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Geschrieben von walla am 30.05.2013 um 18:07:

 

also meint ihr einfach den zug unten am motor auf spannung setzen das habe ich bereits versucht das problem besteht weiterhin.
wenn ich nun starte im leerlauf und im 1schalte geht sie sofort aus !!!

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Geschrieben von walla am 30.05.2013 um 18:09:

 

aso hab vergessen zusagen das den den krümmer von einer 4bl fahre!!!

lg mario

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Geschrieben von Fricke94 am 30.05.2013 um 18:51:

 

Also doch ohne Kat! Dann ganz schnell auf 240er umbedüsen!!!
Das hat nichts mit Spannung zu tun. Ich mache demnächst mal ein Foto falls du es wirklich nicht schaffst. Finde kein passendes bei google.

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Geschrieben von walla am 30.05.2013 um 19:10:

 

habe 2 12 muttern zum verstellen gesehen sodass man ddas stahlseil auf spannung stzen kann!!!

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Geschrieben von stegi23 am 30.05.2013 um 19:58:

 

siehst du das kommt davon wenn man falsche angaben macht ich mein wegen mit Kat dann stimmt das micht der Düse wieder nicht

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Geschrieben von Fricke94 am 30.05.2013 um 21:48:

 

Zitat:

Original von stegi23 siehst du das kommt davon wenn man falsche angaben macht ich mein wegen mit Kat dann stimmt das micht der Düse wieder nicht

Jap, ungenau Angaben sind echt nervig

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Geschrieben von walla am 31.05.2013 um 07:28:

 

sry das hab ich voll verpennt ,

naja aber kupplung einstellen klappt irgendwie nicht dann werden bestimmt die lamellen durch sein oder ?
lg mario

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Geschrieben von stegi23 am 31.05.2013 um 10:02:

 

oder es liegt daran das mansche Leute kein plan haben was sie da tun

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Geschrieben von blaumann am 31.05.2013 um 13:05:

 

Zitat:

Original von walla sry das hab ich voll verpennt , naja aber kupplung einstellen klappt irgendwie nicht dann werden bestimmt die lamellen durch sein oder ? lg mario

Wenn die Lamellen vor der Standzeit noch einwandfrei funktioniert haben und du danach lediglich 40 km gefahren bist werden sie sich bei den 40 km garantiert nicht nennenswert abgenutzt haben. Soviel kann man jedenfalls sagen.

Vllt sind sie ja aufgequollen oder eine ist gebrochen oder es liegt an was ganz anderem wer weiß...

Hatte ja auch schon mal gefragt ob du z. B. öl gewechselt hast.

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Geschrieben von Fricke94 am 31.05.2013 um 17:35:

 

So hier jetzt mal ein kleines Tutorial zum Thema Kupplung, damit du die jetzt mal richtig einstellen kannst.









Bevor du die Kupplung am Motor einstellst solltest du darauf achten, dass oben am Hebel genug Spiel hast. Der Rest sollte jetzt ziemlich selbsterklärend sein.

Am Getriebedeckel kannst du (nach Warmfahren) mal den Ölstand am Fenster kontrollieren. Sollte nicht unter dem Strich sein!

PS: Musst natürlich nicht alles abbauen wie ich!