Hi,
könnt für unter 1000€ ne 95er WR125 mit 6000km abstauben. Jetzt meine Fragen:
- Angebot okay?
- Das Moped hat Straßenzulassung jedoch kann ich auf den Bildern keinen Seitenständer und keine Blinker erkennen. Ist sowas überhaupt notwendig?
- Ist der Zylinder spezialbeschichtet? Es geht um das Aufbohren auf das nächste Übermaß sobald der Kolben hin ist - ob dies eben möglich ist.
- Ersatzteillage zu diesem Modell.
Bei der DT ist es ja so, dass das Teil übertrieben gesagt 15 Jahre unverändert gebaut wurde. Was ist bei einer 95iger WR schlechter als bei einer aktuellen? Mit Sicherheit das Fahrwerk (?), und? Gab es unterschiedliche Motoren in den WR Modellen oder ist der 95iger Motor immer noch halbwegs up to date? Nicht, dass der 95iger Motor ohne hin nichts taugt (Die neuen Modelle haben ja ordentlich Leistung- war das 95 auch schon so?).
Gibt es sonst noch irgendwas zu sagen?
Alles klar! Danke
Gruß
|
|
|
. Hab mich mit der Materie noch nicht befasst. Es kann ja auch sein, dass es für sowas Ausnahmeregelungen gibt (offenbar ja nicht).