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Zum Ende der Seite springen Kolbenbild Auslass - Einschätzung?
Beiträge zu diesem Thema Autor Datum
 Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Shark123 17.05.2013 21:49
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? blaumann 17.05.2013 22:23
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Manu46 18.05.2013 13:16
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Shark123 18.05.2013 20:16
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? 557766 18.05.2013 20:25
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Dt-Factory 18.05.2013 21:45
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Manu46 19.05.2013 15:13
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? hanni95 19.05.2013 10:19
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? x40 23.05.2013 21:47
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Shark123 23.05.2013 23:09
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? x40 24.05.2013 00:13
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Stevemckream 24.05.2013 02:39
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Costa 24.05.2013 08:48
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Stevemckream 24.05.2013 14:05
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Shark123 25.05.2013 00:38
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? stegi23 24.05.2013 14:44
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Stevemckream 25.05.2013 10:35
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? hanni95 25.05.2013 21:01
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? stegi23 25.05.2013 21:40
 RE: Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Shark123 26.05.2013 00:31
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Shark123
0mm Profil Crosser


images/avatars/avatar-7903.jpg

Dabei seit: 23.07.2003
Herkunft: Eifel
Motorrad: Yamaha DT 125



Kolbenbild Auslass - Einschätzung? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Nabend, könnt Ihr mir mal eure Einschätzungen zu den folgenden Kolbenbilder am Auslass geben?

Kolben hat knapp 2800 km runter.

Hier der Link zum Album:
http://imageshack.us/g/707/83601984.jpg/









17.05.2013 21:49 Shark123 ist offline E-Mail an Shark123 senden Beiträge von Shark123 suchen Nehme Shark123 in deine Freundesliste auf Füge Shark123 in deine Kontaktliste ein
blaumann
Bullen-Vernascher


Dabei seit: 24.10.2012



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Meiner Meinung nach viel blow by und die Zone mit den Verkokungen zieht sich sehr weit nach unten.
Habe hier einen mit 11000 km da sind es am Auslass vllt 8-10 mm unter den Ringen

Außerdem sieht es für mich so aus als ob der Kolben nicht ganz sauber über den Auslass läuft. Vllt. kippt er leicht oder so. Die Laufspuren in vertikaler Richtung sollten eigentlich nicht vorhanden sein.

Aber ist nur meine Einschätzung. Vielleicht gibts hier ja Experten die dazu genaueres sagen können.

edit: ich vermute auch im mittleren Teil des Bildes wurden die Ablagerungen wieder abgerieben, da der kolben dort irgendwie leichten Kontakt zur Auslasskante oder zur Laufbuchse bekommt.
Bin natürlich nicht 100 pro sicher.

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von blaumann: 17.05.2013 22:27.

17.05.2013 22:23 blaumann ist offline E-Mail an blaumann senden Beiträge von blaumann suchen Nehme blaumann in deine Freundesliste auf
Manu46
Moderator


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Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC



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Eindeutig zu viel Blow By...
18.05.2013 13:16 Manu46 ist offline E-Mail an Manu46 senden Beiträge von Manu46 suchen Nehme Manu46 in deine Freundesliste auf
Shark123
0mm Profil Crosser


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Dabei seit: 23.07.2003
Herkunft: Eifel
Motorrad: Yamaha DT 125

Themenstarter Thema begonnen von Shark123


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Hätte denn jemand ein Vergleichsbild von seiner DT ohne Blow By, oder in dem Zustand wie es normal sein sollte?
18.05.2013 20:16 Shark123 ist offline E-Mail an Shark123 senden Beiträge von Shark123 suchen Nehme Shark123 in deine Freundesliste auf Füge Shark123 in deine Kontaktliste ein
557766
Schrauber


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Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³



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https://www.dropbox.com/s/8cmg80rlbd5yf5...1%20Dreckig.jpg

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18.05.2013 20:25 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
Dt-Factory
Newbieschrauber


Dabei seit: 12.02.2013



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was ist ein blow by?
18.05.2013 21:45 Dt-Factory ist offline E-Mail an Dt-Factory senden Beiträge von Dt-Factory suchen Nehme Dt-Factory in deine Freundesliste auf
Manu46
Moderator


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Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC



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Zitat:
Original von Dt-Factory
was ist ein blow by?


GIDF
19.05.2013 15:13 Manu46 ist offline E-Mail an Manu46 senden Beiträge von Manu46 suchen Nehme Manu46 in deine Freundesliste auf
hanni95
Hannfred


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Dabei seit: 23.05.2011
Herkunft: Saarburg
Motorrad: KTM 640 LC4 Prestige



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Hab jetzt 2000km drauf. Wollte nachher eh mal in den Zylinder schauen, dann kann ich dir auch noch ein Bild machen.
19.05.2013 10:19 hanni95 ist offline E-Mail an hanni95 senden Beiträge von hanni95 suchen Nehme hanni95 in deine Freundesliste auf
x40
Mit ABE-Fahrer


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Dabei seit: 01.07.2012
Herkunft: Crailsheim
Motorrad: dt 125 x



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Hier ein Kolbenbild von meinem Motor, hat erst 3000km runter.
23.05.2013 21:47 x40 ist offline E-Mail an x40 senden Beiträge von x40 suchen Nehme x40 in deine Freundesliste auf
Shark123
0mm Profil Crosser


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Dabei seit: 23.07.2003
Herkunft: Eifel
Motorrad: Yamaha DT 125

Themenstarter Thema begonnen von Shark123


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mh, nicht so ölig aber der blow by ist ja fast gleich
23.05.2013 23:09 Shark123 ist offline E-Mail an Shark123 senden Beiträge von Shark123 suchen Nehme Shark123 in deine Freundesliste auf Füge Shark123 in deine Kontaktliste ein
x40
Mit ABE-Fahrer


images/avatars/avatar-8882.jpg

Dabei seit: 01.07.2012
Herkunft: Crailsheim
Motorrad: dt 125 x



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Was ich bei meinem Kolben aber komisch finde, ist das die Verkokungen erst so weit nach den Kolbenringen anfangen und sich auch nur auf den kleinen Bereich konzentrieren... An den Ringen ist ja praktisch nichts.

Kann es auch sein das die Verkokungen vom Auspuff kommen, also das Abgase gegen den Kolben prallen wenn dieser nach oben wandert ?
24.05.2013 00:13 x40 ist offline E-Mail an x40 senden Beiträge von x40 suchen Nehme x40 in deine Freundesliste auf
Stevemckream
Stick preSenter


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Dabei seit: 01.12.2007
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Motorrad: De03 3RMG 3862 YAMAHA DT #23



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Korrekt, wenn man genau hinschaut, erkennt man sogar die jew. Stellungen der PW.
Deswegen sollte man das am besten am ausgebauten Kolben beurteilen.

Ob die Riefen in der Art normal sind, würde mich aber auch mal intressieren, hab da auch n paar Verdächtig !

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Ist mir egal wie schlecht die DT is, oder ob sie sich eignet, oder wie lang es noch dauert. Ich steh auf den Scheiß, fertig! DT125.de rockt!!!
24.05.2013 02:39 Stevemckream ist offline E-Mail an Stevemckream senden Beiträge von Stevemckream suchen Nehme Stevemckream in deine Freundesliste auf AIM-Name von Stevemckream: n.v. YIM-Name von Stevemckream: n.v. MSN Passport-Profil von Stevemckream anzeigen
Costa
Bullen-Vernascher


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Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs



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Ist es nicht eher so, dass der obere graue Bereich im Berieb trägt und somit keinen Ruß ansetzen kann, dann der noch ausreichend heiße Bereich kommt, an dem das Öl verbrennt und Ablagerungen verursacht, bevor der untere zu kalte Teil des Kolbens beginnt?
Denn von innen sehen alte Kolben so ähnlich aus, natürlich nur ohne Abriebzone.
Unter der Decke viel Kohle, nach unten hin abnehmend.

Durch das schrägstehende Pleuel eckt der Kolben hin und her, die Oberkante wird viel stärker an die Zylinderwand gepresst. Entsprechend die gegenüberliegende Unterkante, deswegen sehen alte Kolben aus wie ein Ei, wenn man nachmisst.

@X40: Ich glaube, dein Motor läuft etwas zu mager. Die hellgrauen Bereiche an der PW deuten darauf hin. Genau kann ich es anhand des Bildes nicht sagen, teste mal eine 10Werte größere Düse.

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Wer mehr Leistung will:
www.nopitz.de

24.05.2013 08:48 Costa ist offline E-Mail an Costa senden Beiträge von Costa suchen Nehme Costa in deine Freundesliste auf
Stevemckream
Stick preSenter


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Dabei seit: 01.12.2007
Herkunft: NEAnderthaler :)
Motorrad: De03 3RMG 3862 YAMAHA DT #23



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Mit Temperatur hat das sicher was zu tun, Costa..

Nur denke ich, steckt die Temperatur auch im Abgas und kommt schlussendlich von Richtung Auspuff wieder an den Kolben zurück.
Sonst wäre der Übergang links und rechts der PW nicht so krass und das Hemd würde rings rum gleich aussehn.



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Ist mir egal wie schlecht die DT is, oder ob sie sich eignet, oder wie lang es noch dauert. Ich steh auf den Scheiß, fertig! DT125.de rockt!!!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Stevemckream: 24.05.2013 14:24.

24.05.2013 14:05 Stevemckream ist offline E-Mail an Stevemckream senden Beiträge von Stevemckream suchen Nehme Stevemckream in deine Freundesliste auf AIM-Name von Stevemckream: n.v. YIM-Name von Stevemckream: n.v. MSN Passport-Profil von Stevemckream anzeigen
Shark123
0mm Profil Crosser


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Themenstarter Thema begonnen von Shark123


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Zitat:
Original von Stevemckream
Mit Temperatur hat das sicher was zu tun, Costa..

Nur denke ich, steckt die Temperatur auch im Abgas und kommt schlussendlich von Richtung Auspuff wieder an den Kolben zurück.
Sonst wäre der Übergang links und rechts der PW nicht so krass und das Hemd würde rings rum gleich aussehn.



Was soll uns dieses Bild sagen Mr Cream?
25.05.2013 00:38 Shark123 ist offline E-Mail an Shark123 senden Beiträge von Shark123 suchen Nehme Shark123 in deine Freundesliste auf Füge Shark123 in deine Kontaktliste ein
stegi23
Rollerschupser


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So jetzt auch mal von meinen Motor Kolben und Zylinder haben ca 3000km hinter sich

Was sagt ihr dazu schrott oder ist das mit dem Trag Bild normal





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Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt
24.05.2013 14:44 stegi23 ist offline E-Mail an stegi23 senden Beiträge von stegi23 suchen Nehme stegi23 in deine Freundesliste auf
Stevemckream
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Das ist mein Kolben nach ca.5000km, beim letzten mal Kopf ab.

Noch funktioniert er in dem Zustand prächtig, aber bei den Laufspuren am Auslass bin ich mir auch nicht sicher, v.a. wie ich das in Verbindung mit der Beschichtung deuten soll (keine Erfahrung).
Beobachte das schon ne Weile. Kann da evtl. jmd. was dazu sagen inwieweit der wohl verschlissen ist?

Naja und ich mein hald, die Rückstände sind am Auslass so und so immer derber als am übrigen Kolbenhemd (s.Bild), deswegen mein erster Post (s.o.)

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Stevemckream: 25.05.2013 10:45.

25.05.2013 10:35 Stevemckream ist offline E-Mail an Stevemckream senden Beiträge von Stevemckream suchen Nehme Stevemckream in deine Freundesliste auf AIM-Name von Stevemckream: n.v. YIM-Name von Stevemckream: n.v. MSN Passport-Profil von Stevemckream anzeigen
hanni95
Hannfred


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So, hat jetzt ca. 2000km runter.

Habe vergessen den Zylinder anzugucken, weil ich schnellstmöglich die neue YPVS-Übersetzung testen wollte. biggrins

Ist übrigens von Costa gemacht. Bis jetzt alles gut gelaufen! Genial!

25.05.2013 21:01 hanni95 ist offline E-Mail an hanni95 senden Beiträge von hanni95 suchen Nehme hanni95 in deine Freundesliste auf
stegi23
Rollerschupser


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Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X



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Ja der Onkel Costa macht schon schöne Sachen ich hab auch ein 185ccm Satz von ihm der ist echt super geworden. Perfekt gemacht!

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Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt
25.05.2013 21:40 stegi23 ist offline E-Mail an stegi23 senden Beiträge von stegi23 suchen Nehme stegi23 in deine Freundesliste auf
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Jungs, auf den Bildern erkenne ich nichts.
26.05.2013 00:31 Shark123 ist offline E-Mail an Shark123 senden Beiträge von Shark123 suchen Nehme Shark123 in deine Freundesliste auf Füge Shark123 in deine Kontaktliste ein
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