Hab jetzt mehrere male abwechselnd Super oder normal getankt und hab bei relativ gleicher fahrweise mit super ca. 0,5l mehr Verbrauch
Irgendwer ne Ahnung woran das liegen kann?
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is doch eig scheiß egal...tank super, ist besser für dein motorrad 
aber ich denke mal es verbrennt anders und somit ist auch der verbrauch unterschiedlich. obwohl der vergaser immer gleich viel vergast oder nich... 
ach egal ich tank super
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Alibaba: 16.07.2008 10:11.
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Benzin hat nen OZ von 95 und Super 98...
OZ
=
Oktanzahl
=
Flammpunkt
=
Temperatur wann sich das Gemisch entzündet
Weil wenn der Kolben im 2.Takt nach oben schießt um das Gemisch zu verdichten, entstehen dabei große Wärmemengen. Damit sich das Benzin dabei nicht selbst entzündet besitzt es einen bestimmten Flammpunkt, wird also erst bei einer bestimmten Temperatur entzündlich... Und da dein Motor von der Verdichtung her auf Benzin eingestellt ist also wenn es jetzt z.B. im Motor 500 grad am obersten Punkt den der Kolben erreicht heiß ist und das Benzin (95) entzündet sich bei genau bei den 500 grad dann ist es doch nicht besser wenn sich Super (98) erst bei 505 grad entzündet weil der Kolben ja schließlich nicht mehr höher kommt und es nichtmehr heißer wird also hat dann somit Super die shclechtere Verbrennung und verbraucht somit auch mehr.
So jetzt wisst ihr mehr^^
Viva con Tioz
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| Zitat: |
Original von young dt biker
Benzin hat nen OZ von 95 und Super 98...
OZ
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Oktanzahl
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Flammpunkt
=
Temperatur wann sich das Gemisch entzündet
Weil wenn der Kolben im 2.Takt nach oben schießt um das Gemisch zu verdichten, entstehen dabei große Wärmemengen. Damit sich das Benzin dabei nicht selbst entzündet besitzt es einen bestimmten Flammpunkt, wird also erst bei einer bestimmten Temperatur entzündlich... Und da dein Motor von der Verdichtung her auf Benzin eingestellt ist also wenn es jetzt z.B. im Motor 500 grad am obersten Punkt den der Kolben erreicht heiß ist und das Benzin (95) entzündet sich bei genau bei den 500 grad dann ist es doch nicht besser wenn sich Super (98) erst bei 505 grad entzündet weil der Kolben ja schließlich nicht mehr höher kommt und es nichtmehr heißer wird also hat dann somit Super die shclechtere Verbrennung und verbraucht somit auch mehr.
So jetzt wisst ihr mehr^^
Viva con Tioz |
was aber nicht heuißt man sollte jetzt um geld zu sparen besser normal tanken oder? ich mein super wäre "gesünder" für den motor. sonst steige ich wieder um^^
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| Zitat: |
Original von young dt biker
Benzin hat nen OZ von 95 und Super 98...
OZ
=
Oktanzahl
=
Flammpunkt
=
Temperatur wann sich das Gemisch entzündet
Weil wenn der Kolben im 2.Takt nach oben schießt um das Gemisch zu verdichten, entstehen dabei große Wärmemengen. Damit sich das Benzin dabei nicht selbst entzündet besitzt es einen bestimmten Flammpunkt, wird also erst bei einer bestimmten Temperatur entzündlich... Und da dein Motor von der Verdichtung her auf Benzin eingestellt ist also wenn es jetzt z.B. im Motor 500 grad am obersten Punkt den der Kolben erreicht heiß ist und das Benzin (95) entzündet sich bei genau bei den 500 grad dann ist es doch nicht besser wenn sich Super (98) erst bei 505 grad entzündet weil der Kolben ja schließlich nicht mehr höher kommt und es nichtmehr heißer wird also hat dann somit Super die shclechtere Verbrennung und verbraucht somit auch mehr.
So jetzt wisst ihr mehr^^
Viva con Tioz |
Stimmt...bedingt, denn es heißt "Viva los Tioz",
außerdem hat Normal nur 91 Oktan, Super 95 und Plus 98. 100 bleibt den "V-Power" uÄ vorbehalten.
Da es in Europa aber fast nirgends mehr Normalbenzin gibt, werden die Tanklager und von da aus die Tankstellen von den Raffinerien meist sofort mit Super beliefert. Deshalb auch der gleiche Preis.
Bei meinem Dad im Tanklager wird zZt nur noch Super gefahren, auch wenn die's als Normal verkaufen.
Alibaba,
fahr ruhig normal, Super brauchst du nur bei Motoren mit höherer Verdichtung, eine höhere OZ verhindert, dass dein Benziner anfängt zu "dieseln", also durch die hohe Temperatur selbst zündet.
Der lutschige DT-Motor läuft mal locker mit Normal.
Wenn du die Verdichtung erhöhst, solltest du aber auf Super umsteigen.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von N3m3sis: 16.07.2008 13:39.
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| Zitat: |
Original von young dt biker
Benzin hat nen OZ von 95 und Super 98...
OZ
=
Oktanzahl
=
Flammpunkt
=
Temperatur wann sich das Gemisch entzündet
Weil wenn der Kolben im 2.Takt nach oben schießt um das Gemisch zu verdichten, entstehen dabei große Wärmemengen. Damit sich das Benzin dabei nicht selbst entzündet besitzt es einen bestimmten Flammpunkt, wird also erst bei einer bestimmten Temperatur entzündlich... Und da dein Motor von der Verdichtung her auf Benzin eingestellt ist also wenn es jetzt z.B. im Motor 500 grad am obersten Punkt den der Kolben erreicht heiß ist und das Benzin (95) entzündet sich bei genau bei den 500 grad dann ist es doch nicht besser wenn sich Super (98) erst bei 505 grad entzündet weil der Kolben ja schließlich nicht mehr höher kommt und es nichtmehr heißer wird also hat dann somit Super die shclechtere Verbrennung und verbraucht somit auch mehr.
So jetzt wisst ihr mehr^^
Viva con Tioz |
sorry aber das ist mal ABSOLUTER BULLSHIT
Die ROZ oder OZ gibt primär einmal lediglich an wie sich der Spritt im vgl zu Isooktan verhält.
Daraus lassen sich natürlich so Sachen wie Klopffestigkeit usw ableiten.
Was du da schreibst von wegen Flammpunkt (absoluter falscher Begriff) oder gar Temperatur wann das Gemisch zündet ist mal vollkommen FALSCH.
Die ROZ gibt höchstens an, wann sich das Gemisch VON ALLEINE entzündet, weil die Verdichtung zu hoch wird. Das hab mit dem Zündzeitpunkt in deinem Motor aber NULLKOMMANIX zu tun (außer die Oktanzahl ist zu niedrig und es kommt deswegen zu Frühzündungen....)
Haste schonmal drüber nachgedacht dass die DT ne Zündkerze hat und kein Selbstzünder ist wie n Diesel?!
Den Zündzeitpunkt und damit die Zündtemperatur bestimmt also einzig und alleine (außnahmefall der frühzündung mal wieder ausgeschlossen) der Zündfunke von deiner Zündkerze.
Der Text da oben ist einfach nur vollkommener Schwachsinn von vorne bis hinten.
Warum haben Autos mit Super mehr Leistung als die alten Autos mit Normal? Warum haben die ganz neuen Autos mit Super Plus mehr Leistung als die Autos mit Super?
Nach der Erklärung oben müsste man ja mit ner geringeren Oktanzahl wesentlich mehr Leistung bekommen 
Dann müssten ja die Karren in Afrika usw wo se nur nen total ranzigen Fusel haben übelst abgehen 
Fakt ist:
Der Mehrverbrauch kommt garantiert nicht vom Super / Benzin.
Wenn der Motor für Normal ausgelegt ist, dann heißt das er braucht MINDESTENS Normalbenzin, sprich ROZ 91. Wenn du jetzt Super mit ROZ 95 oder V-Power mit ROZ 100 reinkippst, dann schadet das dem Motor definitiv NICHT oder man verbraucht NICHT MEHR.
Der Motor kann nur mit der höhreren Oktanzahl nix anfangen, weil er ja nur für Normal ausgelegt ist.
Es können so viele Faktoren für deinen unterschiedlichen Verbrauch vorliegen:
-unterschiedliche Fahrweiße (auch wenn du sagst du fährst nahezu immer gleich)
-unterschiedliche Wetter- und Temperaturverhältnisse
-du fährst verschiedene Strecken (immer wenn du zufällig Super getankt hast, fährst du den Weg übern Berg nach Hause und nicht die gerade Strecke 
)
vll. ist auch der Tankwart n Betrüger und hat die Zapfsäule für Super manipuliert, so dass immer bisschen weniger als n Liter rauskommt
edit:
Ich kann mich der Meinung von problemkind nur anschließen...hier wird teilweiße ein Unwissen, Halbwissen oder gar PURE DUMMHEIT verteilt, das ist nicht mehr feierlich 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Imperator: 19.07.2008 17:11.
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kann es sein das man mit super plus weniger braucht
mit super plus komm ich mit einer tankfüllung 200km
und mit super nur 160
is das normal?
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| Zitat: |
Original von Stefan@dt125r
kann es sein das man mit super plus weniger braucht
mit super plus komm ich mit einer tankfüllung 200km
und mit super nur 160
is das normal? |
na also daraus schleiße ich jetzt mal ne logische schlussfolgerung
benzin - super = super - super plus
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| Zitat: |
Original von Stefan@dt125r
kann es sein das man mit super plus weniger braucht
mit super plus komm ich mit einer tankfüllung 200km
und mit super nur 160
is das normal? |
super plus hat 100 OZ...
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du kommst 200km weit? is ja übel welhe dt? bj.?
meine is bj. 88 dt-r
komme ca 140-150km
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16.07.2008 
???
