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Zum Ende der Seite springen Der "Worauf muss man beim Dt125 kauf achten" Thread
Autor
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Driomedro
Tuner


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Dabei seit: 24.02.2006
Herkunft: Stemwede
Motorrad: Yamaha dt125re,Suzuki DRZ400SM



Der "Worauf muss man beim Dt125 kauf achten" Thread Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Moinsn
lege mir ja jetzt auch ne dt zu und wollt mal fragen worauf man alles achten sollte/muss

__________________
Super Moto? was ist das denn?
>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
09.05.2006 23:10 Driomedro ist offline E-Mail an Driomedro senden Beiträge von Driomedro suchen Nehme Driomedro in deine Freundesliste auf Füge Driomedro in deine Kontaktliste ein
DT_Power Racer
Praktikant


images/avatars/avatar-4364.jpg

Dabei seit: 28.07.2005
Herkunft: Deutschland
Motorrad: Yamaha DT 125R (2000)



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Naja du solltes gucken nach:

Wie alt?
Wie viele KM?
Wie sehen die Verschleißteile aus?
Wie viele Vorbisitzer?
Unfall?
Sind alle Schlüssel, Papiere dabei?
Sind irgendwelche anderen Schäden vorhanden?

hab bestimmt jetzt noch etliches vergessen aber mehr fällt mir gerade nicht ein!

MFG

__________________
Yamaha DT125 Verbeugen - Danke!
DT125.de rockt!!!
10.05.2006 08:21 DT_Power Racer ist offline E-Mail an DT_Power Racer senden Beiträge von DT_Power Racer suchen Nehme DT_Power Racer in deine Freundesliste auf Füge DT_Power Racer in deine Kontaktliste ein
Rommel
Rollerschupser


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Dabei seit: 07.10.2004
Herkunft: Eitorf
Motorrad: Hyosung XRX/KTM



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gut ist auch immer ne probefahrt.
erst dann merkt man ob man mit dem Motorrad gut zurechtkommt

biggrins
10.05.2006 10:04 Rommel ist offline E-Mail an Rommel senden Beiträge von Rommel suchen Nehme Rommel in deine Freundesliste auf
Bitplanebrother
Mit ABE-Fahrer


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Dabei seit: 30.04.2006
Herkunft: Wuppertal
Motorrad: DT 125 R (OFFEN)



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Rad und Lenklagerspiel Kontrolieren
Haben die gabel holme Spiel?
FaltenBälge mal Hoch ziehen und Schauen ob nen Ölfilm Auf der gabel, dann sind die simmeringe platt.

Schwingenlager und Umlenklager ok?

Das sind alles defekte die Haubtsachlich vom Gelände Fahren Kommen!

Is die Kupplung noch OK?

Wurde an den Beleuchtungen Rumgepfuscht? (Lüsterkemmen für Blinker und co.!)

Seiten Teile Mal AB machen und schaun ob sie auch Darunter sauber is!
Wenn nich is et ebebfalls nen anzeichen das der Besitzer se nich gepflegt hatt!
(ok nen bischen Dreck lässt sich nich vermeiden)

und ganz Wichtig ...SIND DIE MOTOR SCHRAUBEN NICHT VERNUDELT!!!
Ansonsten wär der vorbesitzer nen BASTLER der kein PLAN hatt!!!

Und auf jeden fall sie Fahrgestell nr. mit der im Brief vergleichen! (nix ärgerlicher als nen geklautes moped zu kaufen)


Gruss
BPB

__________________
Gruss
BPB
Some PPL are 2 stupid 2 fart when they shit!!!

(P.S: Eventuelle rechtschreib Fehler sind vom Verfasser beabsichtigt und dienen der allgemeine belustigung!)
10.05.2006 10:44 Bitplanebrother ist offline E-Mail an Bitplanebrother senden Homepage von Bitplanebrother Beiträge von Bitplanebrother suchen Nehme Bitplanebrother in deine Freundesliste auf
Pigdog
Cuntholz


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Dabei seit: 10.05.2006
Motorrad: Aktuell keins



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Moin allerseits !
Da ich @tM auch auf der Suche nach einer DT bin,
fände ich es sehr hilfreich, wenn ihr mal die Schwachpunkte,
bzw. häufigsten Fehlerquellen/Problemzonen beschreiben könntet.
Sowas wie eine Checkliste für die Besichtigung vor Ort wär echt gut...
DT125.de rockt!!! *schleim* biggrins

__________________
With sufficient thrust, pigs fly just fine.
10.05.2006 11:03 Pigdog ist offline Beiträge von Pigdog suchen Nehme Pigdog in deine Freundesliste auf
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