Hallo zusammen,
meine DT 125 BJ. 2000 mag hinten nicht mehr wirklich bremsen. Entlüften hat keinen Erfolg gebracht. Gibt es noch eine gängige Methode um weiter auszuschließen, ob es am Bremssattel, oder am Bremszylinder liegt?
Ich wollte mir in der Bucht evtl. ein Set zum regenerieren des Bremszylinders bestellen. Die beinhalten aber, obwohl viele für mein Modell geeignet sein sollen, unterschiedliche Komponenten (eBay Link)
Könnt ihr ein Set empfehlen?
Oder doch lieber einen komplette Pumpe bestellen (eBay Link)?
Ich bin für jeden Ratschlag dankbar 
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von beni87: 07.07.2015 13:58.
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Kurzes Upadte: Habe gestern den Bremszylinder gegen einen neuen (gebrauchten) getauscht, leider ohne Erfolg. Muss man denn noch mehr entlüften als nur am Bremssattel? Es ist jetzt so, dass ich das Bremspedal volll druchtreten kann, aber kaum Widerstand spüre und es gibt fast null Bremswirkung. Ich frage mich ob ich nicht doch noch irgendwo Luft kompromiere?!
Ich bin gestern zum testen noch kurz mit dem originalen Bremszylinder gefahren, da war die Bremse auf einmal komplett fest und das Rad hat beim Schieben sogar blockeirt?! Ich musste dann das Bremssystem öffnen um Druck abzulassen. Ich hab den Fußbremshebel nichtmal betätigt. Keine Ahnung wo da der Druck herkam 
Edit: Ich habe gerade hier im Forum diesen Thread entdeckt. Bei mir ist es genau das Gleiche.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von beni87: 03.07.2015 06:53.
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Wie auch bei vielen Anderen hier im Forum war nach Defekt und Tausch des Bremszylinders noch Luft im System, die sich standhaft geweigert hat dises zu verlassen...
Nach ein wenig Probieren habe ich eine Spritze mit Schlauch als "Unterdruckpumpe" verwendet und beim Betätigen des Fußbremshebels an der geöffneten Entlüftungsschraube "gesaugt". Nachdem für einige Durchgänge nur Bremsflüssigkeit kam, kam letztendlich doch noch eine ganze Menge grober Luftblasen und Schaum.
Jetzt bremst meint DT wieder 
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