kühlung? Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » DT-Rob91 Praktikant Dabei seit: 05.02.2007 Herkunft: hagen Motorrad: yamaha dt kühlung? Hey jungs ich hab da nen problem mein moppet wird sehr schnell sehr heiss und das kühlwasser wird komischer weise immer weniger und wusste bis gestern nicht wo das kühlwasser bleibt und gestern nach ein bisschen fahrt habe ich gemerkt das der überlauf behälter überläuft ,da der ganze kettenschutz nass war so jetzt meine frage woran kann es liegen am termostat liegts nicht , da der kühler warm wird __________________ 97dt krümmer und gia esd leer drossel mit schalter seitenverkleidung hinten gekürzt koti vorne gedreht und hinten abgefelxt fährt 110 01.04.2007 14:43 problemkind Master Tuner Dabei seit: 16.08.2004 Motorrad: SV 650 wird wohl entweder einfach der kühlerdeckel undicht sein so das sich kein druck aufbaut...dann wird alles in überlauf gepumpt.... __________________ Its always the good one that has to die... 01.04.2007 14:44 Dt80LCII DT Fanatiker Dabei seit: 12.08.2005 Herkunft: nähe von LG und UE Motorrad: Yamaha DT80 LC (E), KTM EXC 125 2016 ich würde mal sagen das es ziemlich sicher die KoDi is weil das typische anzeichen dazu sind __________________ 4 Takte sind Verschwendung von Zeit! 01.04.2007 16:24 DT-Rob91 Praktikant Dabei seit: 05.02.2007 Herkunft: hagen Motorrad: yamaha dt Themenstarter Hey KoDI schlies ich aus weil die neu is __________________ 97dt krümmer und gia esd leer drossel mit schalter seitenverkleidung hinten gekürzt koti vorne gedreht und hinten abgefelxt fährt 110 01.04.2007 16:46 problemkind Master Tuner Dabei seit: 16.08.2004 Motorrad: SV 650 Zitat: Original von DT-Rob91 Hey KoDI schlies ich aus weil die neu is und was bedeutet das? kann genauso schon gefreckt sein... also ganz ausschliessen würd ichs net auch wenn se grade neu is... __________________ Its always the good one that has to die... 01.04.2007 16:50 Pigdog Cuntholz Dabei seit: 10.05.2006 Motorrad: Aktuell keins Zitat: Original von DT-Rob91 Hey KoDI schlies ich aus weil die neu is Egal, dann is dein Zylinder(kopf) verzogen ! Also alles nochmal runter und genau gucken. __________________ With sufficient thrust, pigs fly just fine. 01.04.2007 16:51 Dt80LCII DT Fanatiker Dabei seit: 12.08.2005 Herkunft: nähe von LG und UE Motorrad: Yamaha DT80 LC (E), KTM EXC 125 2016 Zitat: Original von DT-Rob91 Hey KoDI schlies ich aus weil die neu is wie alt? selbst gemacht oder werkstatt? ich würde GERADE deshalb weil sie NEU is sagen das sie kaputt is __________________ 4 Takte sind Verschwendung von Zeit! 01.04.2007 17:16 DT-Rob91 Praktikant Dabei seit: 05.02.2007 Herkunft: hagen Motorrad: yamaha dt Themenstarter is ca 1 jahr alt und hat ein mechaniker gemacht gruß DT-Rob __________________ 97dt krümmer und gia esd leer drossel mit schalter seitenverkleidung hinten gekürzt koti vorne gedreht und hinten abgefelxt fährt 110 01.04.2007 19:46 problemkind Master Tuner Dabei seit: 16.08.2004 Motorrad: SV 650 1 jahr is aber nemme neu...^^ wie gesagt check auch mal den kühlerdeckel...kleines teil grosse wirkung... leih doch ma von nem kumpel aus oder so __________________ Its always the good one that has to die... 01.04.2007 19:52 ToBe Praktikant Dabei seit: 15.11.2006 Herkunft: Düsseldorf Motorrad: KTM 660 LC4 SMC Bei mir kam auch alles aus dem Überlauf...... Hab dann mit meinem vater ne neue KoDi draufgehauen und jetzt läuft alles wieder tip top !!!!!!! am anfang wollte ich auch nicht so richtig glauben das es die KoDi ist aber dann war ich immer mehr davon überzeugt ! mfg ToBe 01.04.2007 19:55 DT-Rob91 Praktikant Dabei seit: 05.02.2007 Herkunft: hagen Motorrad: yamaha dt Themenstarter Was kostet die so bei nem yamaha händler und wie lange dauert das wenn der die net da hat? __________________ 97dt krümmer und gia esd leer drossel mit schalter seitenverkleidung hinten gekürzt koti vorne gedreht und hinten abgefelxt fährt 110 01.04.2007 20:41 grusler alter Hase Dabei seit: 05.10.2006 Herkunft: Artelshofen Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06 Beim Händler vll 15€, bei meinem kostets bestimmt 30€, aber egal, da haben sollte er die schon, und die Lieferzeiten bei deinem Händler bei ner Kopfdichtung für ne DT wird dir hier niemand sagen können Selbermachen kann mans auch, aber ich würde sagen, entweder du lässt dir helfen oder lass es machen __________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann. Wilhelm Busch 02.04.2007 11:28 DT-Rob91 Praktikant Dabei seit: 05.02.2007 Herkunft: hagen Motorrad: yamaha dt Themenstarter ach wechseln kann ich die auf jeden fall selbst weiss jemand von euch wie man die zylinder kopf schrauben andrehen muss also in welcher reinfolge oda einfach frei schnauze oda irgendwie über kreuz? __________________ 97dt krümmer und gia esd leer drossel mit schalter seitenverkleidung hinten gekürzt koti vorne gedreht und hinten abgefelxt fährt 110 02.04.2007 11:55 Dt80LCII DT Fanatiker Dabei seit: 12.08.2005 Herkunft: nähe von LG und UE Motorrad: Yamaha DT80 LC (E), KTM EXC 125 2016 Zitat: Original von DT-Rob91 ach wechseln kann ich die auf jeden fall selbst weiss jemand von euch wie man die zylinder kopf schrauben andrehen muss also in welcher reinfolge oda einfach frei schnauze oda irgendwie über kreuz? über kreuz und ich glaub 22nm oder so waren das, aber druff geschissen, machs über kreuz und zieh sie nach gefühl schön an __________________ 4 Takte sind Verschwendung von Zeit! 02.04.2007 11:56 MOD zum Händler-Renner Dabei seit: 23.10.2006 Herkunft: Braunschweig Motorrad: DT125R springt sie denn auch schlecht an? weil wenn die KoDi is dann müsste ja kühlflüssigkeit im Zylinder sein und sie dürfte richtig beschissen anspringen....war jedenfalls bei mir so __________________ Ob es stürmt, oder schneit ich bin des Wetters Feind. MEINE DT 02.04.2007 12:22 grusler alter Hase Dabei seit: 05.10.2006 Herkunft: Artelshofen Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06 kann aber auch so sein, dass es nur die Verdichtung rausdrückt, und deswg nicht gut anspringt/läuft __________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann. Wilhelm Busch 02.04.2007 13:11 Dirtrider19 Master Expert Dabei seit: 25.11.2001 Herkunft: Nürnberg Motorrad: DT125R bj'99 Pro-Member Zitat: Original von MOD springt sie denn auch schlecht an? weil wenn die KoDi is dann müsste ja kühlflüssigkeit im Zylinder sein und sie dürfte richtig beschissen anspringen....war jedenfalls bei mir so Net immer...beim Zünden hast du nen Druck von über 20 bar im Z.Kopf, wenn die Dichtung net 100% OK ist, drückts dir die Abgase ins Kühlsystem, aber das Kühlwasser net in den Zylinder....das Kühlwasser hat ja keine 20 bar sondern 0,7 __________________ PRAKTISCH DENKEN - SÄRGE SCHENKEN ! Es gibt keine Fotos, also ist es nicht passiert :) Rechtschreibfehler dürfen nicht verklagt werden. Kein Support per Mail/PN. 02.04.2007 14:15 Pigdog Cuntholz Dabei seit: 10.05.2006 Motorrad: Aktuell keins Der Motor kann sogar gut anspringen und laufen, aber trotzdem Kühlwasser mitverbrennen ! Dabei kann allerdings schnell der Schmierfilm reissen, deshalb sollte man mit einer defekten KoDi nicht rumfahren. __________________ With sufficient thrust, pigs fly just fine. 02.04.2007 16:01 Dt80LCII DT Fanatiker Dabei seit: 12.08.2005 Herkunft: nähe von LG und UE Motorrad: Yamaha DT80 LC (E), KTM EXC 125 2016 Zitat: Original von Pigdog Der Motor kann sogar gut anspringen und laufen, aber trotzdem Kühlwasser mitverbrennen ! Dabei kann allerdings schnell der Schmierfilm reissen, deshalb sollte man mit einer defekten KoDi nicht rumfahren. es sei denn man hat son glück wie ich, das neben der KoDi gleichzeitig auch noch die ölpumpe nich fördert und man dann 1000km so rumeiert bis es einem bei 90 inner kurve plötzlich das hinterrad blockiert __________________ 4 Takte sind Verschwendung von Zeit! 02.04.2007 16:15 Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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