Dabei seit: 24.02.2006
Herkunft: Stemwede Motorrad: Yamaha dt125re,Suzuki DRZ400SM
Mozzi Kolben
Nabend
ich krich bald ja bald auch ne dt
und mach mir schon die ersten vorstellungen was man so besonderes alles machen könnte
Vllt kennt wer die Mozzi Kolben. Sind quasi kolben mit übermaß und sone schutzschicht oben aufn kolben drauf(damit wird er nicht so heiß)
damit kann man dann auchn benzin:ölgemisch fahrn von 1:100
seit diesem jahr gibts ja auch sone neue abgasrichtlinie
(und die wird man dann einhalten können wg weniger öl)
außerdem hält der kolben wesentlich länger(ich denke so 80.000-100.000km).
also Vorteile:
Lebensdauer
Bessere Abgaswerte
und natürlich ein wenig mehr leistung
wer son ding haben will
poste mal bitte
Gruppen/Massenbestellung is biliger xD
__________________ Super Moto? was ist das denn?
>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
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RE: Mozzi Kolben
Zitat:
Original von kotzmittel
Nabend
ich krich bald ja bald auch ne dt
und mach mir schon die ersten vorstellungen was man so besonderes alles machen könnte
Vllt kennt wer die Mozzi Kolben. Sind quasi kolben mit übermaß und sone schutzschicht oben aufn kolben drauf(damit wird er nicht so heiß)
damit kann man dann auchn benzin:ölgemisch fahrn von 1:100
seit diesem jahr gibts ja auch sone neue abgasrichtlinie
(und die wird man dann einhalten können wg weniger öl)
außerdem hält der kolben wesentlich länger(ich denke so 80.000-100.000km).
also Vorteile:
Lebensdauer
Bessere Abgaswerte
und natürlich ein wenig mehr leistung
wer son ding haben will
poste mal bitte
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also das mit der laufleistung von 80.000-100.000 km wo der halten soll nehme ich dir jetzt nicht.das kann nie und nimmer stimmen.
der kolben hält auch nicht viel länger als ein anderer.
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
Außerdem ist der Vorteil des geringeren Ölverbrauchs darauf zurückzuführen, das der Kolbenboden vom Kolbenschaft geteilt ist.
Das ding wird bestimmt nen haufen kohle kosten, und das wird sich wohl nicht lohnen.
Ich bleib bei meinen standart-normal-kolben
Wegen abgas: wie schon geschrieben wurde, sollte normalerweise keine Probleme geben. Wird ja schließlich nicht der Ölanteil im abgas gemessen, sondern der CO-wert
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also das mit den 80.000-100.000km glaube ich eher nicht, 1:100 kann man auch schon mit speziellem öl fahren, da gibt es besonders aus dem kettensägenbereich spezielle öle die solche mischungsverhältnisse erlauben, und naja, zur AU, da muss man wirklich einiges machen damit man da durchfällt, weils denen dabei nur ums geldmachen geht!
mein Fazit: bevor ich da weiss teufel wieviel geld für sonen kolben ausgebe kauf ich mir lieber im i-net diese "neuartige" entwicklung bei der sich angeblich eine keramik oder teflon schicht um den kolben und zylinder bildet und teste das
__________________ 4 Takte sind Verschwendung von Zeit!
Dabei seit: 24.02.2006
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http://www.mozzi-kolben.com/
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ich bin auch noch nicht 100%ig überzeugt deswegen frag ich in mein altbewärten mofaforum mal nach
da habens schon einige ausprobiert
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>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
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