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Geschrieben von Sam1989 am 27.10.2010 um 19:18:

 

Dann sofort testen.

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Geschrieben von Manu46 am 27.10.2010 um 19:49:

 

dann wird das drehmomnt für dich wohl kein problem sein

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Geschrieben von KTM640 am 27.10.2010 um 20:49:

 

genau... die DRZ ist ja ein Drehmomentungeheuer!

Und es gibt genügend leute die auch mit 125ern driften... allerding haben die dann doch mehr wie 15PS... aber auch kein Wahnsinnsdrehmoment.

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Geschrieben von Driomedro am 27.10.2010 um 21:20:

 

Zitat:

Original von KTM640 genau... die DRZ ist ja ein Drehmomentungeheuer! Und es gibt genügend leute die auch mit 125ern driften... allerding haben die dann doch mehr wie 15PS... aber auch kein Wahnsinnsdrehmoment.

Das habe ich nie gesagt

Aber erwähnenswert ist es ja wohl allemale

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Geschrieben von Robin1993 am 27.10.2010 um 21:38:

 

Also mit ner DT gehts auch
http://www.youtube.com/watch?v=a7B0L246WNs&feature=related
Muss man halt nurnoch schaffen das in ner Kurve so zu machen

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Geschrieben von SuMoStef am 28.10.2010 um 17:20:

 

Zitat:

Original von Robin1993 Also mit ner DT gehts auch http://www.youtube.com/watch?v=a7B0L246WNs&feature=related Muss man halt nurnoch schaffen das in ner Kurve so zu machen

Mit einer X kannst du das nicht machen. Außer du hast Reifen von 1952.

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Geschrieben von Marvin123 am 28.10.2010 um 19:32:

 

Oder brandneue reifen wie der Typ im VIdeo

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Geschrieben von RoxXxor am 28.10.2010 um 19:49:

 

oder nassen rutschigen bitum wie der typ in dem video

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Geschrieben von xXPunisherXx am 28.10.2010 um 21:22:

 

Oder du hast Oil auf deinen Hinterreifen geschmiert

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Geschrieben von Robin1993 am 28.10.2010 um 21:50:

 

Das mit dem Öl geht echt gut
Habs ma aus langeweile mitm Fahrrad von meiner schwester ausprobirt

Ne also habs nochnie probirt auf der Straße aber wenns Nass ist geht das sicherlich auch mit der DT X nur auf Trockener straße wird das was schwierieger.
Obwohl es gibt auch nen Vid vo das nen typ schaft mit ner DT R zu Sumo umgebaut...

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Geschrieben von My Secret am 29.10.2010 um 13:58:

 

also mitta dt gehst auch is zwar schwirig als mit ner exc aber es geht af jedenfall auffa straße wie gesagt drehmoment is wichtig
in di ekurve rein 2 gäge runter vollgas kupplungschnakken lassen so mach ichs und dann halt am gas bleiben bzw dosieren um durhc die kurve zu kommen
korrigiert mich wenn es anderes gehen sollte bzw anders richtiger ist
aber bei mri gehst so
mfg

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Geschrieben von KTM640 am 29.10.2010 um 19:06:

 

2 Gänge runter und dann in der Kurve kupplung springen lassen!?

naja dann prost mahlzeit.

Wie gesagt ein Powerdrift gehört nicht auf öffentliche Wege, das gehört auf die Rennstrecke.

Mir geht zwar ab und an mal das hinterrad weg, das nenn ich aber nicht driften.