Dabei seit: 19.04.2003
Herkunft: Massing Motorrad: KTM EXC 300
Zylinderbeschichtung durchgerieben??-->Seite2
Hallo
Hab bei meinem zylinder, an der unterseite vom auslass, so eine helle stelle entdeckt
Für mich sieht dass so aus als ob an dieser stelle die Beschichtung schon nicht mehr vorhanden ist... http://stumbnsweet.st.funpic.de/Sonstiges/PICT0237.JPG
Was sagt ihr dazu?
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Twistman: 09.03.2007 19:13.
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Themenstarter
kennt ihr irgendwelche firmen denen ich den zylinder zuschicken könnte?
sollte nach möglichkeit günstig sein aber eben auch gute qualität..
hat sowas schon jemand von Geiwiz machen lassen??
Hmm seit 1999
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Twistman: 30.12.2006 18:25.
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Ach du haste ein 250iger ^^ hab gedacht du hast auch eine 125 Bj. 99, dann wären wir nämlich schon 2
Ich glaub mein Zylinder is auch schon seit 99 drauf, aber der sieht noch besser aus als deiner. Naja ok, kann sich schon geändert haben, hab da ein viertel Jahr nichtmehr rein geschaut weil das Wetter noch zu gut zum Basteln war
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sind das überströmer?
__________________ Super Moto? was ist das denn?
>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
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nein dass sind zwei zusätliche auslässe.
da ist jeweils eine kleine walze drinnen (Ähnlich wie ein kugelhahn) die durch die auslasssteuerung mitgesteuert werden.
bei hohen drehzahlen werden die zwei kanähle dann geöffnet.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Twistman: 31.12.2006 13:06.
Dabei seit: 24.02.2006
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Zitat:
Original von Twistman
nein dass sind zwei zusätliche auslässe.
da ist jeweils eine kleine walze drinnen (Ähnlich wie ein kugelhahn) die durch die auslasssteuerung mitgesteuert werden.
bei hohen drehzahlen werden die zwei kanähle dann geöffnet.
das is natürlich mal geil
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Also kaputt is der Zyli glaub ich nicht, für mich sieht das aus wie wenn das ganz leichte riefen wären, fahr mal mit dem finger drüber, wenns tiefe riefen sind, issa butt, dan musste honen lassen, wenn nichts merkst, würd ich ihn nochmal daruf machen
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@Yamaha-DTX-Heiza
das geht hier nciht um die Riefen sondern um die Helle stelle ubens Auslasskanal
und da is die Beschichtung weg, was defenitiv nciht nrmal is, bzw. nicht so sehr Gesund fürn Motor
Dabei seit: 31.12.2006
Herkunft: BW Motorrad: Yamaha DT 125 X power
oh sorry, die weisen stellen hab ich gar nicht beachtet, aber Terry-DT hast recht, sieh nicht so gesund aus, vll neu honen lassen, oder halt n neuer, was halt nicht garn billig ist
Dabei seit: 24.02.2006
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wodurch entsteht sowas den?
hatte vorm monat ja schonmal wer im forum
entsteht das wohl durch die kolbenringe die ein bissn in den auslass federn?
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>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
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Soetwas kommt von einem Kolbenkipper........also wenn mann den Kolben zu lange fährt...und dieser für den Zylinder zu klein wird, fällt er mehr in den Auslaß hinein und die Kanten nutzen sich ab.
Neu beschichten lassen, dann honen, dann messen und neuen Kolben kaufen
Dabei seit: 14.10.2005
Herkunft: Ansbach Motorrad: DT 80 LC2, EXC 200 und so...
Jop da is die beschichtung durch, kommt mit Sicherheit vom schon zu stark verschlissenen Kolben der dann gekippt ist
(wie FKR schon sagte)
Meiner sah aber schlimmer aus...(dank vorbesitzer
) und bei mir is noch der Auslasssteg gerissen...
Aber RiMoTu (RittbergerMotorenTuning), welche mit Mahle (=Firma die die ECHTE "NIKASIL-Beschichtung" erfunden haben; u.a. F1-Bolieden ihre Motoren bauen...), machen auch soche "wirtschaftliche Schrottteile" wieder flott (versuchens zumindest)
Also kannst ja mal ne Anfrage machen, preislich nicht der günstigste aber da weißte was du hast! http://www.rimotu.de/
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DTachtzig: 31.12.2006 15:04.
Dabei seit: 29.11.2003
Herkunft: Lohne (oldenburg) Motorrad: YZ-f 250
Zitat:
Original von DTachtzig
Jop da is die beschichtung durch, kommt mit Sicherheit vom schon zu stark verschlissenen Kolben der dann gekippt ist
(wie FKR schon sagte)
Meiner sah aber schlimmer aus...(dank vorbesitzer
) und bei mir is noch der Auslasssteg gerissen...
Aber RiMoTu (RittbergerMotorenTuning), welche mit Mahle (=Firma die die ECHTE "NIKASIL-Beschichtung" erfunden haben; u.a. F1-Bolieden ihre Motoren bauen...), machen auch soche "wirtschaftliche Schrottteile" wieder flott (versuchens zumindest)
Also kannst ja mal ne Anfrage machen, preislich nicht der günstigste aber da weißte was du hast! http://www.rimotu.de/
mahle abreitet mit f1 teams zusammen, aber wohl net die firma dort ;)
aber mahle sind schon die besten kolben überhaupt
fahren wir au im porsche ;)
@fkr
hont man nicht erst bevor man beschichtet, sonst macht man doch die ganze beschichtung wieder in sack
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Sparco: 31.12.2006 16:07.
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Themenstarter
hmmm der vorbesitzer hat den kolben erneuert. er ist also nur 1 jahr drinnen gewesen. ob er in dem einen jahr so stark verschleißt
vielleicht ist der kolben allgemein zu klein gewählt worden. oder das problem liegt schon länger zurück....
Zylinderbeschichtung durchgerieben??-->Seite2
) und bei mir is noch der Auslasssteg gerissen... 
