Dabei seit: 12.02.2007
Herkunft: Lübeck Motorrad: Yamaha DT125R '01
Man kann ne Einzelabnahme machen lassen aber die ist sehr TEUER ^^
Fahr einfach so rum ohne sie eintragen zu lassen .... das machen 80% hier im Forum und ich glaub auch net das es soo schnell auffällt wenn die Schienen einigermaßen original aussehen
vergiss die einzelteilabnahme..
keine sau merkt das die nich ori sin ausser dein heck steht extrem in die hoehe..
bei mir hams es nich mal beim unfall gemerkt..
x)
Dabei seit: 04.03.2008
Herkunft: Nittenau Motorrad: Dt R '01 & Mini Cooper D '10
ich hab meine von nem kumpel CNC fräsen lassen, da bin ich sogar (ohne Eintragung!!!) durch den Tüv also von daher... (aber meine kennt man auch nur von der Länge beim Messen von den oris weg!
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Zitat:
Original von Sparco
1. Vollcross ist höchstens ne Pizza die du im Ofen vergessen hast.
Dabei seit: 06.11.2006
Herkunft: Walsrode Motorrad: Yamaha DT125R Bj. 2004
/push
Moin moin,
hab nem Kumpel gestern gesagt er soll mir auffer Arbeit mal 2 neue Schienen für die Höherlegung bauen. Wir haben dann gestern mal bei mir die alten Schienen ausgemessen und sind auf 115mm von Mittelpunkt zu Mittelpunkt gekommen. Ich habe ihm jetzte gesagt, dass er die auf 100mm verkürzen soll.
Bringen diese 15mm was oder ist es zu wenig/ zu viel?
Dabei seit: 04.03.2008
Herkunft: Nittenau Motorrad: Dt R '01 & Mini Cooper D '10
baut euch gleich die 90er (max was du reinbringst) rein!
alles andere is nix halbes und nix ganzes! das merkt man fast gra nich i hatte vor den 90er 105er drin da kennt man gar nichts!
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Zitat:
Original von Sparco
1. Vollcross ist höchstens ne Pizza die du im Ofen vergessen hast.
Dabei seit: 06.11.2006
Herkunft: Walsrode Motorrad: Yamaha DT125R Bj. 2004
Die ersten Teile haben nicht gepasst, hätt eh nicht viel gebracht also hab ich jetzt 90mm von mittelpunkt zu mittelpunkt und hat ordentlich was gebracht. Hab jetzt nicht nachgemessen aber dürften gut und gerne 10 cm sein.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Autarim: 17.10.2008 11:21.