ja find ich auch die bmw is erstens VIEL zu teuer und zweitens zu schwer was will man denn damit im gelände anfangen???200 kg!!!!
ich mein des is ja ne enduro und für des geld kann man sich auch ne supersportler holen wenn du so viel wert auf geschwindigkeit legst.
von 0auf100 in 3 sek. is zwar net schlecht bekommen leichtere und günsigere maschinen aber auch hin
Dabei seit: 29.09.2003
Herkunft: Nähe Wildeshausen Motorrad: G450X, F800S, R850R
Zitat:
Original von Bela B
ja find ich auch die bmw is erstens VIEL zu teuer und zweitens zu schwer was will man denn damit im gelände anfangen???200 kg!!!!
ich mein des is ja ne enduro und für des geld kann man sich auch ne supersportler holen wenn du so viel wert auf geschwindigkeit legst.
von 0auf100 in 3 sek. is zwar net schlecht bekommen leichtere und günsigere maschinen aber auch hin
Die BMW mag schon ein wenig teuer sein....
Aber wo gibt es eine SPORT-Enduro, mit über 100 PS, die von Werk aus mit Sumo + Endurosatz ausgeliefert wird?
Wo gibs eine Enduro, die du auch mal stundenlang über die Autobahn prügeln kannst, ohne das dir alles durchfetzt?
Wo gibts Excelfelgen und ein luftgedämpftes UND luftgefedertes Federbein usw.?
Die Jungs von BMW haben da echt was tolles auf 2 Räder gestellt, selbst im Gelände merkt man das Gewicht nur beim rumwuchten, unterm fahren fährt sich das Ding meiner Meinung nach kein Stück anders wie eine normale Sportenduro...
Ausserdem wiegt das Ding 195 kg fahrfertig und 90% getankt...
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München Motorrad: KTM SX-F 450
Hängt nartürlich von Strecke zu Strecke ab...
Siehe eurer 24H Rennen - hatte das Ding anscheinend einige Probleme
mit den engem Gelände aber beim Erzberg oder ähnlicher Gelände Gangart
mag man mit dem Dinger teilweise sogar bestimmt sau schnell unterwegs sein und sogar schneller...
Jedoch auf Gelände wie den Romaniacs z.B. und im MX Bereich betimmt untauglich..
In einigen Sektionen ein Wahnsinns Bike
aber ich bin immer noch für die etwas hätere Gangart
Ich sehs selber wenn die bei uns im Endurogelände rumdudeln
da hab ich echt Probleme hinterher zukommen und lieg mal ganz schnell flach
wo sich die hp2 ihre Spurrillen einfach reinwalzen kann ...mir macht es aber persönlich mehr
Spaß mit meiner - besonders als ich mal en paar meter mit dem Ding gefahren bin :/ hat es mir nicht wirklich zugesagt...
Dabei seit: 27.11.2005
Herkunft: Elmeloh (Ganderkesee) Motorrad: Yamaha DT125RE 2004
Also BMW is ja wohl echt vorn Arsch!!!!!!!!!!!
Also Traum is ja wohl 250er YZ auf SM mit zulassung. PS Deine Mutti hat ebend mit meiner getelt.!!!!!!!!!!!!!!
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Meine 04er DT
Höherlegung 8cm
DEP Krümmer
DEP ESD
Rental Lenker
Lenkerpolster v. Yamaha Racing
Yamaha Schwingenaufkleber
Selfmade NS Halterung
15er Ritzel
Schnorchel ab
Kettenschutz ab
Dabei seit: 29.09.2003
Herkunft: Nähe Wildeshausen Motorrad: G450X, F800S, R850R
Zitat:
Original von Fred dt
Also BMW is ja wohl echt vorn Arsch!!!!!!!!!!!
Also Traum is ja wohl 250er YZ auf SM mit zulassung. PS Deine Mutti hat ebend mit meiner getelt.!!!!!!!!!!!!!!
lol Tober
Fahr erstmal eine, mien Jung...mit ner 250er YZ wirst kein Spaß auf der Straße haben...für Kartbahn ok....
Roller
Aprilia
DT125R
