also meint ihr einfach den zug unten am motor auf spannung setzen das habe ich bereits versucht das problem besteht weiterhin.
wenn ich nun starte im leerlauf und im 1schalte geht sie sofort aus !!!
Dabei seit: 23.01.2013
Herkunft: Northeim Motorrad: DT 125 R '98
Also doch ohne Kat! Dann ganz schnell auf 240er umbedüsen!!!
Das hat nichts mit Spannung zu tun. Ich mache demnächst mal ein Foto falls du es wirklich nicht schaffst. Finde kein passendes bei google.
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gegen eine originalen 4bl Krümmer mit Sport ESD. Ggf. Auch Gia Komplett
Original von walla
sry das hab ich voll verpennt
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naja aber kupplung einstellen klappt irgendwie nicht dann werden bestimmt die lamellen durch sein oder ?
lg mario
Wenn die Lamellen vor der Standzeit noch einwandfrei funktioniert haben und du danach lediglich 40 km gefahren bist werden sie sich bei den 40 km garantiert nicht nennenswert abgenutzt haben. Soviel kann man jedenfalls sagen.
Vllt sind sie ja aufgequollen oder eine ist gebrochen oder es liegt an was ganz anderem wer weiß...
Hatte ja auch schon mal gefragt ob du z. B. öl gewechselt hast.
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So hier jetzt mal ein kleines Tutorial zum Thema Kupplung, damit du die jetzt mal richtig einstellen kannst.
Bevor du die Kupplung am Motor einstellst solltest du darauf achten, dass oben am Hebel genug Spiel hast. Der Rest sollte jetzt ziemlich selbsterklärend sein.
Am Getriebedeckel kannst du (nach Warmfahren) mal den Ölstand am Fenster kontrollieren. Sollte nicht unter dem Strich sein!
PS: Musst natürlich nicht alles abbauen wie ich!
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Fricke94: 31.05.2013 17:37.
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