andigoe
unregistriert
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| Unterschied zwischen Dt und TZR |
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Hallo, stimmt das eigentlich das bei der TZR der gleiche Motor wie bei der DT drin?
Nun zu meiner Frage: ich habe gehört die TZR geht besser als die DT, aber warum wenn das der gleiche Motor ist.
MFG
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13.08.2007 17:47 |
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HeReTiC
extreme Tuner
Dabei seit: 28.09.2005
Herkunft: Barlachstadt Güstrow DT 80 LC2
Motorrad: '96 DT 80 LC2, '96 DT 125 R
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13.08.2007 23:06 |
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joey_DT125R
Tuning-Freak
Dabei seit: 29.01.2005
Herkunft: Nähe Dresden
Motorrad: Yamaha DT 125 R, TM 250
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soweit ich weis hat die ztr nen anderen zylinder + kopf. wobei es da wieder verschiedene versionen gibt, z.b. tzr sp. außerdem hat sie einen langgestreckten krümmer, die windungen bei der dt nehmen ja auch etwas leistung.
mfg joey
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| Zitat: |
Original von STK
Ist hier mal wieder Niveaulimbo? |
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13.08.2007 18:27 |
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Marcus Dreher
alter Hase
Dabei seit: 14.08.2003
Motorrad: Yamaha DT125 DE03 , Yamaha FZ1
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13.08.2007 23:37 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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wasn das fürn Motor?!?!?! TZR SP??
Schaut so "anders" aus...
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Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch
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14.08.2007 00:40 |
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weeman
alter Hase
Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf
Motorrad: Dt 125 R SM
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| Zitat: |
Original von grusler
wasn das fürn Motor?!?!?! TZR SP??
Schaut so "anders" aus... |
Ne, hier zB der TZR 4DL Motor:
Hier ma der TZR Sp Motor:
Wie man sieht, vom optischen alles gleich. Ham halt beide nen linken Seitendeckel aus Metall.
Bei der Sachs gibts halt auch nur etwas andere Deckel, aber im Prinzip ist der Block immer gleich.....
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19.08.2007 23:16 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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nee ich mein jetz von allem her, die Seitendeckelform, die Ölpumpendeckelform (!), die WaPu, die Zylinderform, der Zylinderkopf (Position des Thermostates, auch Form etc), dann der hintere Halter am Block (oder schaut das nur so aus?)
Bei dem steht ja garnix auffen Seitendeckel, ich kenn welche mit KTM, Yamaha, Sachs und Derbi aufm Deckel, die "Rennmaschinen" haben auch soweitichweiß den jeweiligen Hersteller drauf...
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Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch
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20.08.2007 00:10 |
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Snoopy
zum Händler-Renner
Dabei seit: 21.01.2007
Herkunft: Hauptstadt
Motorrad: YZF R1
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<---Jahrelang eine TZR125RR gefahren bin.
Eingetragen mit 24KW gewesen,und 155kmh.
Also die TZR 4FL ist die Version der TZR die in Japan gebaut wurde. Die TZR 4DL ist in lizenz von Belgarda in Italien gebaut worden.
Die beiden Modelle unterscheiden sich Grundlegend. Rahmen,aufbau usw.
Zudem ist der Motor der 4DL Leistungstärker,dafür aber der Zylinder der 4FL Nikasil Beschichtet,und soll so wohl länger halten.
DIE TZR 4DL SP ist äusserst selten orginal und Unverbastelt. Wer mir sagt er hat einen SP Motor möge mir seine Auslassteurung offen legen:-)
Kenne nur einen einzigen der eine Orginale sein eigen nennt. Inkl den sehr Raren Wertvollen Marchesi felgen die es auch nur an der SP gab.
Der Kenner weis das die SP eine andere Powerwalze (Auslassteurungswalze/YVPS) hat. Diese hat zusätzlich noch 2 Aussparungen in der Walze,die nur die orginal SP Version hatte:-) Daneben gibt es noch einige Unterschiede,wie z.B: die speziellen SP Teile wie Auspuff,Zylinder,Kolben,Kopf,weiter gegossener Block usw
Bei Bedarf kann ich mit Explosionszeichnungen Rep Büchern aller TZRs usw Dienen
@weeman
Das ist kein SP Motor. Absolut nicht. Wenn du doch meinst,bitte Motornummer.
@Markus Dreher
Ich sehe da bei deinem Bild auch keinen SP Motor. Wir reden hier von einem orginalen sp.
Gruß Snoopy.
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Wenn man sagt was man Denkt,muss man mehr als alles geben....
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Snoopy: 21.08.2007 04:37.
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21.08.2007 04:23 |
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weeman
alter Hase
Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf
Motorrad: Dt 125 R SM
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| Zitat: |
Original von Snoopy
<---Jahrelang eine TZR125RR gefahren bin.
Eingetragen mit 24KW gewesen,und 155kmh.
Also die TZR 4FL ist die Version der TZR die in Japan gebaut wurde. Die TZR 4DL ist in lizenz von Belgarda in Italien gebaut worden.
Die beiden Modelle unterscheiden sich Grundlegend. Rahmen,aufbau usw.
Zudem ist der Motor der 4DL Leistungstärker,dafür aber der Zylinder der 4FL Nikasil Beschichtet,und soll so wohl länger halten.
DIE TZR 4DL SP ist äusserst selten orginal und Unverbastelt. Wer mir sagt er hat einen SP Motor möge mir seine Auslassteurung offen legen:-)
Kenne nur einen einzigen der eine Orginale sein eigen nennt. Inkl den sehr Raren Wertvollen Marchesi felgen die es auch nur an der SP gab.
Der Kenner weis das die SP eine andere Powerwalze (Auslassteurungswalze/YVPS) hat. Diese hat zusätzlich noch 2 Aussparungen in der Walze,die nur die orginal SP Version hatte:-) Daneben gibt es noch einige Unterschiede,wie z.B: die speziellen SP Teile wie Auspuff,Zylinder,Kolben,Kopf,weiter gegossener Block usw
Bei Bedarf kann ich mit Explosionszeichnungen Rep Büchern aller TZRs usw Dienen
@weeman
Das ist kein SP Motor. Absolut nicht. Wenn du doch meinst,bitte Motornummer.
@Markus Dreher
Ich sehe da bei deinem Bild auch keinen SP Motor. Wir reden hier von einem orginalen sp.
Gruß Snoopy. |
Zu den Bikes:
Natürlich unterscheiden die sich grundlegend.....
Aber hier gehts nur um das, was für uns von der TZR interessant is: Der Motor.
Klar ist auch dass die ganzen Modelle unterschiedliche Krümmer,Vergaser,s ei es nun nen 28er oder der 32er VHSA, Köpfe etc haben, aber das is ja weithin bekannt sowie das Ansaugsystem....
Bei der DT is der Ass ja reltiv mickrig ausgefaölen, bei der 4FU und 4DL siehts da ja schon besser aus, bei der Sp aber am schönsten, da is die Membran ja schon recht monströs wnen man sie mit ner DT vergleicht....
Im Grund ist aber auch der TZR SP Block gleich. Natürlich sind viele Sachen verändert, aber der Block ist halt der gleiche. Und der wurde nicht anders gegossen oder dergleichen. Wurde lediglich aufgefräst am Membraneinlass sowie an den Überströmern sowie Auslass, Nebenauslässe,andere Übersetzung.....
Und ich hab keinen?
Aso, dann habe ich mich geirrt....
Nummer kannste gerne haben wenn ich das nächste mal bei meinem bike bin 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von weeman: 21.08.2007 14:01.
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21.08.2007 13:46 |
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Snoopy
zum Händler-Renner
Dabei seit: 21.01.2007
Herkunft: Hauptstadt
Motorrad: YZF R1
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@weeman.
Ich gestehe meinen Fehler ein. :-)
Weeman hat einen. Los gib ihn freiwillig her.
Gruß Snoopy.
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Wenn man sagt was man Denkt,muss man mehr als alles geben....
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22.08.2007 01:13 |
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weeman
alter Hase
Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf
Motorrad: Dt 125 R SM
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| Zitat: |
Original von Snoopy
@weeman.
Ich gestehe meinen Fehler ein. :-)
Weeman hat einen. Los gib ihn freiwillig her.
Gruß Snoopy. |
Du kannst ihn gleich heute noch abholen - er steht direkt neben meinem Whirlpool für 12 Mann
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23.08.2007 14:54 |
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Impressum
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\....
WER ZU SPÄT KOMMT VERPASST DAS BESTE