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-UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen
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-UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Säschboy	28.12.2012 22:50
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	visual	28.12.2012 23:10
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	blaumann	29.12.2012 00:26
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	visual	29.12.2012 08:30
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	mAExpower	28.12.2012 23:11
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Säschboy	28.12.2012 23:17
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Säschboy	28.12.2012 23:25
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Manu46	28.12.2012 23:27
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	leopard2	28.12.2012 23:49
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Manu46	28.12.2012 23:55
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	aLeXxX	29.12.2012 13:49
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Säschboy	29.12.2012 18:13
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	visual	29.12.2012 18:18
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	mAExpower	29.12.2012 18:33
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Manu46	29.12.2012 18:43
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	mAExpower	29.12.2012 18:47
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	DT_Stefan	29.12.2012 20:26
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Säschboy	29.12.2012 20:45
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	visual	29.12.2012 23:34
RE: -UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen	Säschboy	29.12.2012 21:01
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Säschboy
Tuning-Freak

Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)

-UPDATE-Bremssattel Entlüftungsschraube abgerissen

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ich will meine Bremsflüssigkeit wechseln. Ich will nix falsch machen deshalb hab ich ein paar fragen Zwinkern

. Gibt's irgendwelche unterschiedliche bremsflüssigkeiten ? Wie viel Brauche ich ? Wie geht das entlüften ?

So dass Problem mit der abgerissenen Schraube ist gelöst HÜPF!

Hanne hat ja bis zum Gewinde alles entfernt und ich hab danach mit einem 2,5 Bohrer mit langsamer Drehzahl gebohrt und den Kegel hat es "rausgerissen" Perfekt gemacht!

mal wieder 70€ gespart. Also falls jemanden mal das selbe passiert nicht gleich verzagen

(dass heist nicht dass ihr murksen sollt) sondern hanne fragen. Theoretisch sollte man das aber mit viel zeit, einer Standbohrmaschine und Geduld selbst hinbekommen.

Und nochmal danke an hanne DT125.de rockt!!!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Säschboy: 29.01.2013 21:54.

28.12.2012 22:50

Nehme Säschboy in deine Freundesliste auf

visual
advanced Tuner

Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300

ja es gibt Unterschiedliche!
was reinsoll steht vorne auf dem Deckel drauf.
wichtig ist:
Wenn DOT3 draufsteht darfst du auch höhere Zahlen reinkippen.
Theoretisch "je höher destso besser"
AUSNAHME: DOT 5.1 das solltest du für die DT NICHT verwenden!
Menge:
Im Polo gibts so kleine 350ml Flaschen das reicht im normalfall immer.

Vorgang:
Deckel oben aufmachen und die BF absaugen bis kurz vor dem Loch der Pumpe.
Jetzt direkt wieder mit frischer Aufüllen

Jetzt nimmst du ein altes Glas und kippst dort ein bisschen Bremsflüssigkeit rein.
Das stellst du vorne neben das Rad. Danach steckst du ein Schlauch auf die Entlüfteröffnung und legst den Schlauch in das Glas.
Wichtig: Der schlauch muss im Glas in der Bremsflüssigkeit enden. Es darf an das Ende des Schlauchs keine Luft kommen.

Jetzt öffnest du die Entlüfterschraube und pumpst einfach solange durch bis unten nur noch frische flüssigkeit rauskommt.
Wichtig: Immer schön oben nachfüllen damit keine Luft ins System kommt.
danach unten zuschrauben und auf Druckpumpen.

p.s.
Das ist nur eine Vorgehensweise, es gibt dort mehrere. Aber alleine und ohne Hilfsmittel eine der Leichteren!

__________________

Signatur ?!?

28.12.2012 23:10

blaumann
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 24.10.2012

Zitat:

Original von visual

AUSNAHME: DOT 5.1 das solltest du für die DT NICHT verwenden!

Warum soll man das bei der dt nicht nehmen? Habe das schon öfter verwendet.
Silikon also dot 5 ist klar das kann man nicht mischen.

btw: weiß nicht ob es schon gesagt wurde aber bremsflüssigkeit greift lack, plastik usw an.
Also moglichst schnell entfernen falls was daneben geht.

29.12.2012 00:26

Nehme blaumann in deine Freundesliste auf

visual
advanced Tuner

Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300

Zitat:

Original von blaumann

Zitat:

Original von visual

AUSNAHME: DOT 5.1 das solltest du für die DT NICHT verwenden!

weil das 5.1 dir die dichtungen angreifen könnte Zwinkern

@Leo:
Naja wenn mans richtig macht geht das mit dem schlauch im Glas wunderbar.
Bei deiner Vorgehensweise ist es halt recht umständlich wenn man es alleine machen will...

Aber wie bereits erwähnt:
Viele wege führen nach Rom

__________________

Signatur ?!?

29.12.2012 08:30

mAExpower
Praktikant

Dabei seit: 30.10.2012
Herkunft: Raum Marburg
Motorrad: Yamaha Dt 125 R

Ich hab meine glaube im Obi gekauft, auch wenns sich doof anhört biggrins

Ganz einfach DOT4 -das steht auch groß auf dem behälter drauf, drin ist glaube 1/2 ltr. das schickt auf alle fälle ;)

28.12.2012 23:11

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Säschboy
Tuning-Freak

Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)

Themenstarter Thema begonnen von Säschboy

Okay danke :)

28.12.2012 23:17

Säschboy
Tuning-Freak

Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)

Themenstarter Thema begonnen von Säschboy

Reicht das bzw passt das ? http://www.ebay.de/itm/Bremsfluessigkeit...4-/281040838724

28.12.2012 23:25

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Reicht locker und taugen sollte es auch.

28.12.2012 23:27

leopard2
Schrauber

Dabei seit: 14.02.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: DT

mit dem Schlauch muss man höllisch aufpassen sonst schwupps, hat man doch luft drin

ich mach es so, dass ich oben pumpe...dann beim zurücklassen vom Bremshebel unten die Entlüftungsschraube leicht zudrehen

also pumpen, zudrehen, Hebel loslassen, aufdrehen, pumpen, .... so zieht es beim Zurücklassen des Bremshebels keine Luft in den Schlauch

funzt besser als Schlauch alleine und besser als die komischen Rückschlagventile die es zu kaufen gibt

und bloss schauen dass das Reservoir nicht leergeht sonst pumpt man Luft rein

__________________
We used to laugh at our comedians and listen to our politicians, now we listen to our comedians and laugh at our politicians.

28.12.2012 23:49

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Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Und pass v.a. auf, dass du das Zeug nirgends hinbekommst.
BF ist relativ hetig.^^

28.12.2012 23:55

aLeXxX
DT-TTerer

Dabei seit: 22.05.2011
Herkunft: Gießen
Motorrad: Yamaha DT 125 RE

Eine kleine Hilfe, könnte vllt dieser Schlauch aus´m Polo sein, mit Rücklaufventil

__________________
HÜPF!

29.12.2012 13:49

Säschboy
Tuning-Freak

Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)

Themenstarter Thema begonnen von Säschboy

Vorne hat alles super geklappt Perfekt gemacht!

als ich aber hinten den "schraubnippel" (wie heist das teil?) mit dem ringschlüssel lösen wollte ist er abgebrochen *Vor Wut gleich explodier*

. obwohl ich fast gar keine Kraft angewandt hab Ratlos

jetzt weiß ich nicht was ich tun soll ! ich hab überlegt ob ich nicht mit nem bohrer reinbohr und sich der dann(hoffentlich) frisst. aber der plan hat 2 haken negativ

1. fällt die ganze kackspäne in die bremese und er wenn er sich nicht frisst hab ich ein loch im Bremssattel ohne Gewinde Ratlos

Hat jemand von euch einen plan ? DT125.de rockt!!!

Sorry hat bisher weder Zeit, noch Bock mein DTchen zu waschen Nicht mehr kann vor lachen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Säschboy: 29.12.2012 18:15.

29.12.2012 18:13

visual
advanced Tuner

Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300

naja scheiß stelle...
also ausbohren und versuchen das gewinde nicht zu zerstören oder nen gebrauchter Sattel...

Ausbauen, Bremse reinigen und Entlüften wirste jetzt so oder so müssen...

__________________

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29.12.2012 18:18

mAExpower
Praktikant

Dabei seit: 30.10.2012
Herkunft: Raum Marburg
Motorrad: Yamaha Dt 125 R

Mal ganz doof gefragt: Gibts diese Schnippel biggrins

auch in ner nummer größer? -sonst könntesde versuchen n neues gewinde reinzuschneiden, aber ich glaub kaum, dass das nacher gescheit dicht sein wird, geschweige denn hällt...aber bevor du dir nen neuen oder gebrauchten sattel kaufs würde ich das mal versuchen, kann ja eh nit mehr so viel schief gehn ;)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von mAExpower: 29.12.2012 18:34.

29.12.2012 18:33

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Helicoil?

29.12.2012 18:43

mAExpower
Praktikant

Dabei seit: 30.10.2012
Herkunft: Raum Marburg
Motorrad: Yamaha Dt 125 R

Das kannte ich bis eben garnet, aber das is echt net schlecht... ;)

29.12.2012 18:47

DT_Stefan
Rollerschupser

Dabei seit: 04.06.2010
Herkunft: Bayern, PAF/Ilm
Motorrad: DT125R

Vom rausbohren würde ich dringend abraten...

Die Schraube dichtet über einen Konus ab, welchen du nicht mit einem Bohrer herstellen kannst...

Versuch einen Torx-Bit in das Loch zu klopfen und mit WD40 und Hitze das ganze zu Lockern...

__________________
Sagt der A-braham zum B-braham: "Kann i mal dei C-bra ham?"

Glück im Spiel - Geld für die Liebe! Du mich auch

29.12.2012 20:26

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Säschboy
Tuning-Freak

Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)

Themenstarter Thema begonnen von Säschboy

Torx ist abgebrochen Traurig sein

29.12.2012 20:45

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advanced Tuner

Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300

Zitat:

Original von Säschboy
Torx ist abgebrochen Traurig sein

da rächt sich billigwerkzeug biggrins

vorsichtig anbohren ohne das außengewinde zu zerstören und das teil dann "rausprökeln"

__________________

Signatur ?!?

29.12.2012 23:34

Säschboy
Tuning-Freak

Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)

Themenstarter Thema begonnen von Säschboy

Nachher frag ich mal meinen Bruder der ist Techniker im Maschinenbau und Feinwerkmechaniker vielleicht fällt dem was ein ;)

29.12.2012 21:01

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