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Zum Ende der Seite springen Hmm...was kaputt??
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images/avatars/avatar-3514.jpg DT-ChrIzZ27

10.07.2005 21:23

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Ich hab folgendes problem, ich bin gefahren, hab ganz norma
l
beschleunigt wollt glaub ich vom 3 innen 4 schalten(weiß net mehr

genau, ging so schnell) dann hats einmal nen knall gegeben(als wenn

was abgebrochen/abgeflogen ist) dann keine leistung mehr und

ausgegangen.

So und nun springt sie nicht mehr an auch nich mit anschieben, da

blockiert denn etwas.. Und von der PW kommt wenn ich zündung

anmache so ein komisches summen/brummen.

Beim antreten hört sich auch so an, als wenn se kein sprit bekommt.


Ich hab schon -----> Vergaser gesäubert
Zündkerze überprüft(war total trocken)
Sprit aufgefüllt
PW nachgeschaut
Kolben bewegt sich noch
Kompression auch noch da, aber net normal


Also ich tippe ja auf PW oder Getriebe vll, hab keine ahnung.
Was denkt ihr was es sein könnte??

MfG
images/avatars/avatar-3347.jpg Black Shark

10.07.2005 21:27

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möglicher weise ein klemmer Ratlos würd mal den zylinder runterreißen und den kolben und die laufbuchse begutachten... Zwinkern dreht der motor wenn du nen gang einlegst und schiebst?
images/avatars/avatar-3514.jpg DT-ChrIzZ27 Thema begonnen von DT-ChrIzZ27

10.07.2005 21:32

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Aber der kolben hat sich hoch und runter bewegt als ich kickstarter

getreten hab oder ist nen klemmer was anderes?? Sry für Noobfrage
images/avatars/avatar-4078.jpg BigR

10.07.2005 21:35

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Zitat:
Original von Black Shark
möglicher weise ein klemmer Ratlos würd mal den zylinder runterreißen und den kolben und die laufbuchse begutachten... Zwinkern dreht der motor wenn du nen gang einlegst und schiebst?

Klemmer LLOOOLLL Er hat ja gesagt, dass es sich beim ANTRETEN so anhört als käme kein Sprit. Hat der noch alle Tassen im Schrank??

EDIT: DTChrizZ27 war schneller rolleyes

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von BigR: 10.07.2005 21:36.

images/avatars/avatar-3347.jpg Black Shark

10.07.2005 21:46

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ein klemmer heißt ja ned dass sich der kolben nicht mehr bewegen kann, der kolben klemmt kurz und dann lässt er sich wieder bewegen Mauer dass könnte auch den kompressionsverlusst erklären Oh mann....
löl

10.07.2005 21:49

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ja is hws n klemmer hatte vor kuzem einen is genau des selbe passiert... knall keine leistung mehr un dann aus :-) kein anschieben un antrehten mehr mit hats nen kolbenring gefetzt....
images/avatars/avatar-3347.jpg Black Shark

10.07.2005 21:51

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danke löl, wenigstens steht einer hinter mir *Stoß an* *Stoß an*
images/avatars/avatar-3514.jpg DT-ChrIzZ27 Thema begonnen von DT-ChrIzZ27

11.07.2005 20:45

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so hab nochmal probiert mit anschieben, sie ging an, aber wenn sie dann an ist hat sie kaum power (als wenn jmd festhält Verdächtig ! ) und bei niedriger drehzahl geht sie aus. Es scheint als bekäme sie zu viel luft....
images/avatars/avatar-3347.jpg Black Shark

11.07.2005 20:47

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Wie sind denn die motorgeräusche, irgend welche auffäligen kratzgeräusche?
images/avatars/avatar-3514.jpg DT-ChrIzZ27 Thema begonnen von DT-ChrIzZ27

11.07.2005 20:57

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hmmm... nein eigentlich nicht
images/avatars/avatar-7972.jpg Bauscht

11.07.2005 21:01

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nach der beschreibung von dir tippe ich mal stark auf einen klemmer/fresser.
images/avatars/avatar-3347.jpg Black Shark

11.07.2005 21:07

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hm, hast schon in auslass geguckt bzw die pw überprüft?
images/avatars/avatar-3347.jpg Black Shark

11.07.2005 21:11

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wenn die kompression ned normal is muss irgendwas am zylinder sein (eventuell kann sich acuh ein kleines loch oder ein riss im kolbenboden bilden, )an sich ankündigendes loch erkennst du an kleinen metallpartikeln an der kerze.. Ratlos
kevin

11.07.2005 23:07

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Zitat:
Original von Bauscht
nach der beschreibung von dir tippe ich mal stark auf einen klemmer/fresser.


ja klemmer wär auch gleich meine erste vermutung gewesen ...ich meine es sprechen ja alle symptome dafür...knall..geht nich mehr an ...keine power....is eigentlich vollkommen typisch für nen klemmer oder halt fresser...
images/avatars/avatar-3514.jpg DT-ChrIzZ27 Thema begonnen von DT-ChrIzZ27

12.07.2005 21:43

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ich kann ja nachem anschieben mit der kiste fahren, aber wenn ich in niedrige drehzahlen komme geht sie aus. Vielleicht ist ja nen teil ausm krümmer (vll Blende?!?!) abgebrochen und hat den verkantet....

Was sagt ihr??? Das würde auch den knall erklären ....

MfG
images/avatars/avatar-7972.jpg Bauscht

12.07.2005 22:00

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wie alt ist deine DT und wieviel kilometer hat sie überhaupt schon drauf ?
images/avatars/avatar-3514.jpg DT-ChrIzZ27 Thema begonnen von DT-ChrIzZ27

12.07.2005 22:03

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meine DT hat knapp 20k runter und is baujahr 98
images/avatars/avatar-7735.jpg crashoverman

12.07.2005 22:26

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is ganz sichern klemmer.

wie du schon festgestellt hast, haste keine vernünftige kompression mehr.

mach auspuff ab und schau dir das ausmaß erstmal im auslass!
images/avatars/avatar-3514.jpg DT-ChrIzZ27 Thema begonnen von DT-ChrIzZ27

13.07.2005 16:46

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hab ich doch gemacht rolleyes !!!!! Kolben bewegt sich ganz normal und fahren tut sie mit anschieben ja auch!!!
images/avatars/avatar-7774.jpg DeXoR

13.07.2005 17:06

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ja mag ja sein das er sich "normal bewegt"...aber wie sieht der kolben aus?? starke riefen??? irgendwo ein stückchen weggebrochen???

zur not bau deine dt mal auseinander und guck dir den zylinder bzw kolben genau an dann weisst du mehr....

aber wird mit sicherheit ein klemmer bzw fresser sein negativ

und wenn du immernoch denkst es könnte was mit dem getriebe sein..dann guck doch einfach mal nach ob an der ölablassschraube (ist ja ein magnet dran ;) ) metallspähne hängen..also ob spähne im getriebeöl sind
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