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Schrauber
Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³
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| Kennzeichenhalter Kaufempfehlung |
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Wollte meine DT jetzt auch ein wenig optisch aufwerten.
Welchen Kennzeichenhalter könnt ihr empfehlen? Am besten mit Bild wie er am Bike montiert ist.....
Wichtig wäre mir auch eine solide Montage und natürlich ein gutes Preis Leistungs-Verhältnis.
Besten Dank!
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Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials
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06.01.2014 00:37 |
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DT Alex
zum Händler-Renner
Dabei seit: 28.04.2013
Herkunft: Bayern
Motorrad: DT 125
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| RE: Kennzeichenhalter Kaufempfehlung |
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Selbst bauen 
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Yamaha DT 125 for ever !!! =) 
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06.01.2014 10:10 |
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DT Alex
zum Händler-Renner
Dabei seit: 28.04.2013
Herkunft: Bayern
Motorrad: DT 125
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06.01.2014 10:39 |
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visual
advanced Tuner
Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300
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05.02.2014 10:56 |
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FrozenFox
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna
Motorrad: Yamaha DT 125 R
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Aber das von polisport ist doch e-geprüft also legal. auch wenn es keine extra Kz-Beleuchtung hat. hat das originale der 4bl doch auch nich?
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08.01.2014 11:03 |
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bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: BMW R80 GS
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08.01.2014 11:37 |
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FrozenFox
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna
Motorrad: Yamaha DT 125 R
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| Zitat: |
Original von bpshop
E-Prüfung ist nur für die am Rücklicht verbauten Elemente! Mann muss noch zusätzlich eine Kennzeichenbeleuchtung anbauen, dass es legal ist. |
Ja aber an meinem Ori heck ist doch auch keine Belecuhtung. Und das ist so durch den TÜV gekommen. Und ja, ich weiß, dass das nen geringfügier Mangel ist und somit eigentlich nicht für die Plakette von Bedeutung. Bei der NAchprüfung muss man das aber haben. Hatte ich nicht und war in der Nachprüfung und bin durchgekommen. Kann mir das wer erklären? 
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08.01.2014 14:52 |
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DT Alex
zum Händler-Renner
Dabei seit: 28.04.2013
Herkunft: Bayern
Motorrad: DT 125
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Hähähä 4bl keine kz Beleuchtung?? natürlich , würde ich sagen hat das orimrücklivht ne kz Beleuchtung ist ja ne zwei Phasen Lampe drin !
Und mein kz Halter wie oben geschrieben war aus 2,5mm Edelstahl blech den verbiesterte selbst beim Wheelie nicht so schnell 
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Yamaha DT 125 for ever !!! =)
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10.01.2014 09:14 |
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DT Alex
zum Händler-Renner
Dabei seit: 28.04.2013
Herkunft: Bayern
Motorrad: DT 125
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| Zitat: |
Original von FrozenFox
Aber das von polisport ist doch e-geprüft also legal. auch wenn es keine extra Kz-Beleuchtung hat. hat das originale der 4bl doch auch nich? |
Noch zudem ist der polisport kz Halter nur eine Kotflügel Verlängerung und somit viel zu steil so würde man nie Mals TÜV bekommen und die Rennleitung hätte da auch was dagegen
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Yamaha DT 125 for ever !!! =)
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10.01.2014 09:16 |
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DuckHoover
Newbie
Dabei seit: 29.09.2013
Herkunft: Saarland
Motorrad: Dt 125r
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Also so extrem steil ist der Halter von Polisport nun auch wieder nich ;)
TÜV ist aber leider nich drinne
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03.02.2014 17:24 |
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DT Alex
zum Händler-Renner
Dabei seit: 28.04.2013
Herkunft: Bayern
Motorrad: DT 125
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| Zitat: |
Original von DuckHoover
Also so extrem steil ist der Halter von Polisport nun auch wieder nich ;)
TÜV ist aber leider nich drinne
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eben und der rennleitung gefällt die sache nun auch wieder nich
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Yamaha DT 125 for ever !!! =)
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03.02.2014 17:25 |
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leopard2
Schrauber
Dabei seit: 14.02.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: DT
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04.02.2014 01:55 |
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ANCI300
zum Händler-Renner
Dabei seit: 09.09.2013
Motorrad: Sachs ZX 125, KTM 660 SMC
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Der Wechselrahmen sieht interessant aus. Wie wird das Kennzeichen an dem Rahmen selber befestigt?
Also ich meine diesen mit den zwei Halterungen dabei.
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04.02.2014 12:23 |
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bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: BMW R80 GS
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04.02.2014 14:13 |
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leopard2
Schrauber
Dabei seit: 14.02.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: DT
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| Zitat: |
Original von ANCI300
Der Wechselrahmen sieht interessant aus. Wie wird das Kennzeichen an dem Rahmen selber befestigt?
Also ich meine diesen mit den zwei Halterungen dabei. |
Das Schild in der Schweiz hat eine Standardgrösse, etwa so gross wie das für Leichtkrafträder in Deutschland. Es passt genau in diesen silbernen Rahmen.
Das deutsche Schild passt da nicht rein, aber: der Rahmen ist mit 4 kleinen Schrauben von hinten an die Platte der Halterung geschraubt, diese sind ganz kurz daher auf den Bildern nicht zu sehen.
Würde man den Rahmen also abschrauben und stattdessen das deutsche Schild mit den 4 kleinen Schrauben (oder per Zwischenplatte dann mit 2 normalen grossen) befestigen müsste das gehen. Technisch jedenfalls, rechtlich weiss ich nicht; abnehmbar sind geschraubte Schilder ja auch. Die Rahmen sitzen jedenfalls bombenfest.
Gruss
Leo
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We used to laugh at our comedians and listen to our politicians, now we listen to our comedians and laugh at our politicians.
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05.02.2014 20:36 |
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ANCI300
zum Händler-Renner
Dabei seit: 09.09.2013
Motorrad: Sachs ZX 125, KTM 660 SMC
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| Zitat: |
Original von leopard2
| Zitat: |
Original von ANCI300
Der Wechselrahmen sieht interessant aus. Wie wird das Kennzeichen an dem Rahmen selber befestigt?
Also ich meine diesen mit den zwei Halterungen dabei. |
Das Schild in der Schweiz hat eine Standardgrösse, etwa so gross wie das für Leichtkrafträder in Deutschland. Es passt genau in diesen silbernen Rahmen.
Das deutsche Schild passt da nicht rein, aber: der Rahmen ist mit 4 kleinen Schrauben von hinten an die Platte der Halterung geschraubt, diese sind ganz kurz daher auf den Bildern nicht zu sehen.
Würde man den Rahmen also abschrauben und stattdessen das deutsche Schild mit den 4 kleinen Schrauben (oder per Zwischenplatte dann mit 2 normalen grossen) befestigen müsste das gehen. Technisch jedenfalls, rechtlich weiss ich nicht; abnehmbar sind geschraubte Schilder ja auch. Die Rahmen sitzen jedenfalls bombenfest.
Gruss
Leo |
Bestens, sowas wollte ich hören
Muss mal am Freitag unseren TÜV-Prüfer fragen, wie das rechtlich aussieht.
Aber wenn dieser ganze Quatsch mit dem großen Rahmen da weg ist, dürfte das auch nicht groß auffallen, dass man das entfernen kann. Wird ja durchs Kennzeichen verdeckt.
Wie hoch trägt dieser Wechselhalter dann im Gegensatz zum herkömmlich befestigten NR-Schild dann auf?
Gruß Christoph
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05.02.2014 21:32 |
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ANCI300
zum Händler-Renner
Dabei seit: 09.09.2013
Motorrad: Sachs ZX 125, KTM 660 SMC
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Ah ok, danke für die Auskunft.
Es müsste doch machbar sein, den Rahmen und diese Querstrebe zu entfernen und das Kennzeichen nur auf diesen rechteckigen Wechselträger zu schrauben. Dann kann man den nämlich für alle Kennzeichengrößen verwenden.
Macht zwar in Deutschland wenig Sinn, aber zu den oben genannten Zwecken wie der Reinigung nicht schlecht 
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04.02.2014 18:14 |
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leopard2
Schrauber
Dabei seit: 14.02.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: DT
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ich mess das mal
achja in D sind doch seit 2012 auch Wechselnummern erlaubt
http://de.wikipedia.org/wiki/Wechselkennzeichen
zwar so dermassen hirnverbrannt gestaltet (null vorteile, steuer, versicherung gleich 
) dass es niemand macht (typisch deutsche politik 
) aber dh. Wechselrahmmen müssen erlaubt sein oder?
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05.02.2014 23:24 |
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ANCI300
zum Händler-Renner
Dabei seit: 09.09.2013
Motorrad: Sachs ZX 125, KTM 660 SMC
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Wäre super, wenn du das mal messen könntest.
Diese Wechselkennzeichen bei uns sind mehr als Schwachsinn. Gleiche Kosten wie wenn man zwei Fahrzeuge normal angemeldet hat, man kann aber nur eins benutzten
total dämlich....
Wer das Angebot nutzt, gehört einfach nur geschlagen
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06.02.2014 22:44 |
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Impressum
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Ist halt immer so eine Sache, mit dem gesehen werden ist aber Hell. 