EviL-R
alter Hase
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München
Motorrad: KTM SX-F 450
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musst das Plättchen drunter aufmachen
dann steckeste ne isolierte rohzange oder was gummiertes hartes in den auslas so das der kolben stoppt und drehst ganz normal wie jede andere schraube auf
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OBG - Label23.
SCHLACHTFEST Yamaha DT 125 R 2005 <- alles muss raus! PN me!
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31.03.2007 16:03 |
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Yamaha-DTX-Heiza
zum Händler-Renner
Dabei seit: 31.12.2006
Herkunft: BW
Motorrad: Yamaha DT 125 X power
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das mit dem koben stoppen würd ich mal lieber sein lassen, er wäre nicht das erste mal das wegen sonem scheiß was verreckt ist!!
Macht das lieber zu zweit, einer dritt vol auf die bremse und macht den gang rein, und der andere schraubt, aber den koben zu stoppen, würd ich sein lassen, nur wegen dem roten stern muss er nicht recht haben 
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Yamaha DT 125X 4ever
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31.03.2007 16:07 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter 
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@evil-r ..mmh ...wie sieht den das aus ... ich sehe zwar,d ass ich etwas dahinter hab,aber wie bekomme ich das raus ...
@yamaha dtx heiza.... hät ich eh net geamcht xD --- aber danke ..hab es schon zu zweit probiert xD ... is ahlt über schwer ... hab auch kfz-mechaniker gefragt (anchbar) ... der aht es auch ent abbekommen ...
mir muss wirklich einer sagen wie ich das "ding" hinter der schraube abbekommen soll ... mit der zange rasuziehen ... ich komm da ja gar ent richtig ran ... ich werd mals cahuen ob unsere cam funzt ...mach dann mal ein pic rein xD ... THX
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BJ´98
Giannellie ESD
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Carbon Membran
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30k km
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31.03.2007 16:23 |
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EviL-R
alter Hase
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München
Motorrad: KTM SX-F 450
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mitn nem gummihammer und nem schlitzschraubenzieher die seiten zurückschlagen so dass die platte "platt" ist. danach kolben stoppen
wie schon gesagt
entweder mit nem kolbenstopper oder eben ner isolierten stange gegenstand
in den auslass
dann gang einlegen und bis der kolben ansetzt ... (weiß gar nicht was da kaputt gehen sollte... als wenn die schraube soooo fest sitzt das der kolben davon einen schaden bekommt)
hab ich schon xmal bei DT und YZ gemacht...
und die laufen immernoch
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OBG - Label23.
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31.03.2007 16:49 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter
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31.03.2007 16:55 |
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EviL-R
alter Hase
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München
Motorrad: KTM SX-F 450
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Hinter der Mutter sitzt eine Platte die mit 2 seiten umgeschlagen ist um die Mutter zu kontern....
Diese muss man zurückschlagen damit die Mutter gelöst werden kann
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OBG - Label23.
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31.03.2007 16:59 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter
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ich schau mal und unsere cam is die batterie alle -.- ... mals ehen
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BJ´98
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31.03.2007 17:13 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter
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also hinter der riessen mutter is eine kleine platte, wie ein ring (geformt) von eine schraube als schutz für das darunterliegende material, an der geht eine kleine platte ab die an der mutter dran war ... die hab ich wegebogen und ich bekomme sie trotzdem nicht ab ... festgeölt?? xD ... wie habt ihr die den abbekommen ... einfach mit einen hammer und schlitzschraubenzieher weggehauen ???
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BJ´98
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31.03.2007 17:21 |
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EviL-R
alter Hase
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München
Motorrad: KTM SX-F 450
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mit ner ratsche aufmachen wie jede andere Schraube eben nur mit Kolbenstopp oder Schlagschrauber obwohl die Schlagschraubervariante die schädlicshte von allen ist
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OBG - Label23.
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31.03.2007 17:32 |
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Pigdog
Cuntholz
Dabei seit: 10.05.2006
Motorrad: Aktuell keins
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| Zitat: |
Original von EviL-R
mit ner ratsche aufmachen wie jede andere Schraube eben nur mit Kolbenstopp oder Schlagschrauber obwohl die Schlagschraubervariante die schädlicshte von allen ist |
Wieso soll der Schlagschrauber schädlich sein ?
Ich finde den Kolbenstopper gefährlicher !
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With sufficient thrust, pigs fly just fine.
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31.03.2007 19:25 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter
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ach ...kan mir einer trotzdem mal einer samal sagen, ob es ein links oder rechtsgewinde is xD thx
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BJ´98
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31.03.2007 18:37 |
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Rauber Racing
Schrauber
Dabei seit: 17.12.2006
Herkunft: Schwarzenbach
Motorrad: DT 125 R Bj. 2003
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normalerweise haben ritzel n rechtsgewinde.. ich seh da keinen grund n linksgewinde reinzuhauen
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| Zitat: |
Original von devil_duck
also dass beste gegen kater ist am vorabend ne aspirin dann sex dann konter bier!!!
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31.03.2007 18:54 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter
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thx ^^
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BJ´98
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31.03.2007 19:17 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter
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nur mal so am rand. ... ich hab das ding immer noch net ab -.-
ich bekomme die sicherung einfach net ab -.-
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BJ´98
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01.04.2007 10:57 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter
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so hier hab mal pic geamcht :
is das kleine plätzchen, das metallstück, was da rausschaut oben ???
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BJ´98
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01.04.2007 11:16 |
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EviL-R
alter Hase
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München
Motorrad: KTM SX-F 450
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ja das schlägste mitn schraubenzieher und nem gummihammer so an das ritzel das die schraube daran vorbeischrauben kann...
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OBG - Label23.
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01.04.2007 11:26 |
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KimiKi
Rollerschupser
Dabei seit: 13.10.2006
Herkunft: Berlin
Motorrad: DT 125 R
Themenstarter
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wegen dem kleine ding kann sich die ganze mutter nicht drehen ??? 
is das nur ein plättchen ??? zwar auf der anderen seite seh ich zwar nichts, aber savve the first xD
leider kann ich jetzt nicht amchen,w eil ich bei meiner freundin bin und die hat bestimmt kein 27 schlüssel und mein 15 ritzel is auch net hier xD xD ... muss ich morgen machen ... aber danke für deine geduld evil xD
stell mich wirklich sehr blond an
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BJ´98
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01.04.2007 11:42 |
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Hatte es bei mir auch nicht wegbekommen
Hab dann wd40 gesprüht, 2 std. wirken lassen und dann gings fast wie von allein auf
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01.04.2007 11:47 |
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Impressum
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