kikifendt
Tuning-Freak
Dabei seit: 20.10.2004
Motorrad: DT 125 RE´04/DT 80 LC II´96
 |
|
Hi!
Meine DT 80 hat 42500 drauf und jetzt nen Kolbenfresser. Sollte ich die Ölpumpe nach der Reparatur erneuern, um Zuverlässigkeit zu haben, oder ist der Verschleiß nicht nennenswert? Wie teuer ist eine neue Ölpumpe? Danke für alle Antworten! 
__________________
YAMAHA DT 125 RE
YAMAHA RACING BLUE
Offen
Verchr. Hitzeschutz
YAMAHA HP´s
YAMAHA Rahmen-u. Motorschutz
Wirth Gabelfedern
STAGE 6 DZM m. Temp. Anz.
|
|
15.11.2005 08:09 |
|
|
|
kikifendt
Tuning-Freak
Dabei seit: 20.10.2004
Motorrad: DT 125 RE´04/DT 80 LC II´96
Themenstarter 
|
|
Danke, aber was ist mit der Ölpumpe? Sollte man sie bei der Kilometerleistung generell erneuern, oder verschleißt sie nicht nennenswert?
__________________
YAMAHA DT 125 RE
YAMAHA RACING BLUE
Offen
Verchr. Hitzeschutz
YAMAHA HP´s
YAMAHA Rahmen-u. Motorschutz
Wirth Gabelfedern
STAGE 6 DZM m. Temp. Anz.
|
|
|
15.11.2005 13:48 |
|
|
|
kikifendt
Tuning-Freak
Dabei seit: 20.10.2004
Motorrad: DT 125 RE´04/DT 80 LC II´96
Themenstarter
|
|
Alles klar, danke! 
__________________
YAMAHA DT 125 RE
YAMAHA RACING BLUE
Offen
Verchr. Hitzeschutz
YAMAHA HP´s
YAMAHA Rahmen-u. Motorschutz
Wirth Gabelfedern
STAGE 6 DZM m. Temp. Anz.
|
|
|
15.11.2005 19:54 |
|
|
|
kikifendt
Tuning-Freak
Dabei seit: 20.10.2004
Motorrad: DT 125 RE´04/DT 80 LC II´96
Themenstarter
|
|
Was für einen Schaden kann denn die Pumpe haben, wenn sie nicht mehr fördert? Und wie kann man dem vorbeugen? Wie teuer ist eine neue Pumpe?
__________________
YAMAHA DT 125 RE
YAMAHA RACING BLUE
Offen
Verchr. Hitzeschutz
YAMAHA HP´s
YAMAHA Rahmen-u. Motorschutz
Wirth Gabelfedern
STAGE 6 DZM m. Temp. Anz.
|
|
|
05.12.2005 15:09 |
|
|
|
kikifendt
Tuning-Freak
Dabei seit: 20.10.2004
Motorrad: DT 125 RE´04/DT 80 LC II´96
Themenstarter
|
|
Hat denn hier keiner Plan von der Ölpumpe???
__________________
YAMAHA DT 125 RE
YAMAHA RACING BLUE
Offen
Verchr. Hitzeschutz
YAMAHA HP´s
YAMAHA Rahmen-u. Motorschutz
Wirth Gabelfedern
STAGE 6 DZM m. Temp. Anz.
|
|
|
06.12.2005 09:09 |
|
|
|
kikifendt
Tuning-Freak
Dabei seit: 20.10.2004
Motorrad: DT 125 RE´04/DT 80 LC II´96
Themenstarter
|
|
Ja, danke!
In der Reperaturanleitung stehen die Einstellwerte drin. Meine Frage war aber, ob die Ölpumpe nach einer bestimmten km-Leistung aus Verschleißgründen erneuert werden sollte und was kaputt gehen kann, bzw. wie man dem vorbeugen kann.
__________________
YAMAHA DT 125 RE
YAMAHA RACING BLUE
Offen
Verchr. Hitzeschutz
YAMAHA HP´s
YAMAHA Rahmen-u. Motorschutz
Wirth Gabelfedern
STAGE 6 DZM m. Temp. Anz.
|
|
|
06.12.2005 10:44 |
|
|
zupi
Tuning-Freak
Dabei seit: 24.02.2004
Herkunft: Dorn (bei Gummersbach)
Motorrad: KTM SX 125
|
|
also ich denke du kannst die ölpumpe solange sie noch gut fördert ruhigen gewissens drinlassen. hatte selber ne dt125 mit weitt über 50000km und die lief auch problemlos.
__________________
Verkaufe alle DT-Teile aus meiner Schlachtung. Siehe unter Rubrik Verkaufen...
Verkaufe überholte Motoren und frische geschliffene Zylinderkits
|
|
|
15.11.2005 13:58 |
|
|
|
Bene46
Newbieschrauber
Dabei seit: 08.04.2022
Herkunft: Bayern
Motorrad: Yamaha DT125r 96/99 Yamaha R6
|
|
Hallo,
meine Ölpumpe ist am Flansch etwas undicht. Kann ich die einfach abschrauben und die Dichtung wechseln??? Ist bei ner D03
|
|
|
27.05.2025 23:47 |
|
|
BenniDT
zum Händler-Renner
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: Dortmund
Motorrad: DT 125 R
|
|
hol dier am besten mal ne reperaturanleitung stehen sinvolle dinge über sowas drinn.
Bei der ölpumpe ist das einziege was du kucken must wie weit sich sin polätchen öffnet das heißt.
Ölpumpen deckel ab, möf anmachen und abstand bessen wie weit die scheibe immer hoch und runter schlägt ich glaub 0,15-0,20 mm sind ideal.
Sry für ungenaue beschreibung, abba keine zeit
|
|
|
06.12.2005 09:30 |
|
|
|
|
  |
Impressum
|
