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Zum Ende der Seite springen Tuning Kette auhc für dt?
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images/avatars/avatar-5627.jpg Der DT Fop

27.03.2007 20:41

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Hi Leute ich letztens diese Auktion bie ebay gesehen:

http://cgi.ebay.de/Tuning-Kettensatz-fue...1QQcmdZViewItem

Jetzt wollt ich mal Fragen wie das Funktionieren soll das eine Kette mehr Anzug verleiht??

und

Gibts sowas auch für die dt?
images/avatars/avatar-8273.jpg capri

27.03.2007 20:42

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1. Der link geht nicht
2. Egal was da steht, es ist schwachsinn! KAuf sie nicht!
flowa53

27.03.2007 20:45

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nene das kannste vergessen mit dem mehr anzug das bringt bestimmt nix
hans wurst der erste

27.03.2007 20:46

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ne kette die besseren azug bringt?!

ich weiß ja nich aba glaube der der sowas erfindet das auchnoch funzt würde millionen machenbiggrins

finger weg negativ
schurik

27.03.2007 20:52

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ich denke die meinen mit tuning kettensatz das da einfach größere bzw kleinere ritzel mit bei sind .. und deshalb heisen die vlt tuning ^^ kp könnte ich mir gut vorstellen
images/avatars/avatar-5627.jpg Der DT Fop Thema begonnen von Der DT Fop

27.03.2007 20:53

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naja so schwer ist ja garnicht einfach größere Glieder und größere Ritzel dann müsste das doch hinhauen oder?
hans wurst der erste

27.03.2007 20:55

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aba das als tuningkettensatz verkaufen??
wär allerdings auch die einzigste logische erklärung...aba dann wär ja jedes ritzel was mehr/weniger zähne hat en tuning ritze/oder halt im satz mit kette Verdächtig !

oder wiebiggrins
images/avatars/avatar-5394.jpg Cooper1988

27.03.2007 21:11

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löl
des is do ma was ne tunign kette
und als nächste kommt ein kühlsystem das 3 ps mehr bringen soll oder 10kmh mehr

ROFL ROFL ROFL ROFL
fragger123

27.03.2007 21:30

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hier der link nochmal für alle:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...11881_W0QQfviZ1
12er ritzel und 36er blatt sagt eigentlich alles!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von fragger123: 27.03.2007 21:31.

images/avatars/avatar-8281.jpg grusler

27.03.2007 21:47

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...st aber auch für die NSR!!!


Naja Tuning... das wird der gleiche Effekt wie mit den Membranen sein, wenn die alten verschlissen sind, bringt der Einbau der Neuteile natürlich was Zwinkern
images/avatars/avatar-7197.jpg DT~Tobi

27.03.2007 23:29

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Habt ihr schonmal was vonner anderen teilung gehört?

is bei der dt vielleicht schwachsinnig aber für gsxr und co gibs sowas
images/avatars/avatar-3927.jpg STH

28.03.2007 00:13

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Zitat:
Original von DT~Tobi
Habt ihr schonmal was vonner anderen teilung gehört?

is bei der dt vielleicht schwachsinnig aber für gsxr und co gibs sowas


LLOOOLLL zum glück gibts das nur bei den großen...

is bei keinem moped mehr oder weniger schwachsinn als bei nem anderen. alles subjektiv,was denn gut ist
images/avatars/avatar-4293.jpg Brause

28.03.2007 10:18

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Das verkaufen sie nur als "Tuning Kettensatz" weil dann viele denken, sie haben nen besseren Anzug und ne bessere Endgeschwindigkeit LLOOOLLL

Und darum verkaufen sie so viel davon und verdienen sich ne Goldene Nase
images/avatars/avatar-7155.jpg Robbe

28.03.2007 10:22

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eins von beiden wirst du aber haben wenn du ein größeres oder kleineres ritzel hast,..........also isses im übertragenen sinne schon tuning,....... Zwinkern
images/avatars/avatar-4293.jpg Brause

28.03.2007 10:27

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Ja das stimmt schon.

Aber viele denken, sie haben wenn sie das einbauen, einen besseren Anzug UND eine bessere Endgeschwindigkeit. Dabei vergessen sie, das es nur nur ODER gibt.
images/avatars/avatar-9054.gif matterno

28.03.2007 10:58

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der typ hats aber auch geschickt beschrieben biggrins

"sie Beschleunigt viel viel schneller, und man erreicht

die Endgeschwindigkeit im Nu."
images/avatars/avatar-7155.jpg Robbe

28.03.2007 11:04

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siehste^^.......man muss sich nur ausdrücken können,.........
images/avatars/avatar-7197.jpg DT~Tobi

28.03.2007 15:11

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wie ich dachte man bekommt 10 ps mehr dadurch LLOOOLLL
images/avatars/avatar-7155.jpg Robbe

28.03.2007 17:32

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das du das denkst is mir klar^^ LLOOOLLL LLOOOLLL LLOOOLLL
images/avatars/avatar-4971.jpg EviL-R

28.03.2007 17:35

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Zitat:
Original von DT~Tobi
Habt ihr schonmal was vonner anderen teilung gehört?

is bei der dt vielleicht schwachsinnig aber für gsxr und co gibs sowas


Teilung bringt aber keine Leistung umso Größer umso mehr Wiederstand
für manch einen DT-Fahrer sollte ne 520er im Gelände von Vorteil sein
gerade beim Thema Verschleiss

Sonst gibt es keine "TUNING" Ketten. Vll. wäre das verwenden von Standartketten "tuning" da der wiederstand geringer ist (minimalst).
Zumindest braucht keine DT O-Ring.X-Ring usw. frisst nur unnötig Leistung und kostet en Schweine Geld
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