Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Huhu noch jemand da mit DT 80?

Geschrieben von dt80killah am 10.06.2013 um 12:42:

Mich gibt es auch noch (mal wieder).

Zu meiner Zeit waren noch carbonDT, HeReTiC, heizer@dt und co aktiv. Ob die wohl noch ne DT haben? :-)

Geschrieben von bpshop am 10.06.2013 um 14:01:

Willkommen zurück

Geschrieben von Marvin123 am 10.06.2013 um 14:10:

hab Mine 80er vor zwei Wochen verkauft.

Geschrieben von Berschmeister am 10.06.2013 um 21:07:

Zitat:

Original von dt80killah
Mich gibt es auch noch (mal wieder).

Zu meiner Zeit waren noch carbonDT, HeReTiC, heizer@dt und co aktiv. Ob die wohl noch ne DT haben? :-)

Ja war auch noch meine Zeit...also ich hab meine noch,bin sie im moment wieder am zusammenbauen

Geschrieben von DTachtzig am 15.06.2013 um 10:34:

Zitat:

Original von Berschmeister

Zitat:

Original von dt80killah
Mich gibt es auch noch (mal wieder).

Zu meiner Zeit waren noch carbonDT, HeReTiC, heizer@dt und co aktiv. Ob die wohl noch ne DT haben? :-)

Ja war auch noch meine Zeit...also ich hab meine noch,bin sie im moment wieder am zusammenbauen

Mich gibt's auch noch HÜPF!

(wie ich diesen Smily vermisst hab biggrins

)
... meine 80er auch. Steht schön in der Garage... abgemeldet. Aber ich hab für mich Beschlossen diese ist und bleibt UNVERKÄUFLICH. Hab ich nie vor zu verkaufen Vorsicht!

Könnte ich heute glatt mal wieder anwerfen Zwinkern

Diese Zeiten sind schon etwas länger her:
http://www.myvideo.de/watch/974715/DTachtzig

Geschrieben von dt80killah am 07.07.2013 um 12:37:

Gibt es misterXXX noch und will der nicht mal sein Teilelager für mich auflösen?
HÜPF!

Geschrieben von nbock97 am 01.08.2013 um 17:54:

Hallo wink

Habe dieses schöne Thema hier gefunden beim rumsurfen und dachte mir ich könnt mich doch kurz mal anmelden und ein Kommentar heir abgeben :)

Ich scheine auch zu dieser kleinen Minderheit zu gehören, welche noch DT80 fährt biggrins

Hab eine 92er mit 18tkm angemeldet, wurde zuletzt gestern bewegt :) Bis auf kleinere optische Mängel alles i.O.!

Überlege mir aber auch ob ich vielleicht auf die DT125 umsteige, da mit dem neuen A1 ich ja theoretisch schneller als 80 km/h fahren darf und die DT80 in Sachen Speed und Abzug ja den anderen 125ern schon hinterher hängt Traurig

Was würdet ihr sagen - lohnt sich das? oder doch lieber ein 115ccm Malossi?

Bin noch ziemlich unschlüssig weil die 125er DT's ziemlich teuer sind... (hab die 80er für 500€ gekauft)

paar Meinungen bzw. Erfahrungen wären super

MfG nbock

Geschrieben von dt115lc2 am 03.08.2013 um 07:44:

Ich denke mit einem neuen Zylinder kommst du günstiger weg.
An der 80er kannst du auch super einfach selbst schrauben. Alles sehr simpel.
Außerdem ist sie schon ein Klassiker und etwas außergewöhnliches. DT125 kann doch jeder fahren Zwinkern

Die 125er hat ganz klar einen Vorteil. Mehr Leistung. Viele sagen aber die 80er sei handlicher.

Geschrieben von _green_hell_ am 03.08.2013 um 13:40:

Ja ich habe auch noch eine dt 80 , hab sie mir mit 15 gekauft eigentlich nur für den Wald und wollte dann eine 125er , aber dann hat sie mir soo gut gefallen dass ich jetzt mit 16 sie noch fahre . Und inzwischen hab ich sogar einen eingetragenen maolssi HÜPF!

Geschrieben von nbock97 am 07.08.2013 um 01:25:

Danke für eure Antworten :) Ja der Zylinder wäre sicher billiger, aber der Malossi ist meines Wissens nach der einzige den man eintragen kann und der soll anscheinend auch nur unten rum bisschen Leistung bringen, jedoch die Endgeschwindigkeit nicht bzw. kaum erhöhen...
Habt ihr mit dem Erfahrung? dt115lc2 höhrt sich ja danach an biggrins

Merkt man den unterschied 80ccm ori - malossi 115cm? bezogen auf Anzug/Verbrauch/ Verschleiß?

MfG nbock

Geschrieben von dt115lc2 am 07.08.2013 um 12:38:

Ich fahre den Malossi schon so ewig lange, dass ich mich kaum an den originalen erinnere. Aber der Unterschied war schon gewaltig. Da kommt richtig Bums und man macht die Arme lang bei der ersten Fahrt.
Anschließend ist man etwas enttäuscht, dass man "nur" knapp 100km/h fährt. Aber das reicht eigentlich voll aus. Vor allem schont es den Motor. Meine hat über 60.000km auf der Uhr.
Mit weiteren Maßnahmen wie Auspuff, Vergaser, Übersetzung geht auch bestimmt noch mehr.

Geschrieben von nbock97 am 09.08.2013 um 00:44:

genau wegen der "Entäuschung" frage ich mich ob es 200€ wert ist...

trzd. Danke für die Antwort :)

Geschrieben von mottek am 18.08.2013 um 22:33:

Eine kleine Enduro muss keine 120 fahren. Eine Enduro muss Kraft haben im Gelände. Und das von unten raus. Und das kann die DT80 mit Malle Zylinder schon erstaunlich gut. Wenn du schnell fahren willst, dann kauf dir ein Straßenmopped. Die sind dafür gebaut.

Besonders lustig wirds dann immer wenn die Jungs die DT höher legen, einen richtig Grobstolligen Reifen aufziehen und dann aber damit auf der Landstraße Rennen fahren wollen.

Geschrieben von DT-Andi am 14.10.2014 um 17:30:

Habe auch eine DT80 LC2, Bj. 1985, mit 50.000km.
Habe vor 500km den Motor überholt und hat nun wieder 2 Jahre mehr TÜV :)
Bin damit höchst zufrieden, vor allem weil sie schön handlich ist.

An alle 80er Fahrer: Haltet aus! ;)
Gruß Andi

Geschrieben von pumuklel am 30.12.2015 um 12:24:

Moin,

Ganz schön leise hier geworden ... alle im Schrauberstress ??? Verdächtig !

Geschrieben von problemkind am 30.04.2016 um 09:10:

um mal die beiträge im jahresrhytmuss zu halten... hier der beitrag für 2016...
"meine steht inner garage und wartet..."

auf was weiss ich selber nicht...

Geschrieben von pumuklel am 02.05.2016 um 21:31:

TÜVen und zulassen? Oder hast sie nicht abgemeldet?

Geschrieben von Costa am 04.05.2016 um 09:22:

Die 80er gehört immer noch zu meinen Lieblingsmaschinen für Trips durch die nähere Umgebung! Ultimativ leicht und handlich!

https://picload.org/view/rgalliwr/53vsumo.jpg.html

https://picload.org/view/rgallpga/53vsumo2.jpg.html