Hallo Jungs, ich hab ein echtes Problem und ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Vorgeschichte:
Ich hab meinen Zylinder honen lassen + neues Kolbenkit, Vergaser ultraschallreinigen, neuen eingeölten TwinAir Lufi rein, Resonanzkörper aufgebohrt (10mm), neues Dichtungspaket und Carbon Membran. Powerwalze sauber gemacht und eingestellt.
Bin gerade am Einfahren, aber beim Fahren wenn ich Gas weg nehme reagiert die Karre nicht. Standgas bleibt bei ca. 5k hängen und geht dann nur langsam runter . Hab das Standgas eingestellt aber trotzdem gehts einfach ned zurück. Wenn ich Choke ziehe geht alles ganz normal...
Die ZK ist rehbraun und Schnorchel ist ab (schon vor der Neurung), Originalen Krümmer offen, Gia Endtopf, BJ 98 4BL
Springt auch wenn sie warm ist schlecht ohne Choke an, ich dachte an ein zu fettes Gemisch, aber ZK rehbraun...
Ich hoffe ich hab euch mein Problem verständlich gemacht, bitte helft mir.
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dein kübel läuft zu mager sofort fetter einstellen sonst seh ich schwarz für deinen neuen kolben
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Auf welche Stellung soll ich die Nadel hängen?
Aktuell ist das Plättchen in der zweiten Kerbe von unten
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bust3r Rem!xX: 02.09.2012 16:08.
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lass mal das mit der nadel. ich würde erstmal das standgasgemisch ordentlich einstellen 
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hast du umbedüst nach der änderung des setups?
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nein hab ich nicht, hatte aber den Vergaser zum Ultraschallreinigen geschickt, und im Angebot war auch dass er schrauben, Düsen und Dichtungen wechselt und den Vergaser einstellt.
Aktuell ist ne 240er HD drin
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Wie stellt er dir den vergaser ein, wenn dieser nicht in der karre hängt?
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ja dann ists ja kein wunder. 240er ist viel zu mager. kannst ja schon froh sein, dass die dir nicht direkt wieder gefressen hat.
kauf dir nen düsenset und stimm die karre vernünftig ab, bevor du weiterfährst.
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Alles klar. Kommt 260 ungefähr hin?
Wie Merk ich denn welche Düse richtig is? Laut werkstatthandbuch hat mein Töff standardmäßig
Eine 210er drin, dann ist doch 240 schon fetter bedüst?!
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| Zitat: |
Original von Thors_Hammer
ja dann ists ja kein wunder. 240er ist viel zu mager. kannst ja schon froh sein, dass die dir nicht direkt wieder gefressen hat.
kauf dir nen düsenset und stimm die karre vernünftig ab, bevor du weiterfährst. |
240er ist nicht unbedingt zu mager! Vielleicht zieht sie irgendwo Falschluft!! Teste mal mit Bremsenreiniger. Dazu moped laufen lassen und den Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger einsprühen, geht dann die Drehzahl hoch zieht sie Falschluft!
Wenn keine Falschluft, ist sie zu mager.
PS: Kerzenbild muss richtig geprüft werden!!! Vollgas ca 10s fahren, dann motor direkt über notaus ausschalten und moped ausrollen lassen, dann direkt kerze checken. Ansonsten verfälscht die LD das Kerzenbild.
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Naja mit Vollgas is n bisl doof weil se ja noch nicht eingahren ist. Aber das mit dem Bremsenreiniger probier ich mal. Sonst noch Vorschläge?
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02.09.2012 
