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Geschrieben von Stefan 125 DT R am 18.08.2009 um 21:55:
naja is doch wahr genau wie im husky forum die machen KTM nur schlecht weil sie es nich wahrhaben wollen das KTM einfach besser is
ihr seid schlechte verlierer
Geschrieben von Robbe am 18.08.2009 um 22:00:
@Stefan,...schalt mal 5 Gänge zurück.
Die Jungs die du grad blöd vonner seite anlaberst,können wenigstens Fahren....du anscheinend nur Scheiße labern.
Geschrieben von Vinner am 18.08.2009 um 22:38:
Niveau wo bist du??
Bin ja froh, dass mein Thread so rege genutzt wird. Wollte jedoch eine Objektive Meinung und nicht so ein Kindergartengesülz! Kann doch jeder seine Meinung haben, wird beides sein für und wieder haben welche jeder für sich selbst abwegen muss.
Geschrieben von XfrogX am 19.08.2009 um 00:13:
Also wenn du wirklich ernsthaft ins gelände willst und so ist wohl ne 400er einfach er zu fahren wenn du aber wenig arbeit haben willst mit dem bike und so dann hol dir ne 600er.
Ansonsten hol dir ne 300er 2takter die kann beides, okay verbraucht vielleicht net wenig aber sonst stecken die schon viel weg, haben viel leistung gutes drehmoment und wiegen net viel, nur halt für straße wohl net so toll wie ne 600er 4takt.
Zu ktm vs husky muss ich als husky fahrer (ohne überzeugung) wohl sagen das es bei solchen motoren egal von wem einfach viel wichtiger ist wer damit gefahren ist udn wie, und natürlich die wartung, es gibt viele runter gerittene ktms aber auch bei husky wirs meistens ab dem zweiten-3ten besitzer sehr mieß weil die dinger dann gerne wegen dem billigeren preis zu ner ktm gekauft werden. Glaube net das die sich vom motor viel tun, eher fahrwerk und abstimmung dürften anders sein!
Geschrieben von Vinner am 19.08.2009 um 15:45:
Fazit:
LC4 ab 1996
TE 610 ab 1999
Wegen den Ölpumpen. richtig?
Geschrieben von Stefan 125 DT R am 19.08.2009 um 17:32:
KTM 250 SX, 250 SX-F, 125 EXC und 625 SXC
Husqvarna CR125, SM 125, WRE 125, TC 250, WR 125
KTM hat wie ich finde ein besseres fahrwerk und die huskys find ich nur von den plastiks her geiler
so bin denn noch Honda CR 250 gefahren und Simson S50, 51, S70, Star, Habicht, SR 50, Schwalbe, Sperber, MZ TS 150 und 250, MZ SM 125, Yamaha DT 125, Hyosung XRX 125, Yamaha YBR 125, Suzuki GZ 125 Marauder, Suzuki GN 125...
reicht dir das oder soll ich weiter machen?
Geschrieben von Robbe am 19.08.2009 um 18:07:
| Zitat: |
Original von Stefan 125 DT R
KTM 250 SX, 250 SX-F, 125 EXC und 625 SXC
Husqvarna CR125, SM 125, WRE 125, TC 250, WR 125
KTM hat wie ich finde ein besseres fahrwerk und die huskys find ich nur von den plastiks her geiler
so bin denn noch Honda CR 250 gefahren und Simson S50, 51, S70, Star, Habicht, SR 50, Schwalbe, Sperber, MZ TS 150 und 250, MZ SM 125, Yamaha DT 125, Hyosung XRX 125, Yamaha YBR 125, Suzuki GZ 125 Marauder, Suzuki GN 125...
reicht dir das oder soll ich weiter machen?
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bitte nicht!
Geschrieben von Suicide King am 19.08.2009 um 18:45:
| Zitat: |
Original von Stefan 125 DT R
KTM 250 SX, 250 SX-F, 125 EXC und 625 SXC
Husqvarna CR125, SM 125, WRE 125, TC 250, WR 125
KTM hat wie ich finde ein besseres fahrwerk und die huskys find ich nur von den plastiks her geiler
so bin denn noch Honda CR 250 gefahren und Simson S50, 51, S70, Star, Habicht, SR 50, Schwalbe, Sperber, MZ TS 150 und 250, MZ SM 125, Yamaha DT 125, Hyosung XRX 125, Yamaha YBR 125, Suzuki GZ 125 Marauder, Suzuki GN 125...
reicht dir das oder soll ich weiter machen?
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du fühlst dich doch jetzt richtig toll und hast ein halbharten oder?
Wie alt bist denn du wenn ich fragen darf? und wo bist du denn die ganzen tollen sx usw gefahren? Feldwege`? Straße?
Fahr mal ein wettbewerb mit deiner geliebten 525mit und du wirst sehen wie viele 125 oder 250er 4T dich nass machen....
Und jetzt zurück zum thema...
Also wenn du wirklich auch straße mit fahren willst halte ich die ganzen Enduros wie Exc usw. nicht geeignet. Der rest wurde ja schon geschrieben.
Mfg
Timo
Geschrieben von Stefan 125 DT R am 19.08.2009 um 21:23:
man fährt ne SX auf straße klare sache

-.-
egal zurück zum thema wenn du ne gute endurop suchst und die nich hardcore beanspruchen willst denn nimm ne LC4 (625 SXC

) oder Husky TE 610
Geschrieben von -Hannibal- am 02.09.2009 um 22:02:
Wie geil ist das denn... kaum geht man nochmal hier ins Forum gibts hier die geilsten Diskussionen^^
@Stefan 125 DT R: Wenn dir auf KTM so einer abgeht, warum fährst du dann ne Hufo DT?
@Threadsteller: Vor der Wahl 400er oder 600er stand ich auch... hab mich am Ende für die TE 450 entschieden, war preislich wesentlich interessanter als KTM und die 610er sind schwerer zu finden, ka wieso... Nebenbei gibts bei Husqvarna noch den Unterschied Dual oder Dino... also entweder die Straßenenduro die alle 5000km Ölwechsel hat oder die "richtige" Wettbewerbsmaschine die nach 500km nach neuem Öl schreit. Und falls ja, auch die 98er Modelle hatte schon eine Ölpumpe verbaut, aber nicht alle... musst du den Verkäufer am besten fragen.
Achja und für 2000€ darfst du nicht allzuviel erwarten, da bekommst du mit Glück was Fahrbares und wenn du Pech hast ist das so ne Karre die schon ein paar 100 Stunden runterhat, und dabei nie gewartet wurde!
mfG
Geschrieben von Spike_DT am 02.09.2009 um 22:22:
| Zitat: |
Original von Robbe
*Popcorn hol*
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*natchos gespannt essen*
Geschrieben von dt125x-Bj.2006- am 02.09.2009 um 22:57:
| Zitat: |
Original von Spike_DT
| Zitat: |
Original von Robbe
*Popcorn hol*
|
*natchos gespannt essen* |
krieg ich auch welche ?
Geschrieben von Travis am 02.09.2009 um 23:02:
ob alt, ob neu registriert, das ganze hört sich doch nach nem haufen präpubertären einzelkindern an
wo du schon bei te610 warst.... klx 650 r für 2000eur kriegst was vernünftiges, leistung hat sie alle mal genug und sie ist auch für große fahrer zu empfehlen - fahr ne c und bin ~192cm
Geschrieben von EviL-R am 02.09.2009 um 23:41:
Stefan DT-125-R und AmokAchim die ein und selbe Person?
Geschrieben von Stefan 125 DT R am 03.09.2009 um 12:57:
nee aufkeinsten war da nur angepisst wegen meine ex
Geschrieben von sonicdarula am 03.09.2009 um 13:13:
kinderchen kinderchen
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