Hi leute,
so langsam weiß ich wirklich nich mehr weiter...
also es ist immer noch das problem das die dt massenweise öl ausmesd pustet. also nach 10km ist das nummerschild von hinten komplett schwarz, an meinem helm sind ölspritzer und wenn einer hinter mir fährt bekommt der auch noch was ab.
so hab schon viele quellen ausgeschlossen:
-zylinder is vor 3000 km geschliffen worden
-kolben is vor 3000 km neu gemacht worden
-luftfilter is aucj neu und in ordnung, is nen twinair
-vergaser is richtig eingestellt und in ordnung, orginal hd
-alle dichtungen im motor sind neu, also kein getriebeöl oder wasser
-ölpumpe is auch richtig eingestellt
so ich weiß einfach nich mehr was es seien kann????????
achja mittlerweile is das mit dem öl schon so schlim das es schon aus dem auslass direkt sprudelt.
könnt ihr mir helfen???
achso meine dt is baujahr 98, pw gedreht
ps: ich weiß ich habe bereits einen thread zu diesem thema aufgemacht, aber da dort kaum über mein problem geredet wurde und mir dort auch keiner mehr geantwortet hat habe ich einen neuen thread aufgemacht, der andere kann geschlossen werden
mfg
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Herr_Bert_2k6: 05.04.2007 11:26.
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vllt ist dein krümmer/esd total vollgesifft wenn ja einfach mal ausbrennen.
was fährst fürn öl?
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ne das kommt nich ausm krümmer, weil das sprudeltja schon ausm auslass, aber das komisch is auch das das zündkerzenbild genau richtig is braun halt.
im moment hab ich so billiges teilsynthetisches öl für 15€ 4liter ausm louis,aba ich hab auch schon teures ausprobiert, da isses aba genau so.
mfg
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deine aussage versteh ich nich,...es sprudelt ausm auslass?
aber wie willstn das sehen? oder kommts aus dem übergang Zylinder-Krümmer?
wie fährtn deine dt so? hat se denn Leistung?
und vorallem wie fährst du die? drehst die richtig raus oder immer nur bis 7000 umdrehungen?
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ölpumpe...
ist bei mir auch so..
ist wahrscheinlich trotzdem zu fett
Hatte das auch, dass es schon aus dem Auslass rauskam.
Hab 97
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also mit dem aus auslass sprudeln meine ich das das öl schon aus zwischen zylinder und krümmer rauskommt.
also ich fahre die eigentlich immer aus, nur im moment muss ich nen bisschen aufpassen weil ich auf nen ersatzteil warte für die pw da is nämlich an der seilzug aufhängung was abgebrochen und das hab ich im moment nur geklebt.
@ matterno
was hast du denn gemacht das das weg is?
war das zk-bild denn normal?
mfg
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HI,
Der Seilzug ist bei mir auch gerießen ist das schlimm das ich noch weiter gefahren bin?
DANKE
MFG:
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| Zitat: |
Original von Herr_Bert_2k6
also mit dem aus auslass sprudeln meine ich das das öl schon aus zwischen zylinder und krümmer rauskommt.
also ich fahre die eigentlich immer aus, nur im moment muss ich nen bisschen aufpassen weil ich auf nen ersatzteil warte für die pw da is nämlich an der seilzug aufhängung was abgebrochen und das hab ich im moment nur geklebt.
@ matterno
was hast du denn gemacht das das weg is?
war das zk-bild denn normal?
mfg |
lass mal getriebeöl ab und guck wiviiel drauf is
und wenn es so ölt kann dein zk bild net stimmen, denn irgednwo muss das öl ja herkommen,
also mal nach getriebeöl gucken un dann zur not ölpumpe maerer steller
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ich würde auch auf ölpumpe tippen vlt ist das benzin-luftgemisch zu mager und das haben die mitn öl ausgegleich son bisschen
mach mal bitte zündkerzen bild 
MFG Dschaan 
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| Zitat: |
Original von Dschaan
ich würde auch auf ölpumpe tippen vlt ist das benzin-luftgemisch zu mager und das haben die mitn öl ausgegleich son bisschen
mach mal bitte zündkerzen bild
MFG Dschaan
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das is sehr unlogisch........
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Ich würde mal so vorgehen :
Gemisch tanken (1:45) und natürlich den Öltank leer machen,
dann Getriebeöl wechseln bzw. auf genau 750ml auffüllen.
Dann fährst du. Wenn das Problem nun weg ist, liegt es an der Ölpumpe, wenn es weiterhin besteht ist es Getriebeöl.
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| Zitat: |
Original von Pigdog
Ich würde mal so vorgehen :
Gemisch tanken (1:45) und natürlich den Öltank leer machen,
dann Getriebeöl wechseln bzw. auf genau 750ml auffüllen.
Dann fährst du. Wenn das Problem nun weg ist, liegt es an der Ölpumpe, wenn es weiterhin besteht ist es Getriebeöl. |
ist wohl einfacher erstmal getriebeöl ablassen und gucken wieviel drauf is
wenn virl weniger drauf is,kw simmerring kaputt
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es ist auf keinen fall getriebeöl, ich hab den stand schon über 2 wochen im auge behalten und der is immer gleich gebliben. außerdem is der kw simmerring vor 3000km erneuert worden.
mfg
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| Zitat: |
Original von Herr_Bert_2k6
es ist auf keinen fall getriebeöl, ich hab den stand schon über 2 wochen im auge behalten und der is immer gleich gebliben. außerdem is der kw simmerring vor 3000km erneuert worden.
mfg |
durchs schauglas merkste das nicht
da musst schon ablassen so
dann isses halt die ölpumpe
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05.04.2007 
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