Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Hauptdüse DT'99 Schnorchel ab und Krümmer leer sonst Serie

Geschrieben von Matze90 am 17.11.2012 um 22:02:

Mit welcher düse fahrst du? Mir wurde auch als
Möglichkeit gesagt das es auch gut sein soll wenn
Man in schnorchel abschneidet?

Geschrieben von Manu46 am 17.11.2012 um 22:03:

Zitat:

Original von Matze90
Mit welcher düse fahrst du?

240er, ganz normal, weil er ja noch drauf ist.

Geschrieben von Matze90 am 17.11.2012 um 22:07:

Ok, weil meine dt dreht nicht voll aus die dreht so bis 9000/9500 ca
Mir wurde gesagt das des problem mit ner anderen düse gelöst sein soll
Aber mit ner anderen düse muss ich in schnorchel abmachen oder abschneiden?

Geschrieben von Manu46 am 17.11.2012 um 22:09:

Zitat:

Original von Matze90
Ok, weil meine dt dreht nicht voll aus die dreht so bis 9000/9500 ca
Mir wurde gesagt das des problem mit ner anderen düse gelöst sein soll
Aber mit ner anderen düse muss ich in schnorchel abmachen oder abschneiden?

Kann an der Düse liegen, muss aber nicht.
Könnte auch sein, dass deine Anlage schon wenig zugesetzt ist, dein Motor verschlissen etc.

Welche HD hast du denn drin?

Und nur zur Info...
Umbedüsen kann man immer, unsbhängig vom Schnorchel etc.

Geschrieben von Matze90 am 17.11.2012 um 22:20:

Hab vor 200km ne neue gianelli anlage mit abe rangebaut
Luffi neu +carbon membrane. Motor 20300km. Auslass is offen da bj.01
Da is die eh immer offen hab beim auspuff anbau auch nochmal nachgeschaut
Da sieht man gar keine kante nur wenn der motor stellt kurz. elek. drossel ist
draußen. düse sollte Orig. sein hab noch nichts verändert

Geschrieben von Manu46 am 17.11.2012 um 22:40:

Zitat:

Original von Matze90
Hab vor 200km ne neue gianelli anlage mit abe rangebaut
Luffi neu +carbon membrane. Motor 20300km. Auslass is offen da bj.01
Da is die eh immer offen hab beim auspuff anbau auch nochmal nachgeschaut
Da sieht man gar keine kante nur wenn der motor stellt kurz. elek. drossel ist
draußen. düse sollte Orig. sein hab noch nichts verändert

Hm, dann sollte es eigentlich nicht an der HD liegen...
Hast du den Luffi auch eingeölt?

Geschrieben von Matze90 am 18.11.2012 um 09:07:

Ja der is eingeölt . Ich probier etz mal de 250ger mit schnorchl
Und ohne

Geschrieben von Manu46 am 18.11.2012 um 12:38:

Zitat:

Original von Matze90
Ja der is eingeölt . Ich probier etz mal de 250ger mit schnorchl
Und ohne

Bei der 250er mit Schnorchel wird's wohl nicht besser werden. Zwinkern

Geschrieben von Matze90 am 18.11.2012 um 14:15:

Ok was sollt ich deiner meinung nach machn?

Geschrieben von Manu46 am 18.11.2012 um 14:43:

Zitat:

Original von Matze90
Ok was sollt ich deiner meinung nach machn?

Ich würde mal nachsehn welche HD überhaupt drin ist.

Geschrieben von Matze90 am 18.11.2012 um 16:26:

Mach ich im moment hab ich in schnorchl noch dran
Habs auch no ned ohne versucht ich schau auf jeden fall
Mal nach welche düse da drin is weil die dt wurde vom vorbesitzer
Gedrosselt gefahn das da vill was an da düse verändert wurde?
Also mit ner 240ger düse mit schnorchel sollt se eig top laufen oder?

Geschrieben von Manu46 am 18.11.2012 um 16:29:

Zitat:

Original von Matze90
Mach ich im moment hab ich in schnorchl noch dran
Habs auch no ned ohne versucht ich schau auf jeden fall
Mal nach welche düse da drin is weil die dt wurde vom vorbesitzer
Gedrosselt gefahn das da vill was an da düse verändert wurde?
Also mit ner 240ger düse mit schnorchel sollt se eig top laufen oder?

Gedrosselt oder nicht, die HD bleibt dieselbe.
Genau, 240er mit Schnorchel sollte perfekt passen.
Wie viel KM hat die DT denn schon drauf?

Geschrieben von Matze90 am 18.11.2012 um 16:49:

20300km is aber sehr gepflegt vor mir wurde sie von nem 55 jahre
Alten mann gefahn

Geschrieben von Matze90 am 18.11.2012 um 23:48:

Wie sollte denn die nadel am vergaser eingestellt werden?

Geschrieben von Manu46 am 19.11.2012 um 08:03:

Zitat:

Original von Matze90
Wie sollte denn die nadel am vergaser eingestellt werden?

Normalerweise mittlere Kerbe, wenn der Schnorchel ab ist, kannst du die Nadel noch einen Clip höher hängen, d.h. 2. Kerbe von unten.

Geschrieben von Matze90 am 19.11.2012 um 11:56:

Ok danke

Geschrieben von Matze90 am 20.11.2012 um 16:12:

Kennt man da von der leistung was mit ner 250er düse
Und schnorchel ab und de nadel einen clip höher gehängt ist?
biggrins

Geschrieben von visual am 20.11.2012 um 16:35:

leistung nicht spürbar, aber dafür spürbar höherer Verbrauch biggrins

Geschrieben von Matze90 am 20.11.2012 um 18:16:

Ok ich hoff das se damit zumindest richtig ausdreht,
Sorry aba bei ner 2takt schau ich echt ned auf verbrauch
Des is mir egal hauptsach abgehn tut se

Geschrieben von runaway am 24.11.2012 um 22:49:

es gibt auch leute, die die düsen aufreiben, deshalb würde ich mich bei einer gebraucht gekauften maschine nicht auf die aufschrift verlassen.