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Geschrieben von Kalle125 am 01.05.2007 um 18:05:

 

SkyX, ich stimme dir voll und ganz zu! hast mir aus der sehle gesprochen!

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Geschrieben von STH am 01.05.2007 um 18:39:

 

Zitat:

Original von Axel @ DT 125R ja und in der endgeschwindigkeit auch

du hast ja ma echt keine ahnung

klar, 50er roller die 45 fahrne dürfen fahren original schneller als ne mz, die 80 fahrne darf und beschlaunigen mit ihren 3-5ps mehr als ne mz mit 15.
sowas dummes....

die mz is echtn gutes fahrzeug, mein höchster verbauch lag bei 4 litern, da bin ich nur geschrubbt und fast immer kurzstrecke gefahren
fährt sich sehr handlich....

klar schwächer als ne dt, aber wenn man original fahrne möchte, ohne tuning und sonstiges is ne mz optimal!

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Geschrieben von klappspati am 01.05.2007 um 19:06:

 

optimal bis man 18 is

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Geschrieben von DT-Rayman am 01.05.2007 um 21:21:

 

Zitat:

Original von SkyX Also ich kann ein Urteil über beide geben! Habe selber einem Freund die Mz SM empfohlen, da er nicht soviel Sprit Geld hat und die meiste Zeit sowieso normal fährt Ich persöhnlich will touren fahren und Autobahn und da will ich einfach Power haben. Wie gesagt MZ Billig zu halten und äußeres Tuning genauso möglich wie bei der Dt. Sound Mäßig kannst du die Anlage bei der MZ auswechseln und den Schnorchel entfernen! Entdrosselung kostet gerade mal 15€ Selfmade Nachteil trotzdem, nach dem Entdrosseln ist sie nicht stärker, kannst halt über 100km/h fahren. Wenn du mehr Power haben willst musst du den Motor komplett umbaun und das kostet nicht gerade wenig Dt ist in der Normal ausführung auch Billig zu halten, da verbraucht sie 5Liter auf 100km. An der Dt musst du nicht einmal am Anfang Geld investieren um sie zu Entdrosseln und sie hat gleich mehr Power. Sound mäßig sind beide sehr unterschiedlich, aber jedem ist es überlassen was er lieber möchte! Ich sage nur dazu in der 125er Zeit muss es ein 2takter sein, sonst hat man Wertvolle Zeit verplämpert in dieser Zeit Wenn du noch fragen haben solltest melde dich einfach Gruesse SkyX

erzähl doch mal wie die MZ so ist!

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Geschrieben von DT-Rayman am 01.05.2007 um 21:24:

 

Zitat:

Original von STH Zitat: Original von Axel @ DT 125R ja und in der endgeschwindigkeit auch du hast ja ma echt keine ahnung klar, 50er roller die 45 fahrne dürfen fahren original schneller als ne mz, die 80 fahrne darf und beschlaunigen mit ihren 3-5ps mehr als ne mz mit 15. sowas dummes....

Ja, aber genauso ist es, zumindest in der beschleunigung kann man von einigen 50er Rollern sehr übel verblasen werden!
ich glaube du unterschätzt diese Rollklos ein bisschen...und es ist doch ein bisschen naiv zu glauben, das die Roller die 45 fahren DÜRFEN, auch wirklich 45 km/h fahren, oder?
Die Dinger wiegen nichts, man muss nicht kuppeln/schalten....

sorry für den doppelpost, ich hab den anderen beitrag erst später gesehen und habs verpennt das in den anderen post zu schreiben!

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Geschrieben von STH am 01.05.2007 um 21:45:

 

Zitat:

Original von DT-Rayman Zitat: Original von STH Zitat: Original von Axel @ DT 125R ja und in der endgeschwindigkeit auch du hast ja ma echt keine ahnung klar, 50er roller die 45 fahrne dürfen fahren original schneller als ne mz, die 80 fahrne darf und beschlaunigen mit ihren 3-5ps mehr als ne mz mit 15. sowas dummes.... Ja, aber genauso ist es, zumindest in der beschleunigung kann man von einigen 50er Rollern sehr übel verblasen werden! ich glaube du unterschätzt diese Rollklos ein bisschen...und es ist doch ein bisschen naiv zu glauben, das die Roller die 45 fahren DÜRFEN, auch wirklich 45 km/h fahren, oder? Die Dinger wiegen nichts, man muss nicht kuppeln/schalten.... sorry für den doppelpost, ich hab den anderen beitrag erst später gesehen und habs verpennt das in den anderen post zu schreiben!

also unser roller wiegt 100 kg

und ich dachte es geht hier um normale roller....
handelt sich ja auch um ne normale mz!
is ja wohl klar dass ein getunter roller 125er ohne probleme plattmachen kann,hab ich auch nie bestritten,fühl dich doch nicht gleich angegriffen



edith sagt mir, dass man bei ner 125er keine halbe sekunde zum schalten braucht

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Geschrieben von kikifendt am 01.05.2007 um 21:50:

 

Meine DT 04 verbraucht offen auch nur 4 Liter. Das ist kein Argument. Alles Andere spricht sowieso für die DT.

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Geschrieben von STH am 01.05.2007 um 22:30:

 

Zitat:

Original von kikifendt Meine DT 04 verbraucht offen auch nur 4 Liter. Das ist kein Argument. Alles Andere spricht sowieso für die DT.

was spricht für die dt, was nicht für die mz spricht?

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Geschrieben von Soulfly am 01.05.2007 um 22:42:

 

Zitat:

Original von kikifendt Meine DT 04 verbraucht offen auch nur 4 Liter. Das ist kein Argument. Alles Andere spricht sowieso für die DT.

Das einzigste was mich noch stört ist die beschaffenheit der Ersatzteile

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Geschrieben von DT-Rayman am 01.05.2007 um 23:50:

 

Zitat:

Original von STH Zitat: Original von kikifendt Meine DT 04 verbraucht offen auch nur 4 Liter. Das ist kein Argument. Alles Andere spricht sowieso für die DT. was spricht für die dt, was nicht für die mz spricht?

Beschleunigung und je nachdem auch Vmax!

@STH: ich fühl mich doch nicht angegriffen!?
ich hasse diese Rollklos, aber trotzdem gehen manche von denen wie die hölle auch ohne sehr viel tuning...guck dir z.B. mal das Video von der Beschleunigung von der MZ an, wenn ich das sehe, meine ich, das alle roller die ich kenne (vonner schule) schneller beschleunigen!^^

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Geschrieben von eXeCuTe666 am 02.05.2007 um 07:27:

 

jo ist auch so under typ im mz forum meint das seine mz ja total gut geht und es ne hammergeile beschleuningung is ^^ ich zietiere ihn:

Zitat:

also durchzug reicht leicht - siehe mein Tacho-Vid - also wenn des kei Beschleunigung is weiß ich au net ;) xD

Zitat:

Für Loitz die glaubn dass ne MZ net gscheit zieht bloss weils en 4takter is

naja meine dt beschleuninigt ca doppelt so schnell ....

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Geschrieben von 99desert99 am 02.05.2007 um 13:06:

 

Das glaub ich kaum! So schlecht is die bescheleunigung nun auch nicht!

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Geschrieben von Soulfly am 02.05.2007 um 13:20:

 

Zitat:

Original von 99desert99 Das glaub ich kaum! So schlecht is die bescheleunigung nun auch nicht!

ich weiß nciht so recht, wenn jemand hier aus der nähe ne mz hätte, die ich mri mal angucken könnte.. dann wäre das ja kein problem zu entscheiden ob es das richtige moped für mich ist

aber so.. aus dem bauchheraus.. bissl doof ^^

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Geschrieben von 125er DT-R am 02.05.2007 um 13:53:

 

Hi,

also mein Kumpel hat auch eine MZ, und ich kann nur sagen wer einmal den vergleich zwischen MZ und DT gesehen hat will von der DT nicht mehr weg. (Natürlich alles auf fahrspaß bezogen)

Im gegensatz zur MZ is die DT ein spritfresser aber man kann ja nicht nur vorteile haben

Mfg
Matthias

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Geschrieben von DT-Rayman am 02.05.2007 um 15:13:

 

Zitat:

Original von eXeCuTe666 jo ist auch so under typ im mz forum meint das seine mz ja total gut geht und es ne hammergeile beschleuningung is ^^ ich zietiere ihn: Zitat: also durchzug reicht leicht - siehe mein Tacho-Vid - also wenn des kei Beschleunigung is weiß ich au net ;) xD Zitat: Für Loitz die glaubn dass ne MZ net gscheit zieht bloss weils en 4takter is naja meine dt beschleuninigt ca doppelt so schnell ....

DITO!
Das in dem Video ist doch nichts im gegensatz zu der beschleunigung der DT, guckt doch mal auf euren tacho!^^

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Geschrieben von matterno am 02.05.2007 um 15:24:

 

ja, hab mir das Video grade angeguckt...


und wenn der meint, dass die gut abgeht...


mit ner komplett offenen DT brauchste max 4 Sek, um auf 80 zu kommen...

selbst meine gedrosselte mit Krümmerdrossel und 17er Ritzel damals war fast doppelt so schnell in der Beschleunigung...
dabei verbraucht die DT, wenn du alles Original lässt und nur offen fährst auch nicht zu viel... (Angaben von 7-8 Liter im MZ-Forum stimmen wohl nicht ;) )


wenn du wirklich jeden Tag so 100 km reißen musst, weil du auf Arbeit musst oder so, ist klar die MZ besser, aber der Spaßfaktor eines 2-Takters kannste nicht außer Acht lassen... das wärs mir wieder wert ;)

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Geschrieben von Soulfly am 02.05.2007 um 15:53:

 

Zitat:

Original von matterno ja, hab mir das Video grade angeguckt... und wenn der meint, dass die gut abgeht... mit ner komplett offenen DT brauchste max 4 Sek, um auf 80 zu kommen... selbst meine gedrosselte mit Krümmerdrossel und 17er Ritzel damals war fast doppelt so schnell in der Beschleunigung... dabei verbraucht die DT, wenn du alles Original lässt und nur offen fährst auch nicht zu viel... (Angaben von 7-8 Liter im MZ-Forum stimmen wohl nicht ;) ) wenn du wirklich jeden Tag so 100 km reißen musst, weil du auf Arbeit musst oder so, ist klar die MZ besser, aber der Spaßfaktor eines 2-Takters kannste nicht außer Acht lassen... das wärs mir wieder wert ;)

tjo, schonw ahr.. aber ich werde bestimmt den ganzen tag durch die gegend fahren, deßwegen mache ich mri auch so nen kopf über den sprit verbrauch *gg*

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Geschrieben von 4l3x am 02.05.2007 um 15:58:

 

ich weiss ja nicht was ihr als habt..

ich bin MZ fahrer und hab gegen DT fahrer kaum probleme! nur in der endgeschwindugkeit! im gelände fahr ich auch DT fahrern davon.. teils technik und auch teils vom mopped her wie ich finde! ich will jetzt auch net behaupten dass ich jetzt sau gut fahren kann.
und auf der straße eig auch kein problem!

der sound is wohl viel geiler von der MZ auch mit dem stino auspuff aber dann musste den luftfilter kasten aufmachen dann röhrt die wie sau und der sound is einfach nur

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Geschrieben von Axel @ DT 125R am 02.05.2007 um 16:27:

 

Zitat:

Original von 4l3x der sound is wohl viel geiler von der MZ auch mit dem stino auspuff aber dann musste den luftfilter kasten aufmachen dann röhrt die wie sau und der sound is einfach nur

ich weis ja ni wo die karre gut klingt,
hat man auf dem video ja deutlich geört das karre scheisse klingt

naja 4 Takt eben

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Geschrieben von Ghost-Rider am 02.05.2007 um 16:38:

 

Zitat:

Original von Axel @ DT 125R Zitat: Original von 4l3x der sound is wohl viel geiler von der MZ auch mit dem stino auspuff aber dann musste den luftfilter kasten aufmachen dann röhrt die wie sau und der sound is einfach nur ich weis ja ni wo die karre gut klingt, hat man auf dem video ja deutlich geört das karre scheisse klingt naja 4 Takt eben

4takter haben nen geilen sound aber unter 250ccm hören die sich ALLE so scheisse an !!! Des is irgendwie die hälfte von nichts! 2t hat immerno bis 250ccm den GEILSTEN soud!