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Geschrieben von blaumann am 27.05.2013 um 18:45:

 

Dass nur der Kolbenboden hell ist wird wohl daran liegen, dass die anderen Stellen nicht so heiß werden, dass die Ablagerungen verbrennen.
Die Ölkohle, die normal auf dem Kolben ist, stellt auch einen gewissen Schutz für den Kolben dar. Sollte natürlich auch nicht extrem viel sein das wäre dann auch wieder schlecht.

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Geschrieben von Fricke94 am 27.05.2013 um 19:46:

 

So nach ordentlich Rostlöser ging das ganze dann doch noch ab und auf. Wirklich dreckig war er innen nicht, nur ein paar Ablagerungen.
HD war eine 250er drin. Wollte jetzt mal die 260er reinbauen und sehen wie sie läuft.

Werde dann morgen mal eine Probefahrt machen, sobald alles wieder zusammen gebaut ist.

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Geschrieben von stegi23 am 27.05.2013 um 19:50:

 

man erkennt doch genug

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Geschrieben von Fricke94 am 27.05.2013 um 19:55:

 

Zitat:

Original von blaumann Dass nur der Kolbenboden hell ist wird wohl daran liegen, dass die anderen Stellen nicht so heiß werden, dass die Ablagerungen verbrennen. Die Ölkohle, die normal auf dem Kolben ist, stellt auch einen gewissen Schutz für den Kolben dar. Sollte natürlich auch nicht extrem viel sein das wäre dann auch wieder schlecht.

Aber warum ist die ZK dann rehbraun? An der Kerze ist es ja auch sehr heiß

Klar ist die ZK nicht immer extrem aussagekräftig, aber trotzdem ist es merkwürdig.

Werde wohl einfach die 260er reinbauen und dann testen, wobei ich dann irgendwann ja wieder den Kolbenboden kontrollieren muss

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Geschrieben von stegi23 am 27.05.2013 um 22:02:

 

ja das mach mal das Kerzenbild sagt schon sehr viel aus nur hat das nicht mit dem Kolbenboden zu tun

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Geschrieben von Fricke94 am 27.05.2013 um 22:20:

 

Beides sind doch Indikatoren für das Gemisch
Naja werde morgen mehr dazu sagen können

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Geschrieben von stegi23 am 27.05.2013 um 22:22:

 

@Frike94

Und wie machen wir das jetzt mit dem Auspuff