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Zum Ende der Seite springen Welches Öl fahrt ihr
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 Welches Öl fahrt ihr stegi23 28.05.2013 14:10
 RE: Welches Öl fahrt ihr HaizZzer 28.05.2013 14:58
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 RE: Welches Öl fahrt ihr Säschboy 29.05.2013 19:21
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images/avatars/avatar-8925.jpg stegi23

28.05.2013 14:10

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Hallo Jungs

Mich würd mal intressieren welches Öl fahrt ihr so billige Pansche oder Hochwertiges ÖL und vor allem Teil oder Vollsynthetik Ratlos

Freu mich auf eure Meinung dazu

Gruß Andreas Zwinkern
images/avatars/avatar-8162.jpg HaizZzer

28.05.2013 14:58

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Benutz doch bitte die Suche...
images/avatars/avatar-8925.jpg stegi23 Thema begonnen von stegi23

28.05.2013 15:54

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das hab ich schon gemacht ich find nichts gescheites
blaumann

28.05.2013 16:11

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Ich nehme Motul 710 oder das gute synthetische Castrol.

Normal aber das 710 weil das Castrol einen ziemlich niedrigen Flammpunkt hat, was natürlich vom Hersteller so gewollt ist aber etwas mehr Temperaturbeständigkeit finde ich besser.

Im Prinzip glaube ich nicht, dass man beim Dt Motor einen großen Unterschied zwischen den Synthetikölen der verschiedenen Hersteller merkt.
Manche verursachen Ascheablagerungen an der Kerze, wäre dann ein Grund zu wechseln.
Bilde mir jedenfalls ein, dass es an der Ölsorte lag (Agip bzw. Eni)

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von blaumann: 28.05.2013 16:14.

images/avatars/avatar-8925.jpg stegi23 Thema begonnen von stegi23

28.05.2013 16:18

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Mir hat diese Woche ein Mechaniker bei Yamaha gesagt halb Synthetik verbrennt besser als Vollsynthetik und das währe besser und der Auspuff währe nicht immer so voller Öl Zwinkern
blaumann

28.05.2013 16:29

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Zitat:
Original von stegi23
Mir hat diese Woche ein Mechaniker bei Yamaha gesagt halb Synthetik verbrennt besser als Vollsynthetik und das währe besser und der Auspuff währe nicht immer so voller Öl Zwinkern


So eine pauschale Aussage kann gar nicht stimmen. Dazu sind die Öle viel zu verschieden von ihren Eigenschaften.
Kann man auch als nicht Ölexperte erkennen wenn man mal verschiedene Datenblätter der 2t Öle vergleicht.

Mit Synthetikölen können aber fast immer optimalere Eigenschaften erreicht werden. Kommt nur immer drauf an was der Hersteller für einen Einsatzzweck vorsieht.

Das erwähnte Castrol sollte durch den niedrigen Flammpunkt ziemlich gut verbrennen. Aber was verbrannt ist schmiert auch nicht mehr.

Und ob jetzt Öl aus dem Auspuff kommt oder nicht ist mir ehrlich gesagt relativ egal. Ist eben kein 4t da hat man einen sauberen Auspuff.

edit: Z. B. das Castrol 747 mit Rizinus ist teilsynthetisch und versifft den Auspuff ziemlich stark.
Ist aber dafür für sehr hohe Belastungen geeignet.

edit 2: Ok Castrol behsuptet das a747 ist vollsynthtetisch trotz des Rizinusanteils.
Das a747 hat z. B. einen Flammpunkt von 270 Grad. Ist aber nur für Renneinsatz.
Das Castrol Power1 Racing 2t für Straße hat einen Flammpunkt von nur ca. 70 Grad und dürfte daher zum großen Teil verbrennen.

Meine Spezialempfehlung wäre das ERDBEERÖL biggrins

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von blaumann: 28.05.2013 16:44.

images/avatars/avatar-8882.jpg x40

28.05.2013 16:19

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Ich fahre liqui moly 2t racing teilsynth und bin zufrieden, aber ich denke das fast alle 2t öle gut geeignet sind Genial!
images/avatars/avatar-8925.jpg stegi23 Thema begonnen von stegi23

28.05.2013 16:34

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zur Zeit fahre ich BEL RAY Si 7 ist ein vollsynthetisches 2 Takt Öl das riecht sogar gut finde ich biggrins
blaumann

28.05.2013 17:39

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Perfekt gemacht!
images/avatars/avatar-8925.jpg stegi23 Thema begonnen von stegi23

28.05.2013 17:41

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jo lange ist es her Perfekt gemacht!
images/avatars/avatar-9015.jpg Säschboy

29.05.2013 01:30

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Ich nehme immer so halbsyntetische scheiße und die DT läuft wie immer.
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

29.05.2013 08:15

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Zitat:
Original von Säschboy
Ich nehme immer so halbsyntetische scheiße und die DT läuft wie immer.


...nämlich scheiße. Zunge rausstrecken

Ich bin immer das vollsyn. vom Louis gefahren, hat absolut getaugt.
images/avatars/avatar-8925.jpg stegi23 Thema begonnen von stegi23

29.05.2013 12:56

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mit der Billigen Pampe ist dein Kolben dann auch nach kürzester Zeit voll gekokt mit Ölrückständen ob das so gut sein soll ich weiß nicht Verdächtig !
images/avatars/avatar-8907.jpg Caaptain

29.05.2013 13:19

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Schau einfach dass es ind. teilsynth. is und die norm erfüllt, das teuerste an euren maschinen ist warsch. das öl biggrins
images/avatars/avatar-8925.jpg stegi23 Thema begonnen von stegi23

29.05.2013 13:22

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warum teilsynthetisch und nicht vollsynthetisch Ratlos

verbrennt das nicht besser
images/avatars/avatar-3837.jpg visual

29.05.2013 13:55

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Das ist bei dem DT motor sowas von latte biggrins

Ich kipp einfach immer das billigste rein was ich grad finden kann. IdR das billige von Polo,

Obs Teil / VOll besser verbrennt? steht ja oben schon quasi beantwortet. kommt immer sehr aufs öl an.
Allerdings ist für diesen 0815 Motor der DT das Vollsynthetische völlig (!) überdimensioniert.
Also wenn man es nicht billiger als das teilsynt bekommt ist es absolut unnötig
images/avatars/avatar-7903.jpg Shark123

29.05.2013 14:11

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Hab früher zu Schulzeiten immer das 3€/l Öl ausm Marktkauf reingekippt. Aber der hat zugemacht, das gibts nicht meh.r Traurig sein
Die lief damit genauso gut wie mit 16€/l Öl von der Tankstelle.
images/avatars/avatar-8758.jpg Charly

29.05.2013 18:39

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Motul 710 2-t Öl
Motul 10W30 Motoröl Genial!
images/avatars/avatar-8925.jpg stegi23 Thema begonnen von stegi23

29.05.2013 18:51

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ich sehe schon jeder kippt das rein was er will biggrins
images/avatars/avatar-9015.jpg Säschboy

29.05.2013 19:21

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Zitat:
Original von stegi23
ich sehe schon jeder kippt das rein was er will biggrins

Die einen schwören auf vollsynthetisches Markenzeug und die anderen auf teilsyntetisches billigzeug und fahren tun sie alle... biggrins
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