Dabei seit: 16.02.2004
Herkunft: Osnabrück Motorrad: dt 125 r '01
welche kabel steuern die pw
hallo, welche von den kabeln auf der rechten seite steuern die drehung derpw! woillte meine ma abklemmen, kann da aber wegen tank nicht erkennen welches kabel ab muss!
danke Rolf
achja: in den ersten 3-4 gängen dreht meine seit dem ich den krümmer offen
habe nich mehr wie 8500-9000. danach storrert se und hat keine leistung!
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mach doch den tank kurz ab
meinst du die stromzufuhr? am servomotor sind nur zwei kabel bzw stecker. den größeren musst die ziehn. kann die aber gleich sagen dass das nix bringt....
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Zitat:
Original von HanfMaulwurf
mach doch den tank kurz ab
meinst du die stromzufuhr? am servomotor sind nur zwei kabel bzw stecker. den größeren musst die ziehn. kann die aber gleich sagen dass das nix bringt....
Ich denk mal er will se nur kurz abklemmen um zu sehen obs vielleicht an der PW liegt das...
Zitat:
achja: in den ersten 3-4 gängen dreht meine seit dem ich den krümmer offen habe nich mehr wie 8500-9000. danach storrert se und hat keine leistung!
Denk aber eher das se nun irgendwo nebenluft zieht.
Schau mal ob der Krümmer am Auslass auch wirklich komplett dicht ist und du nicht vielleicht die Krümmerdichtung beim anschrauben bissle verkantet hast.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Spedie: 01.12.2004 17:53.
Dabei seit: 16.02.2004
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Themenstarter
aber das kommt zu plötzlich dafür! und in den anderen gängen kann ich die auch bei 120 und 10000 gut fahren!!! lauter oder so is se nich, also denk ich mal das der krümmer ordentlich drauf is.
keinen bock gehabt "ma eben den tank runterzumachen! außerdem is das mega goil ohne pw. mega sound und ab 6k die volle hölle
Dabei seit: 12.03.2004
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ohnepw is voll scheiße.ich fahr schon nen paar wochen so rum da ja hier niemand mehr nen stellmotor hat.hab dann denn deckel angemacht und die bowdenzüge ausgehangen anner pw so kann man se mit der hand drehen , is ganz cool aber brauch trotzdem nen neuen motor oder wenigstens die zahnräder davon
Dabei seit: 16.02.2004
Herkunft: Osnabrück Motorrad: dt 125 r '01
Themenstarter
ja die allg fahrtauglichkeit is n prob. inner stadt immer wenne 10 kmh runterbremsen musst, musste auch 2 gänge zurück schalten, weil sonst die autos hinter dir hupen^^
habe nich mehr wie 8500-9000. danach storrert se und hat keine leistung!
meinst du die stromzufuhr? am servomotor sind nur zwei kabel bzw stecker. den größeren musst die ziehn. kann die aber gleich sagen dass das nix bringt....
