Hi,
ich bastel zur Zeit an einem Übersetzungrechner und pflege alle Daten (Primärabstufung /-verhältnis,Sekundärübersetzung, Felgen- / Reifengröße, etc) ein die in dem Minarelli Motor verbaut wurden.
Es sind bereits viele Daten hinterlegt, wäre schön wenn ihr mir die Primärabstufung, sowie die Sekundärübersetzung der KTMs posten könntet, da ihr ihr die Daten ja dann 1:1 auch für Eure Bikes anwenden könnt.
Mehr Infos und eine Vorschau aus dem DT Allgemein Bereich
Vorschau Gearsheet
Danke!
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Ich such eben das Handbuch raus..Moment.
Also:
1.Gang: 34:12
2.Gang: 30:16
3.Gang: 24:17
4.Gang: 24:21
5.Gang: 22:23
6:Gang: 18:22
Schönen Abend noch.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von heiZkoerpa/tox.: 30.12.2007 20:43.
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Danke, kannst du mir auch noch Ritzel & Kettenrad sagen.
Thx 
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KTM LC2:
1. Gang: 34 : 12
2. Gang: 30 : 16
3. Gang: 24 : 17
4. Gang: 24 : 21
5. Gang: 22 : 23
6. Gang: 18 : 22
Brauchst du noch was?
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Kettenrad & wäre noch gut, Danke!
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Achso:
Kettenrad:
Offen: 13:42
Gedrosselt: 13:45
Dies gilt für die Sting, wie es bei der LC2 aussieht weiß ich leider nicht.
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Bei der LC2:
13 : 50
Sorry, aber oben hab ich zu lang gebraucht um zu antworten.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Kaspay: 30.12.2007 21:08.
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bei der lc2 offen 13:45, gedrosselt 13:50
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31.12.2007