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Geschrieben von 99desert99 am 02.12.2010 um 12:54:
TKC 80 sind glaube ich Winterreifen, so scheiße die auch sind. Zumindestens M+S
Geschrieben von Cobra_85 am 02.12.2010 um 13:12:
der Metzeler 6 Days Extreme auch
Geschrieben von SR500 am 12.01.2012 um 16:21:
Hi,
ich pack das mal hier rein.
Aufgrund der aussage das die Reifen nicht umbedingt eine Kennzeichnung brauchen wenn sie Winter tauglich sind und ein grobstolliges Profil besitzen.
Das Bundesministerium hat mich jetzt geschrieben ich soll einfach mal beim Reifenhersteller anfragen ob sie mir so eine Art bestätigung geben können das meine Enduro 1 Winter tauglich sind.
Hier mal die Antwort wen es interessiert.
Zitat: |
Grüß Gott aus München,
Vielen Dank für Ihre Anfrage.
Der große Vorteil von Winterreifen ist nicht die Traktionsfähigkeit, sondern die Fähigkeit auch auf schnee- bzw. eisglatten Flächen (Straßen) zu haften.
PKW-Winterreifen beziehen Ihre Wintertauglichkeit über spezielle Gummimischungen. Diese sog. „Haftmischungen“ bleiben auch bei Minustemperaturen elastisch und haben deshalb auf winterlichen Straßen die entsprechende Tauglichkeit.
Reifen mit Traktionsprofilen (z.B. Enduroreifen) gibt es auch bei Motorrädern, allerdings nicht die für den Winterbetrieb viel wichtigeren Haftmischungen. Aus diesem Grund können wir Ihnen keine Wintertauglichkeit für den Metzeler Enduro 1 bestätigen.
Wir bedauern Ihnen keine andere Antwort geben zu können und verbleiben
mit freundlichen Grüßen
Pirelli Deutschland gmbH
Kundendienst, München
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Grüße
Geschrieben von Manu46 am 12.01.2012 um 16:30:
..ich dachte auch immer, dass Enduroreifen generell wintertauglich sind aufgrund der Stollen. Aber die Reifenmischung ist da natürlich viel entscheidender.
Einer hat sogar mal gemeint, dass er mit seinen TKC 80 bei Schnee die Hofeinfahrt nicht mehr hinauf gekommen ist, jedoch mit einem Winterreifen, der ein viel feineres Profil hatte schon.
Geschrieben von SR500 am 12.01.2012 um 16:38:
Nur ist der TKC80 mit M+S Kennzeichnung meines wissens
Und der Enduro 1 babt wie scheise am Handtuch mit dem Luftdruck wo ich fahre
Bin auch schon bei Schnee gefahren war eig. kein Problem eher der BMW der mir quer entgegen kam
Geschrieben von Manu46 am 12.01.2012 um 16:42:
..ich war der Meinung, dass es der war, kann aber auch sein, dass ich mich da täusch.
Geschrieben von Carnifex am 12.01.2012 um 17:02:
Heidenau K60 hat auch ne M+S Kennzeichnung.
Im allgemeinen gilt ja, dass man für das Wetter passende Reifen haben muss.
Bei uns z.B. hat es das ganze Jahr über weder geschneit noch gefroren. Von daher brauchte man auch nicht wirklich irgendwelche Winterreifen.
Geschrieben von Kappes am 12.01.2012 um 17:06:
Heidenau K60 sind glaube ich Allwetterreifen. Matsch und Schnee
Geschrieben von daniel16 am 12.01.2012 um 17:33:
dafür rutschen sie auch gern bei Nässe
Geschrieben von Mahi am 12.01.2012 um 17:56:
Zitat: |
Original von daniel16
dafür rutschen sie auch gern bei Nässe
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Genauso wie die TKC 80. Wenns richtig nass ist sind die schrott.
Reifen mit M+S gibts auf jeden Fall von Heidenau auch für die DTX.
Geschrieben von Thors_Hammer am 12.01.2012 um 18:08:
mein k60 hat keine m+s-kennzeichung
Geschrieben von SR500 am 12.01.2012 um 18:16:
Zitat: |
Original von daniel16
dafür rutschen sie auch gern bei Nässe
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Deswegen wurde bestimmt auch der K60 Scout nach entwickelt, da steht mal:
Zitat: |
Durch eine Modifikation bestimmter Profilelemente, einer optimierten Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächenmischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr hohe Fahrstabilität und eine wesentlich höhere Sicherheit durch den höheren Nassgrip im Straßeneinsatz.
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Grüße
Geschrieben von Thors_Hammer am 12.01.2012 um 18:44:
problem daran: den gibts nicht in größen, die für ne dt passen
Geschrieben von Manu46 am 12.01.2012 um 18:45:
Der Sumostef hat doch den Heidenau M+S drauf, oder?
Hat von euch schon jemand was gehört, ob der wirklich was taugt?
(Sofern bei euch schon Schnee gelegen ist

)
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