Wenn ich meine Dt warmfahre und dnan mal guck verliert sie öl!
so ich denke es ist die motordichtung da beim deckel (die ich blau umkreist hab)
an den stellen was ich rot umkreist hab liegt das öl!
hab se vorhin ganz sauber gemahct und nomma warmgefahren und hingestellt kam wieder was ... is aber rehct undeutig wo es herkommt, aber ich finde es kann nur daherkommen!
nun hab ich die beiden oberen schrauebn die die deckel mittn motorblock zsuammen halten gegen 2 gescheite gfetauscht mit imbus kopf udn hab die mal stück fester gezogen, ich werds nachher nochmal testen, vll hats gereicht...
sonst am besten die dichtung neumachen oder?
denke keien originale sondern einfach mit flüssigdichtung ne neue machen oder?
könnts sonst noch wo dran liegen?
denke net wa
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
ziehe mal erst alle schrauben nochmal nach
und wenn es dann immer noch nicht dicht ist dann mach mal den kupplungsdeckel runter und dichte die dichtfläche nochmal mit einer dichtungsmasse ab.
wenn du viel geld hast und nicht sparen willst dann tausche die alte dichtung einfach gegen eine neue dichtung aus.
aber du bist dir sicher das des kein zweitackt öl ist wo von der ölpumpe eventuell ist ? riche einfach mal dran dann weißt welches öl das ist
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: DT125; KX125, Pocketbike|
ich tendiere auch zu der dichtung und bin ganz deiner meinung !
ich würde einfach die dichtungen wechseln...neues öl schadet ja nie und neue dichtungen erst recht nicht
__________________
Zitat:
Original von xxxx - wenn ich irgendwo lang fahre und da geile pussys stehen schalt ich auch 1 oder 2 runter und rupp bis 12.000 hoch.... nur damit sie gucken
Wenn man die zu fest anzieht, reißen sie, und dann haste die scheiße.
also nicht einfach schrauben reinmachen, die man so fest anknallen kann...... wenn man sowas schon wieder liest.....
nene dat haste falsch verstanden!
die ori sind doch total weich wenn man die etwas fester nazieht, und dnan mal wieder losmahcne will, sind die so wich dat die rund nahcher hats wiel die sich durchdrehn..
so nun hab ich anedre genommen die man gut auf und zubekommt ohne dat die brechne und alles, keine ansgt hab die net volles rohr angeballert, dann wär ich auch im falschen beruf
und nu isset ja auch weg dat se öl verliert dadurch, und wie man ja auch oben sieht wars net wenig....
Dabei seit: 24.02.2006
Herkunft: Stemwede Motorrad: Yamaha dt125re,Suzuki DRZ400SM
Zitat:
Original von Bauscht
ziehe mal erst alle schrauben nochmal nach
und wenn es dann immer noch nicht dicht ist dann mach mal den kupplungsdeckel runter und dichte die dichtfläche nochmal mit einer dichtungsmasse ab. wenn du viel geld hast und nicht sparen willst dann tausche die alte dichtung einfach gegen eine neue dichtung aus.
aber du bist dir sicher das des kein zweitackt öl ist wo von der ölpumpe eventuell ist ? riche einfach mal dran dann weißt welches öl das ist
Wie teuer issen sone dämliche dichtung
die wird doch nicht viel mehr als 7-8€ kosten?!?
__________________ Super Moto? was ist das denn?
>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
Dabei seit: 05.08.2005
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17,50 beim händler... hab meine selbst am WE gewechselt... leider verliert meine immer noch flüssigkeit
meine sifft noch ausm zylinder also noch mals dichtungen wechseln
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Dabei seit: 13.10.2004
Herkunft: GZ- Motorrad: Yamaha DT 125 04
Gehäusedeckelschrauben anziehen
Hab ich mal irgendwo gelesen:
"Beim Anschrauben des Gehäusedeckels wird mit den mittleren, gegenüberliegenden Schrauben begonnen und die Weiteren über Kreuz, nach außen möglichst gleichmäßig in mehreren Durchgängen und zuletzt mit dem angegebenen Drehmoment angezogen. Dadurch wird ein Verziehen des Deckels bei der Montage vermieden."
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Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
wenn du eine 04er hast dann hast du ja eventuell noch garantie drauf.
normal schon da sie ja glaub erst im herbst 2004 gekauft hast.
also wenn ja dann schau mal beim YAMAHA VERTRAGSHÄNDLER vorbei und versuche es auf garantie reaprieren zulassen
und fragen kostet ja nichts
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
Original von Bauscht
wenn du eine 04er hast dann hast du ja eventuell noch garantie drauf.
normal schon da sie ja glaub erst im herbst 2004 gekauft hast.
also wenn ja dann schau mal beim YAMAHA VERTRAGSHÄNDLER vorbei und versuche es auf garantie reaprieren zulassen
und fragen kostet ja nichts
das problem ist nur das meine 04rer die ich im herbst gekauft hab inner garage steht und nen unfall hatte, die jua auch zum verkauf steht...
dat is meine schwarze 01er
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
Zitat:
Original von NeinertPower
Zitat:
Original von Bauscht
wenn du eine 04er hast dann hast du ja eventuell noch garantie drauf.
normal schon da sie ja glaub erst im herbst 2004 gekauft hast.
also wenn ja dann schau mal beim YAMAHA VERTRAGSHÄNDLER vorbei und versuche es auf garantie reaprieren zulassen
und fragen kostet ja nichts
das problem ist nur das meine 04rer die ich im herbst gekauft hab inner garage steht und nen unfall hatte, die jua auch zum verkauf steht...
dat is meine schwarze 01er
aso das wusste ich nicht.
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Angeblich soll das ne Kinderkrankheit der Dt´s sein. Miene hatte das auch schon, vom kollegen die macshine auch, udn ich glaub beim nighti is das auch schon...udn hier haben schon einige sowas gerichtet!
Einfach neu machen und fertig! Die schfrauben zu tauschen... naja.... zu fest is nich gut, wie schon einer sagte. Und außerdem müssen die schrauben auch eine gewisse norm erfüllen, wie genau weiß ich jetzt nich!
Dabei seit: 24.02.2006
Herkunft: Stemwede Motorrad: Yamaha dt125re,Suzuki DRZ400SM
sonst nimm mal dichtmasse
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>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
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