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Zum Ende der Seite springen Seiten- & Höhenschlag
Autor
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Gärdy
Rollerschupser


Dabei seit: 18.06.2008
Herkunft: WAK
Motorrad: DT 125 R 01 VS XT 660 R 06 BAU



Seiten- & Höhenschlag Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Hey

Hab an meiner DTR01 am Vorderrad Seitenschlag aufgrund von Speichenspannung festgestellt und am Hinterrad einen leichten Höhenschlag.

Hab beim Freundlichen angefragt der meinte, es könnte pro Felge 50€ kosten. Hab keine Ahnung, wie viel Aufwand sowas mit sich bringt.

Kann mir einer sagen (vll schonmal selber durchgemacht), wie viel das kosten darf bzw wie viel Aufwand damit zusammenhängt.

Danke Genial!
30.03.2011 18:40 Gärdy ist offline E-Mail an Gärdy senden Beiträge von Gärdy suchen Nehme Gärdy in deine Freundesliste auf
leopard2
Schrauber


Dabei seit: 14.02.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: DT



RE: Seiten- & Höhenschlag Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

kauf einen Speichenschlüssel und einen Satz Speichen (weil es immer eine Handvoll festgefressene hat) und mach es selbst

Vorteil: mit 1 Satz Speichen kannst du zig Räder versorgen

soooo schwer ist das nicht Genial!

__________________
We used to laugh at our comedians and listen to our politicians, now we listen to our comedians and laugh at our politicians.
30.03.2011 19:30 leopard2 ist offline E-Mail an leopard2 senden Beiträge von leopard2 suchen Nehme leopard2 in deine Freundesliste auf
Failbob
Rollerschupser


Dabei seit: 24.03.2011
Herkunft: Dresden
Motorrad: DT 125R 2002er



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obwohl 50 pro felge nicht alzuviel ist weil das dauert seine zeit..

__________________
Zitat:
Original von CS91
kannst dir ja n paar tannenzapfen in ESD stecken ... vielleicht hilft das

LLOOOLLL
30.03.2011 20:59 Failbob ist offline E-Mail an Failbob senden Beiträge von Failbob suchen Nehme Failbob in deine Freundesliste auf Füge Failbob in deine Kontaktliste ein
Gärdy
Rollerschupser


Dabei seit: 18.06.2008
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Motorrad: DT 125 R 01 VS XT 660 R 06 BAU

Themenstarter Thema begonnen von Gärdy


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also is das nen guter preis

mir gehts ja auch darum, ob wenn ich´s selber mache würde, dann auch die Schläge weg sind, bzw ob das so einfach auch zu beheben is durch neueinspeichen
31.03.2011 10:27 Gärdy ist offline E-Mail an Gärdy senden Beiträge von Gärdy suchen Nehme Gärdy in deine Freundesliste auf
Gärdy
Rollerschupser


Dabei seit: 18.06.2008
Herkunft: WAK
Motorrad: DT 125 R 01 VS XT 660 R 06 BAU

Themenstarter Thema begonnen von Gärdy


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Hi

hab meine Räder zum Freundlichen gebracht und heute wollte nen Kumpel von mir sie abholen. War aber nix mit abholen, sondern es gab nen richtigen Einlauf. Räder wären in extrem schlechten Zustand und der Freundliche wollte seine Zeit nich daran verbringen. Im Klartext MÜLL bzw nur noch Gelände bis zum Ende fahren.

Will jetze ma schauen, wo ich welche her bekomme. Hab schon welche gebraucht gefunden für vorn 50 und hinten 80 ohne Reifen. Ist das so ok preismäßig? Dazu wollt ich ma wissen wie oft ihr eure Räder auf Schlag prüft bzw. ab wann ihr sie wieder in Ordnung bringt (dachte es reicht wenn man die Speichen testet, aber anscheinend nich).

Es sieht so Traurig sein wie sie jetze dasteht.



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05.04.2011 19:46 Gärdy ist offline E-Mail an Gärdy senden Beiträge von Gärdy suchen Nehme Gärdy in deine Freundesliste auf
CS91
Bullen-Vernascher


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Dabei seit: 05.03.2008
Herkunft: THÜ
Motorrad: Yamaha DT 125 R, KTM EXC 400



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http://cgi.ebay.de/Yamaha-DT-125-R-Felge...=item3cb69fc93c



ich lass die immer nur mit den gewichten auswuchten das wars

edit: hast nicht noch irgend einen anderen Motorradhändler wo du die felgen hin bringen kannst ?

__________________
298er Bremsscheibe auf DT RE ... jetzt mit Segen vom TÜV Perfekt gemacht!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von CS91: 05.04.2011 19:51.

05.04.2011 19:49 CS91 ist offline E-Mail an CS91 senden Beiträge von CS91 suchen Nehme CS91 in deine Freundesliste auf
Gärdy
Rollerschupser


Dabei seit: 18.06.2008
Herkunft: WAK
Motorrad: DT 125 R 01 VS XT 660 R 06 BAU

Themenstarter Thema begonnen von Gärdy


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hab die auch immer auswuchten lassen un dabei gleich die speichen nachziehen, aber hab eben zu spät (eigene Schuld) auf Schlag geschaut, meine hinten, dass war meiner Meinung nich so schlimm (minimaler Höhenschlag), aber vorne war der Seitenschlag doch schon zu sehen (weis nich seit wann, aber muss plötzlich gekommen sein Verdächtig ! ) ...

naja bin leider nich daheim, kann also nur mit Freundlichen am Tele drüber reden. Hab noch einen anderen Freundlichen, aber eigentlich war mein der 1. ^^ der das machen sollte ... aber werd Freitag warscheinlich nochma zu anderen gehn un hoffen.

ist ja kein zustand bei dem Wetter die DT so im Keller stehn zu sehn Oh mann....
05.04.2011 22:35 Gärdy ist offline E-Mail an Gärdy senden Beiträge von Gärdy suchen Nehme Gärdy in deine Freundesliste auf
visual
advanced Tuner


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Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300



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ich würde das wohl selbst machen, das setzt aber eine bis 2 messuhren und nen geeigneten halter vorraus.

und hier gilt ähnlich wie bei den bremsen, man sollte wissen was man tut oder zumindest wen dabei haben der weiß was er tut.


Im prinzip überprüft man einfach anhand der messuhren wieviel schlag und wo dieser ist und stellt die speichen dann entsprechend nach!

__________________
Signatur ?!?

05.04.2011 23:03 visual ist offline E-Mail an visual senden Beiträge von visual suchen Nehme visual in deine Freundesliste auf
Gärdy
Rollerschupser


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Herkunft: WAK
Motorrad: DT 125 R 01 VS XT 660 R 06 BAU

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Gut hab das verstanden ... hab gerade nochma mit Freundlichen gesprochen, der meinte zwar Speichenspannung ok un Felge im allgemeinen auch, aber vorne UND hinten je ein ordentlicher Schlag drin welchen man gerade ohne Reifen wohl erkennen würde.
Hat gemeint als ich ihm sagte, dass maximal bei Wald- und Wiesenfahrt ma nen wenig Luft rauslasse, dass ich da nich Luft ablassen sonder mehr trauf machen sollte, weil ansonsten die Felge (natürlich weise Worte kommen immer danach, nich davor) zu sehr belastet wird.
06.04.2011 14:51 Gärdy ist offline E-Mail an Gärdy senden Beiträge von Gärdy suchen Nehme Gärdy in deine Freundesliste auf
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