Hallo,
ich habe mir letztens eine Dt 125 gekauft. Laut Fahrgestellnummer ist sie Baujahr 1999.
Sie war gedrosselt eingetragen und der Verkäufer meinte ich bräuchte zum entdrosseln ein anderes Steuergerät, er war da aber selber nicht ganz sicher.
Ich wollte sie gerne entdrosseln jedoch war weder etwas im Krümmer, noch die Powerwalze gedreht. Ich kann auch ohne probleme 90-100 Km/h fahren (schneller habe ich nicht getestet) und sie dreht im Stand bis 10500 U/min hoch. Aber ich habe gemerkt das sie im oberen Drehzahlbereich keine Leistung hat und da ist mir aufgefallen das die Powerwalze bei laufendem Motor den Auslass nicht steuert.
Wenn ich die Zündung anmache macht die Powerwalze ihre Testrunde und bleibt dann in offener Stellung stehen. Sobald der Motor läuft und man einmal gas gibt, schließt sie und bleibt dann in geschlossener Stellung. Danach tut sich nichts mehr egal bei welcher drehzahl, sie bleibt immer geschlossen und dadurch fehlt mir natürlich die Leistung im oberen Drehzahlbereich.
Das Steuergerät (Cdi) ist die 3rm-10. Alle kabel die mit dem Servo von der Powerwalze zu tun haben, sowie die Kabel von der Zündung hab ich auf Durchgang geprüft und waren auch alle ok. Die Kabel von der Cdi konnte ich nicht prüfen da diese vergossen ist. Die Seilzüge vom Servo zur Powerwalze können sich frei bewegen und von hand lässt sich die Walze drehen.
Kann es sein das die Cdi zur Drosselung eingesetzt wurde und deshalb die Powerwalze nicht gesteuert wird? Oder kann es an etwas anderem liegen?
Ich bin für jede Hilfe sehr dankbar. Wenn ihr noch etwas wissen müsst fragt einfach.
MfG Hornet
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Dreh die powerwalze einmal um
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Die Walze steht richtig. Es geht um den Servo. Der funktioniert zwar, aber er wird bei laufendem Motor nicht gesteuert.
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Da bin ich leider über fragt
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Kann ich mir gerade nicht so ganz vorstellen, dass das so sein soll.. Beschleunige mal bis 8000 rpm, halte diese kurz und schalte dann die Zündung aus.
Danach machst ein Foto wie das Stellrad der PW steht.
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22.11.2014 
