Songoku
Praktikant
Dabei seit: 08.10.2003
Herkunft: Nähe Kassel
Motorrad: Yamaha DT125R
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 Hey Leute ich habe ein dickes Problem brauche dringend Hilfe |
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Hi.
Mein Moped laüft nicht mehr!
Als ich heute nachmittag von der Arbeit nach hause fuhr ging es los das Moped fing an zu stottern und würgte dann letzendlich vor meiner Tür ab.
Seit dem geht es nicht mehr an. Habe alles nachgesehen. Finde aber den Fehler nicht.
Also wenn ich den Motor starten will macht er alles nur nicht den Motor an, habe E-Starter, Kick ist nicht mehr da (fragt nicht warum) Es hört sich so an als wenn er starten will aber kein Sprit bekommt deswegen gibt der Auspuf heftige Schläge von sich! Also könnt ihr mir helfen? 
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07.07.2005 22:12 |
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B-Ray
zum Händler-Renner
Dabei seit: 01.06.2004
Motorrad: yamaha DT
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| RE: Hey Leute ich habe ein dickes Problem brauche dringend Hilfe |
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also es hört sich so an als hättest du ein kolben fresser!
aber ich würd jetzt erstmal dein vergaser reinigen und dann wenn es nicht geht ist es klar das du einen kolbenfresser hast! lässt mal deine kompression messen!
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suche schwarzer YZ Koti für forne und schwarze seitenteile für forne und hinten!!!
http://www.beepworld.de/memberdateien/members36/mrrader/neuseiten.jpg[/img]
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08.07.2005 10:19 |
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vielleicht hast du irgendwie dreck o. ä. in den benzinschläuchen, dass deine maschine keinen benzin mehr bekommt!
[also den benzinhahn wirst du wohl nicht zu haben oder und benzin im tank...]
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Alles Kacke alles Mist, wenn man nicht besoffen ist.
Es gibt 10 Arten von Menschen:
Die, die den Binärcode verstehen und die, die ihn nicht verstehen.
Meine Mama ist die Beste.
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08.07.2005 10:25 |
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Axelus
Schrauber
Dabei seit: 16.03.2005
Herkunft: Würselen
Motorrad: Sachs ZX 125
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nach nem fresser hört sich des eigentlich net an...
ich würde auch aufs benzin tippen...
ist der tank voll?!?
benzinhahn auf reserve?
ansonsten wird irgendwas verstopft sein...
vllt is auch der lufftfillter zu....
schreib mal n paar daten...
BJ KmStand usw..
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08.07.2005 10:32 |
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Songoku
Praktikant
Dabei seit: 08.10.2003
Herkunft: Nähe Kassel
Motorrad: Yamaha DT125R
Themenstarter 
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Also Benzin ist im Tank. Filter war auch draussen. Kolbenfresser ist es auf keinen Fall. Getribe läuft alles noch.
Baujahr 2000. Kilometer 37000.
Auspuff kann es auch nicht liegen den hatte ich komplett ab. Habe alles überprüft bis auf den Vergaser den bekomme ich nicht auf.
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08.07.2005 11:53 |
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Axelus
Schrauber
Dabei seit: 16.03.2005
Herkunft: Würselen
Motorrad: Sachs ZX 125
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dann mach ma den benzinschlauch vom gaser ab und schau ob da benzin rausläuft...
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08.07.2005 12:06 |
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Songoku
Praktikant
Dabei seit: 08.10.2003
Herkunft: Nähe Kassel
Motorrad: Yamaha DT125R
Themenstarter
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Das Problem is ich bekomme den Schlauch nicht ab
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08.07.2005 12:07 |
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Axelus
Schrauber
Dabei seit: 16.03.2005
Herkunft: Würselen
Motorrad: Sachs ZX 125
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das is aber net so schwehr?!?
ansonsten mach den schlauch mal am benzinhahn ab
dann weißte das der net kaputt is...
Luffi haste geprüft?
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08.07.2005 12:49 |
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Songoku
Praktikant
Dabei seit: 08.10.2003
Herkunft: Nähe Kassel
Motorrad: Yamaha DT125R
Themenstarter
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So hatte jetzt alle ab nur da wo der Filter drüber ist bekomme ich nicht ab da ist was in weg. Als ich den Auspuff abhatte und anmachen wollte hatte ich Gas gegeben und da kamm manchmal ne Stichflamme raus denke mal das es wirklich nur am Benzin schlauch liegt.
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08.07.2005 12:53 |
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crashoverman
Administrator
Dabei seit: 13.10.2002
Herkunft: Wolfhagen / Kassel
Motorrad: Monster821-RGV250-DT
125-RM50-S51B-Prima5
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sicher dass es kein klemmer ist?
denn du beschreibst doch fehlzündungen...
schau mal genau in den auslass oder teste kompression!
ich würd auch auf klemmer tendieren!
wenn se sprit bekommt und dann auch fehlzündungen macht, kann schlecht was am benzinschlauch sein... 
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Ducati Monster 821 (2018) | Suzuki RGV 250 (1992) | Yamaha DT 125 (1998) | Kreidler Florett RM (1976) | Simson S51B (1980) | Herkules Prima 5S (1984) | Hercules C1 (1974)
Audi RS3 8V (2018) | Golf 8 GTI (2024)
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08.07.2005 13:24 |
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DT-Crosser
Rollerschupser
Dabei seit: 30.05.2005
Herkunft: Heilsbronn
Motorrad: DT 80 LC2
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benzin filter dicht oder mach ma gaser sauber und versuchse zu starten wenns net geht dann mal den zylinde runter und guggen ob der kolben fest is
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So DT is nun Nebensache
Neues Projekt:
Golf GTI 16v
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08.07.2005 23:13 |
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Songoku
Praktikant
Dabei seit: 08.10.2003
Herkunft: Nähe Kassel
Motorrad: Yamaha DT125R
Themenstarter
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Also der Kolben läuft auf jeden Fall noch. Filter alles Frei. Ein Freund von mir hat gesagt das an der Seite von Zylinder Benzin raus kommt muss jetzt erst mal neue Dichtung holen. Meint ihr daran könnte es liegen. Ich glaub es nämlich nit so.
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09.07.2005 00:08 |
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speedy2 X-race
Rollerschupser
Dabei seit: 15.04.2005
Herkunft: Troisdorf nahe Köln
Motorrad: Dt 125 bj 03
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An meiner dt war der erste zylinder kaputt gegangen weil nen stück kolben am auslass weggefetzt ist, dadurch hat sich die auslasszeit so zum negativen gewannt das es fehlzündunge ohne ende gab. Oder ganz simpel bau mal ne neue kerze ein, die mucken auch schon mal.
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09.07.2005 00:42 |
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darkangel-a
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 08.10.2004
Herkunft: Strahlungen
Motorrad: Honda FMX650, Sachs ZX50
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zündkerze?
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Normal sind die andern! 
HOUSE -music 
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09.07.2005 01:28 |
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rebe125
Schrauber
Dabei seit: 25.05.2004
Herkunft: schwabhausen bei dachau
Motorrad: yamaha dt 125r
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hol dir mal ne neue zündkerze. und schau mal des zk-bild an. 
und des kannst schon an der dichtung liegen. hol dir einfach mal ne neue 
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09.07.2005 10:13 |
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Songoku
Praktikant
Dabei seit: 08.10.2003
Herkunft: Nähe Kassel
Motorrad: Yamaha DT125R
Themenstarter
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Hi Leute habe vorhin den Vergaser ab gehabt. Geht immer noch nicht. Zündkerze ist auch i.O. Es funkt aber der Motor will einfach nicht angehen. Weiß noch jemand was ich machen könnte.
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12.07.2005 21:09 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main
Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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NEUE ZÜNDKERZE!!!!
auch wenn die alte noch 'o.k' aussieht...
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silence is better than bullshit
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12.07.2005 21:20 |
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Songoku
Praktikant
Dabei seit: 08.10.2003
Herkunft: Nähe Kassel
Motorrad: Yamaha DT125R
Themenstarter
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Ich hatte schon eine Neue drin aber die ca um die hälfte der Gewindelänge von der Alten. Ist das ausschlaggebend
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12.07.2005 21:24 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main
Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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| Zitat: |
Original von Songoku
Ich hatte schon eine Neue drin aber die ca um die hälfte der Gewindelänge von der Alten. Ist das ausschlaggebend |
JA!
Mach als erstes mal die Zündkerze rein, die reingehört..
NGK B8Eg oder so.. ka was in ne DT gehört...
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silence is better than bullshit
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12.07.2005 21:52 |
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crashoverman
Administrator
Dabei seit: 13.10.2002
Herkunft: Wolfhagen / Kassel
Motorrad: Monster821-RGV250-DT
125-RM50-S51B-Prima5
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| Zitat: |
Original von STK
| Zitat: |
Original von Songoku
Ich hatte schon eine Neue drin aber die ca um die hälfte der Gewindelänge von der Alten. Ist das ausschlaggebend |
JA!
Mach als erstes mal die Zündkerze rein, die reingehört..
NGK B8Eg oder so.. ka was in ne DT gehört... |
b(r)8es
kompression mal getestet wenn du schon wild am zk-wechseln bist??
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Audi RS3 8V (2018) | Golf 8 GTI (2024)
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12.07.2005 22:17 |
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Impressum
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