Hallo,
habe kürzlich eine KTM bekommen.
Nun habe ich ein paar Fragen.:
1. Wie oft muss ich Öel wechsel machen?
2. Lange Touren was hält sie aus wenn ich mal angenommen BAB fahre oder lange Landstraßen wieviel km sind gesund ohne das der Motor inne Fritten geht ( Das ich das nicht aushalte ist mir auch klar)
3.Worauf muss ich noch achten?
Zu KTM.: Lc4 625ccm SC vor ca einem jahr wurde der Zylinder und Kolben von KTM_Sommer überarbeitet und auf 650ccm gebracht hat jetzt ca. 61 PS.
Mfg Jungmann
|
|
zu 1. Ohne Angaben zum Bj. kann dir das keiner beantworten, besorg dir am besten die Bedienungsanleitung zu deinem Modell welche es beim Kauf dazu gibt, da stehen alle Wartungsarbeiten, Einstellungsarbeiten usw. drinne.
zu 2. Das kann man auch nicht Pauschal beantworten, doch Langstrecken sind nicht das große Problem, nur sollte man nicht die ganze Zeit z.B. auf der Autobahn Vollgas fahren.
zu 3. Bevor du auch nur dran denkst am Gas zu drehen muss das Öl 80°C erreicht haben, da du sonst nicht lange Spass an deinem motor haben wirst.
Kauf dir am besten ein Thermometer welches anstelle der Öleinfüllschraube reinkommt, gibt es bei KTM Sommer.
Bei mir (LC4 640 SM) sind 80°C nach 7-10km erreicht(je nach Wetter), bis dahin fahre ich mit höchstens 100-110 und viertelgas.
|
|
bj. sollte wohl 2002 sein , alle 2500km ölwechsel machen, autobahn würde ich meiden (tue ich auch , hab ja das gleiche gerät) ansonsten keine kurzstrecken und immer schön warmfahren , besorg dir am besten nen ölthermometer
|
|
Ja Baujahr 2002 ist Richtig
Danke Viper das mit dem ÖLthermometer ist ne gute Sache.
Erst mal bestellen 
Bilder folgen bald !
|
|
Da ich nächstes Jahr auch eine Sumo will, kannst du mir mal ein paar comments geben wie tauglichkeit, sitzt man noch "bequem" mit 2m größe auf ihr? Handlichkeit, fahrgefühl ect.?
NAtürlich ist das ansichtssache, werd mir auch noch eigene Erfahrung sammeln.
MfG
Skull
|
|
mit 650 ccm ist da bestimmt noch mehr zu holen als 61 ps
|
|
So habe die KTM jetzt bei mir stehen
Als erstes muss ich mich verbessern die 61 PS waren noch vor dem Tuning, mit dem Tuning sind es jetzt laut Leistungsbericht von Sommer 65,irgendwas mit dem SP-ESD (den ich mal gleich dazu gekauft habe 
) sind es ca 71 PS <- Finde das reicht für mich voll und ganz.
Also ich bin 1,83 und ich sitze super bequem darauf, habe allerdings auch 2 sitzbänke und 2 tanks einen 9 liter für zum spaß haben mit einer härteren bank und einen 12 lieter für kleinere touren mit einer weicheren bank die ist eigentlich schon ziemlich bequem. Zur handlichkeit und fahrgefühl kann cih noch nichts sagen so lange bin ich sie noch nicht gefahren. Aber mein vorbesitzer sagte mir das man richtig tief gehen kann mit der KTM und immer noch die volle kontrole hat
Naja mal schauen wie es bei mir ist
Kurze Frage noch ich habe ihn total vergessen zu fragen was die KTM tankt Benzin oder Super? Kann es mir einer sagen ?
Danke
|
|
Naja von 65 auf 71 PS nur mit nem ESD wag ich zu bezweifeln.
Meine 640 bj. 03 brauch laut Betriebsanleitung Super, wirst du also auch tanken müssen.
|
|
Super säuft die gute , aber 6 hp nur mit nem esd is nen bisschen übertrieben
|
|
was soll da bitte schön alles dran gemacht sein damit die 71 PS haben soll?
|
|
@Ktm640 .: Und für alle anderen ich habe mal genauer geschaut was drin ist.
KTM LC 4 SC (Supercompetition).
Das Modell in Leichtbauweise (Alurahmenheck, Einmannzulassung, ohne elektrischen Anlasser und all den Krempel der nur unnötiges Gewicht verursacht.
Modell 2002, also noch die gute mit satter Leistung durch den Keihin-Vergaser mit Beschleunigerpumpe und einzelnem Endtopf hinten.
Power-Blade für zusätzliche Leistung von unten eingesetzt. Leistungsüberprüfung auf dem Prüfstand 61,3 PS.
^^Ohne den großen Tuning
Großes Motortuning bei Fa. Sommer / Oberhausen.
Dabei:
Hubraumvergößerung von 625 cm3 auf 652 cm3 durch größeren Zylinder und Kolben.
Excentrischer Hubzapfen für höhere Verdichtung.
Zylinderkopfbearbeitung Sommer Spezial.
Auslassventile Durchmesser 32mm gegen die originalen getauscht.
Im Zuge dieser Arbeiten wurden alle wesentlichen Lager erneuert und ein neues Pleuel verbaut. Leistungsüberprüfung auf dem Prüfstand 65 PS.
^Leistungsprüfung mit dem originalen Auspuff mit Mittelschalldämper. Mit dem SP-Endtopf und Vorschalldämperersatzrohr wären es knapp 70 PS !!! (Ok ich habe mich um 1 PS vertan 
, wie gesagt dies hat mir der Verkäufer aufgeschrieben. Die Leistungsdiagramme habe ich aber.)
Radsatz Behr, vorne 3,5 x 17“, hinten 5,0 x 17“ <<<< Wen´s interressiert
Die Übersetzung ist 17 / 38 bei der Motorleistung optimal meinte der Verkäufer.
Naja Bilder habe ich noch nicht, aber wenn ich SIE geputzt habe versuch ich mal ein schönes Poser-Pic zu machen.
Mfg ICh
Edit.: Hoffe habe jetzt nicht´s mehr zu verbässern *voll erschöpft*
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Chriki: 28.06.2006 18:37.
|
|
könnte passen.
soll es leistung an der Kurbelwelle oder am Rad sein?
Und evtl. weißt du noch wie hoch die Verlustleistung ist?
Ich hab nur die angaben am Rad von Bombe seiner und meiner!
|
|
@KTM640.: Steht das auch auf dem Leistungsdiagramm? Wenn ja kram ich die nochmal raus
|
|
darf man fragen was dich der spaß insgesamt gekostet hat? 
|
|
Würde gerne mal ein Diagramm von der sehen.
Dann könnte man mal nen Vergleich zwischen diversen getunten Lc4´s machen.
|
|
Also Betriebsanleitung habe ich nicht dabei bekommen , wohl nur 2 teile bücher einmal vom motor und einmal vom rest.
Gekostet hat es mich , also Motorrad mit Dieverse Ersatzteile, wie 2ten vergaser größeren 12 Lieter tank mit Sitzbank ^^wie weiter oben schon gesagt mit mittelschalldämpfer +SP-ESD verschiedene Plastiks 5.450 €uro
leistungsdiagramm müsste ich ebend mal einscannen, kann versuchen ob es mein scanner noch tut
|
|
hast auch ein foto von der ? 
|
|
So habe das Leistungsdiagramm eingescannt, 2 schlechte bilder habe ich auch, aber irgendwie kann ich die sachen hier nicht hochladen der sacht mir immer falsches passwort. Wer kann die sachen für mich denn hochladen?
den schick ich die sachen eben per E-Mail, habe nämlich kein bock mich irgendwo anzumelden um sachen uploaden zu können
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Chriki: 01.07.2006 20:39.
|
|
Impressum
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26.06.2006 
