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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von doldi: 15.03.2010 21:23.
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Weiß nicht ob das so gut ist, wenn du da mit ordentlich Temperatur draufbrätst. Wenn das Material zu dünn ist, können schnell mal Risse entstehen..
Auf jeden Fall aufpassen dass die Wandstärke nicht zu dünn wird und du überall etwas Material über hast!
Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert, zum letzten Mal von Stevemckream: 14.07.2009 01:54.
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Original von doldi
Hallo,
kennt sich hier jemand mit dem aufschweißen von Aluminium aus? Ich muss an ein paar Stellen an den Kühlkanälen vom Zylinder aufschweißen. Geht das mit einem Elektrodenschweißgerät und Stäben für Alu? |
Hallo,
Ja, aber ich würde von einem Elektrodenschweißgerät mit Alu Stabelektroden absehen. Das ist für eine so Filigrane Sache nicht das richtige, zum einen Bringst du mit diesem Verfahren wirklich sehr viel Wärme ins Teil... zum anderen ist Elektrodenschweißen gerade bei Alu eine Verflixt heikle Geschichte, da du ohne richtige Erfahrung sicher Schlacke unter das Schmelzbad bekommst. Und wenn es erst mal Poren hat fängt man wieder bei Null an.
Ich würde da lieber 20 Euro Investieren und zum nächsten Metallbauer, Lüftungsbauer Bauschlosser oder so was gehen. Und es dort MIG, WIG oder MSG Schweißen lassen. Damit ist auf jeden Fall ein sehr gutes Ergebniss zu erwarten, da auch so nur sehr wenig Wärme ins Teil kommt und ein Schlackeeinschluss ist damit auch nicht möglich.
gruß KnickKnack
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lasse es besser bleiben 
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Firefox: 15.03.2010 21:24.
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Original von Firefox
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Original von Bauscht
lasse es besser bleiben
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hab ich danach gefragt? |
du hast hier nach garnix gefragt wenn ich das recht sehe
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ich würde es eher mit Löten probieren, da kommt nicht so viel Wärme rein...vorwärmen ist aber trotzdem gut!
Wenn es nicht zuu viel halten muss, ist 2K-Epoxymetall auch ne gute Sache, kann man sogar Gewinde reinschneiden!
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Original von Firefox
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Original von Bauscht
lasse es besser bleiben
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hab ich danach gefragt? |
geht es dir überhaupt schon noch gut ... ?
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Original von grusler
ich würde es eher mit Löten probieren, da kommt nicht so viel Wärme rein...vorwärmen ist aber trotzdem gut!
Wenn es nicht zuu viel halten muss, ist 2K-Epoxymetall auch ne gute Sache, kann man sogar Gewinde reinschneiden! |
Sorry, aber Löten ist natürlich ein Klasse Unnützer Vorschlag !
Ich frage lieber nicht ob du Weich- oder Hartlöten meinst, aber mit Löten kannst du das vergessen... Weichlöten ist nicht Temperaturbeständig und mit Hartlöten kann man kein Zusätzliches Material in der Menge auftragen, dazu müsste das Teil Kirschrot Glühen damit Hartlöten Funktioniert. Da machst du bei Alu, wenn es klappen sollte sowieso das ganze Gefüge Kaputt.
Da bringt man mit nem MIG oder WIG weniger wärme ein. Da man immer nur einen 1-2 Sekunden Hefter über den anderen legt. und drumherum Kühlen kann.
Wichtig ist auch das man nach den Schweißen des Alu-Zylinders diesen nicht gleich wieder verbaut, sondern erst mal ein paar Stunden wartet.
Alu hat als Nichteisenmetall, genau wie Kupfer die Eigenschaft bei Temperatureinwirkung Weich zu werden. Dieser Vorgang kehrt sich selbstständig wieder um, dauert aber ein bisschen.
2K Epoxid-Metall hat eine maximale Temperaturbelastung von ca. 120 Grad das würde ich für Arbeiten am Zylinder nicht nehmen.
gruß KnickKnack
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von doldi: 15.03.2010 21:29.
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Beim Schweißen allgemein wird das Aluminium sehr drum herum sehr heiß, da es ein guter Wärmeleiter ist.
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Original von visual
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Original von Firefox
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Original von Bauscht
lasse es besser bleiben
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hab ich danach gefragt? |
du hast hier nach garnix gefragt wenn ich das recht sehe
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schonma über 2 acc nachgedacht? ;-)
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selber würd ich das nicht machen weil du dann ja wieder planen musst un das kann man nicht do einfach selber machen.
Frag doch mal costa, der hat doch bei dem 300ccm zylinder oder was das ist aufgeschweißt.
der kann das sicher machen.
gruß patrick
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die frage is was er vor hat? sein umbauplan ändert er ja recht häufig hab ich das gefühl 
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Original von KnickKnack
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Original von grusler
ich würde es eher mit Löten probieren, da kommt nicht so viel Wärme rein...vorwärmen ist aber trotzdem gut!
Wenn es nicht zuu viel halten muss, ist 2K-Epoxymetall auch ne gute Sache, kann man sogar Gewinde reinschneiden! |
Sorry, aber Löten ist natürlich ein Klasse Unnützer Vorschlag !
Ich frage lieber nicht ob du Weich- oder Hartlöten meinst, aber mit Löten kannst du das vergessen... Weichlöten ist nicht Temperaturbeständig und mit Hartlöten kann man kein Zusätzliches Material in der Menge auftragen, dazu müsste das Teil Kirschrot Glühen damit Hartlöten Funktioniert. Da machst du bei Alu, wenn es klappen sollte sowieso das ganze Gefüge Kaputt.
Da bringt man mit nem MIG oder WIG weniger wärme ein. Da man immer nur einen 1-2 Sekunden Hefter über den anderen legt. und drumherum Kühlen kann.
Wichtig ist auch das man nach den Schweißen des Alu-Zylinders diesen nicht gleich wieder verbaut, sondern erst mal ein paar Stunden wartet.
Alu hat als Nichteisenmetall, genau wie Kupfer die Eigenschaft bei Temperatureinwirkung Weich zu werden. Dieser Vorgang kehrt sich selbstständig wieder um, dauert aber ein bisschen.
2K Epoxid-Metall hat eine maximale Temperaturbelastung von ca. 120 Grad das würde ich für Arbeiten am Zylinder nicht nehmen.
gruß KnickKnack |
Ich mein Giesslieren, sorry dass ich das Löten genannt habe, großer Meister 
Weißt du, wieviel er auftragen will? Ich denke mal, er will das Zeug nicht kubikmeterweise auftragen und auch keinen Zylinder aus dem Vollen fräsen
Erstens werden Kühlkanäle wohl selten heißer als 120°, und zweitens gibt es auch 2K-Epoxys bis 200°, die sollten dann wohl reichen...Stichwort Loctite 3479, das hab ich noch rumstehen, auch schon für einige kleinere Zylinderreparaturen eingesetzt...
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Original von DT~Tobi
die frage is was er vor hat? sein umbauplan ändert er ja recht häufig hab ich das gefühl
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jo ich glaub der plan ging schon von 170ccm, über überarbeiteten ori motor, dann 185er, dann nur die langhubwelle, bis hin zu wr 200^^
ich weiß nicht. also ich mach mir erst nen gescheiten plan was ich mach un für das dan auch durch^^
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Impressum
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14.07.2009 
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