danidani_1
Newbieschrauber
Dabei seit: 02.08.2018
Herkunft: Deutschland
Motorrad: DT125R '96
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06.08.2018 21:12 |
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Zahphod
Newbie
Dabei seit: 23.12.2017
Herkunft: Hunsrück
Motorrad: DT125RE'04 OFFEN;Kicker;DZM
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06.08.2018 21:28 |
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zauberer
Praktikant
Dabei seit: 14.07.2017
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Musst mal googeln, bei Yamaha gibt es Gutachten für die Entfernung der 80 kmh-Drossel und zur Leistungssteigerung.
Wenn du eine DT hast, bei der der 6. Gang blockiert ist, ist sie normal darüber auf 80 km/h gedrosselt. Musst also für eine höhere Geschwindigkeit meines Wissens nach nur den sechsten Gang freilegen.
Für die volle Leistung eben die Krümmerdrossel entfernen und die Standart Übersetzung draufbauen.
Zum Krümmerdrossel entfernen: Entweder Krümmer aufflexen und Verengung rausholen oder am Besten einen bereits offenen Krümmer in eBay Kleinanzeigen oder so holen.
Alternativ kannst deiner DT auch ne Gianelli Anlage spendieren, dann hast auch die Drossel im Krümmer umgangen.
ACHTUNG: Musst (eventuell) deinen Vergaser neu abstimmen.
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07.08.2018 11:31 |
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Zahphod
Newbie
Dabei seit: 23.12.2017
Herkunft: Hunsrück
Motorrad: DT125RE'04 OFFEN;Kicker;DZM
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Solange 11kW/15PS oder weniger drin stehen ist alles okay.
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07.08.2018 22:26 |
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danidani_1
Newbieschrauber
Dabei seit: 02.08.2018
Herkunft: Deutschland
Motorrad: DT125R '96
Themenstarter 
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Ich habe jetzt die gutachten gefunden aber keins passt, weil bei dem von 80km/h auf 94km/h sthet gilt nir für abe und ich habe keine abe im fahrzeugschein stehen.
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DT125R '96
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08.08.2018 08:39 |
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Chris 21
zum Händler-Renner
Dabei seit: 29.08.2015
Herkunft: RLP
Motorrad: SR 500 / HD 74ic Shovel / Duc 900SS Carb
Basic-Member
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Hi !
Habe eine von Betriebserlaubnis von 97 vorliegen .
Es sind beide Typen eingetragen mit ABE Nr.
80km/h und 94 km/h mit 9kw
Hilft Dir das was ?
Einen Versuch währe es wert .
Grüße Chris
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09.08.2018 18:41 |
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danidani_1
Newbieschrauber
Dabei seit: 02.08.2018
Herkunft: Deutschland
Motorrad: DT125R '96
Themenstarter
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Danke für deine Antwort aber ich weiß nicht wie mir das was helfen kann.
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DT125R '96
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10.08.2018 13:04 |
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pumuklel
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 07.12.2015
Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa
Motorrad: DT200R'89, KTM 1290 Super Adventure '19
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Moin,
DT125R , Typ 4BL des Baujahres 96 mit 80km/h Zulassung wurden als Einzelabnahmen von Yamaha Deutschland verkauft ( Aussage Yamaha vom Juni 2016 mir gegenüber ). Die Einzelabnahmen liefen über den TÜV Hannover, bei mir Dipl.Ing. Barbknecht. Deswegen ist auch die ABE-Nr. F803 nicht in der ZB2 oder dem alten Brief vermerkt. Hintergrund war, das Yamaha keine Typzulassung mit ABE für die damals neue Führerscheinregelung beim KBA ins Flensburg beantragt hatte. Die ABE-Erteilung war erst 1997.
Ich habe im Juli 2016 für das Moped von meinem Jungen über das Teilegutachten von Yamaha , Nr. 1905/95, Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h bei der DEKRA nachgewiesen, das es sich um eine gedrosselte 4BL handelt, und dann mit einer Betriebserlaubnis einer 4BL von 92 MIT Eintrag der ABE-Nr. F803 die eingetragenen Drosselungen austragen lassen.
Der DEKRA- Prüfer hatte aber auch das Problem der fehlenden ABE-Nr. F803 gesehen und mitgespielt.
Habe auch noch alle Unterlagen.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von pumuklel: 10.08.2018 07:38.
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10.08.2018 07:19 |
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danidani_1
Newbieschrauber
Dabei seit: 02.08.2018
Herkunft: Deutschland
Motorrad: DT125R '96
Themenstarter
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Ok danke, wie kann ich mir eine betriebserlaubnis besorgen und was kann ich machen wenn der prüfer nicht mitspielt?
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DT125R '96
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10.08.2018 13:09 |
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danidani_1
Newbieschrauber
Dabei seit: 02.08.2018
Herkunft: Deutschland
Motorrad: DT125R '96
Themenstarter
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Ich habe noch vom tüc eine bescheinigung über die drosslung vom 94 auf 80 bringt mir das irgend was?
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DT125R '96
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13.08.2018 10:43 |
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pumuklel
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 07.12.2015
Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa
Motorrad: DT200R'89, KTM 1290 Super Adventure '19
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Moin,
Zur ersten Frage: ich kann dir eine Kopie schicken, besser, ich schick dir ein Bild, Vorder- und Rückseite.
Zu zweiten Frage: Das Drosselgutachten von 94 auf 80 war für mich die Basis meiner Argumentation beim Prüfer.
Weil genau die Drosselteile des Drosselgutachtens bei dem 96'er Modell mit 80 km/h verbaut und eingetragen sind.
Also sollte im umgekehrten Falle das Entfernen der Drosseln ein 96'er Modell ergeben, was 94 fahren darf.
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15.08.2018 22:05 |
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danidani_1
Newbieschrauber
Dabei seit: 02.08.2018
Herkunft: Deutschland
Motorrad: DT125R '96
Themenstarter
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Ja wäre nett wenn du mir die Bilder schicken könntest.
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DT125R '96
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18.08.2018 11:40 |
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