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Geschrieben von Fuzzy-79 am 02.08.2007 um 12:29:

 

@ carwenni,

ich habe pro Seite 2 Zungen drin. Also brauche ich dann die 0,45 mm?

@ Kalle125,

ich habe bei Götz welche bestellt gehabt die laut Liste für meine passen sollten. Haben sie aber nicht. Waren zu schmal die haben nicht vernünftig gedichtet.

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Geschrieben von grusler am 02.08.2007 um 12:49:

 

Umso dicker, umso höhere Drehzahlen..

je dicker die sin, umso später fangen die das Flattern an bzw gehn wieder schneller zu

Hab bei meiner DT (6-Klappen) auch die 0,45mm drin..

Schwer isses nicht, nur aufpassen, dass wirklich gar kein Dreck reinfliegt!!

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Geschrieben von Slide am 02.08.2007 um 13:23:

 

Ich hab welche von ner 250er TZR drin, die sind noch n bissel dünner als die ori´s und bei mir hat sich auch beim durchzug n bissel was getan!


mfg

$L!D€

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Geschrieben von carwenni am 02.08.2007 um 13:53:

 

du hast dann aber ne 6 klappen membrane. Wenn du die voner 250er tzr drinne hast.

Ja dünnere membranen merkst schon gewaltig iner beschleunigung aber iner höchstdrehzahl kannste probleme bekommen wense zu dünn sind, genauso franzen membranen die dünner sind schneller aus... und sind dann defekt.

MFG Micha

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Geschrieben von Kaspay am 02.08.2007 um 20:21:

 

Also überedet her mit den Teilen. Die bringen was dann müssen die auch rein

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Geschrieben von young dt biker am 02.08.2007 um 22:01:

 

em sind die dinga legal?
also komm ich damit durchen tüv?

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Geschrieben von grusler am 02.08.2007 um 22:33:

 

kaum ein TÜV-Prüfer wird dir die rausbaun und anschaun...

soo jetz die Preisfrage an dich, wo sind die Membranen und was machen die?

PS: Ohne spicken bitte!

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Geschrieben von Slide am 03.08.2007 um 09:52:

 

Zitat:

Original von carwenni du hast dann aber ne 6 klappen membrane. Wenn du die voner 250er tzr drinne hast. Ja dünnere membranen merkst schon gewaltig iner beschleunigung aber iner höchstdrehzahl kannste probleme bekommen wense zu dünn sind, genauso franzen membranen die dünner sind schneller aus... und sind dann defekt. MFG Micha

Also ich hab bei höheren Drehzahlen keine Probleme aba vllt liegt des daran das ich auch nen Vergaser vonner 250er TZR drunter hab


mfg
$L!D€