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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von DT-Rulez: 17.01.2011 23:04.
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DT ist natürlich besser, eine DT hat offen vor 2004 ca um die 23 PS, wies mit den neueren ausschaut weiß ich nicht genau, sollte aber auch um die 20 haben.
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richtig 
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| Zitat: |
Original von DT Master
DT ist natürlich besser, eine DT hat offen vor 2004 ca um die 23 PS, wies mit den neueren ausschaut weiß ich nicht genau, sollte aber auch um die 20 haben. |
Haben auch nach 2004 die gleiche Leistung!
Sie wurde nur anderst gedrossel und hat damit "weniger Leistung" eingetragen. Der restliche Aufbau ist genau gelich.
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| Zitat: |
Original von Flo H
| Zitat: |
Original von DT Master
DT ist natürlich besser, eine DT hat offen vor 2004 ca um die 23 PS, wies mit den neueren ausschaut weiß ich nicht genau, sollte aber auch um die 20 haben. |
Haben auch nach 2004 die gleiche Leistung!
Sie wurde nur anderst gedrossel und hat damit "weniger Leistung" eingetragen. Der restliche Aufbau ist genau gelich. |
Möp. Falsch.
Durch den Kat und eine andere Vergaserbedüsung haben die weniger Leistung.
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ich schätz mal 2-3 PS weniger, viel mehr wirds glaubig net sein
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Ja, bei der Gianelli is der Kat ja eh scho herausen, als eig. nur no Bedüsung und halt die versteckte E-drossel. Aber gehn wir mal davon aus wenn die ETX mit 112 kmh und 15 ps angemeldet is und die dt mit 15 ps und 108 kmh angemeldet is, selbst dann hat doch eine ETX keine Chance.
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| Zitat: |
Original von Pigdog
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Original von Flo H
| Zitat: |
Original von DT Master
DT ist natürlich besser, eine DT hat offen vor 2004 ca um die 23 PS, wies mit den neueren ausschaut weiß ich nicht genau, sollte aber auch um die 20 haben. |
Haben auch nach 2004 die gleiche Leistung!
Sie wurde nur anderst gedrossel und hat damit "weniger Leistung" eingetragen. Der restliche Aufbau ist genau gelich. |
Möp. Falsch.
Durch den Kat und eine andere Vergaserbedüsung haben die weniger Leistung. |
Gut, dann bauen wir den Kat ab verschließen ihn und machen ne 240er Düse rein dann hat se die gleiche Leistung! 
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Habt ihr Sorgen, die DT ist natürlich besser als die komische Aprilia
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| Zitat: |
Original von Pigdog
| Zitat: |
Original von Flo H
| Zitat: |
Original von DT Master
DT ist natürlich besser, eine DT hat offen vor 2004 ca um die 23 PS, wies mit den neueren ausschaut weiß ich nicht genau, sollte aber auch um die 20 haben. |
Haben auch nach 2004 die gleiche Leistung!
Sie wurde nur anderst gedrossel und hat damit "weniger Leistung" eingetragen. Der restliche Aufbau ist genau gelich. |
Möp. Falsch.
Durch den Kat und eine andere Vergaserbedüsung haben die weniger Leistung. |
Ihr mit eurem Scheis kat. Des macht doch fast nix aus -.-
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Zum Glück habe ich keine DT mit Kat.
Aber zum Thema. Wenn du ja nen anneren Auspuff hast, dann ist der kat ja draußen und dann noch ne annere Düse rein und schwupp haste genauso viel PS wie die alten DTs
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Das kannst machen, dann lass dich aber nicht erwischen. 
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Und wie wollen die das Prüfen ob der KAT noch drinne ist??!
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die stecken dir nen rüssel hinten in die tröte, fertig 
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| Zitat: |
Original von Tzr-Man
Ihr mit eurem Scheis kat. Des macht doch fast nix aus -.- |
Du scheinst ja die Ahnung zu haben.
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du packst die etx locker!! mit 100ert ausrufezeichen
da die etx wie schon gesagt nur so ca 15ps hat.
bei der fehlt die aulasssteuerung.
die kann man aber nachrüsten von nem rx motor oder kat-modellen und dann dürfe die etx in etwa so sein wie ne husqvarna.
und ich pack auch mit meiner dt jede husky
offen versteht sich 
die etx packst locker
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achja und auf dem neuen vip überhol ich ne etx 
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31.08.2008 
02.09.2008 
