie habt ihr das den umgebaut? vom halter bischen was abgesägt und 2 langlöcher zum festmachen reingemacht oder wie?

kannst du mal bitte ein pic machen ..wäre dir sehr dankbar da ich nämlich auch einen bestellen wollte / will

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Geschrieben von Driomedro am 26.11.2006 um 12:58:

 

jo kann ich machen
kann ich aber morgn erst machen

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Geschrieben von wanderfalke1300 am 29.11.2006 um 20:25:

 

He y jo geile sache man ich habe soetwas schon immer gesucht. denn so wie ich heitze benötige ich schon einen drehzahlmesser damit ich ganz genau weiß wann ich schalten kann. weil so nach gehör ist es mir immer ein bisschen unangenehm wenn ich hacke wien bekloppter.
Ich habe da mal noch ne frage. ich kann mir ja dann an die DT125X den Drehzahlmesser oder die gasmmte amatur von der DT125R dranbesteln oder??? Dreht die DTX gebauso hoch wie die DTR???

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Geschrieben von Pigdog am 29.11.2006 um 20:27:

 

Zitat:

Original von wanderfalke1300 Ich habe da mal noch ne frage. ich kann mir ja dann an die DT125X den Drehzahlmesser oder die gasmmte amatur von der DT125R dranbesteln oder??? Dreht die DTX gebauso hoch wie die DTR???

Kannst entweder nur den DZM oder halt das ganze Cockpit dranhauen.

Die DTX hat den gleichen Motor wie die DTR, also drehen die auch gleich hoch...