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Welches Öl fahrt ihr
Beiträge zu diesem Thema	Autor	Datum
Welches Öl fahrt ihr	stegi23	28.05.2013 14:10
RE: Welches Öl fahrt ihr	HaizZzer	28.05.2013 14:58
RE: Welches Öl fahrt ihr	stegi23	28.05.2013 15:54
RE: Welches Öl fahrt ihr	blaumann	28.05.2013 16:11
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RE: Welches Öl fahrt ihr	Säschboy	29.05.2013 01:30
RE: Welches Öl fahrt ihr	Manu46	29.05.2013 08:15
RE: Welches Öl fahrt ihr	stegi23	29.05.2013 12:56
RE: Welches Öl fahrt ihr	Caaptain	29.05.2013 13:19
RE: Welches Öl fahrt ihr	stegi23	29.05.2013 13:22
RE: Welches Öl fahrt ihr	visual	29.05.2013 13:55
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RE: Welches Öl fahrt ihr	Charly	29.05.2013 18:39
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RE: Welches Öl fahrt ihr	Säschboy	29.05.2013 19:21
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stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

Welches Öl fahrt ihr

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo Jungs

Mich würd mal intressieren welches Öl fahrt ihr so billige Pansche oder Hochwertiges ÖL und vor allem Teil oder Vollsynthetik Ratlos

Freu mich auf eure Meinung dazu

Gruß Andreas Zwinkern

__________________
Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

28.05.2013 14:10

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HaizZzer
Schrauber

Dabei seit: 17.10.2009
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: Yamaha DT 125 R Bj. 1996

Benutz doch bitte die Suche...

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>>>DT-R...Beste wo gibt<<< Yeah, Cool

28.05.2013 14:58

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stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

Themenstarter Thema begonnen von stegi23

das hab ich schon gemacht ich find nichts gescheites

__________________
Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

28.05.2013 15:54

blaumann
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 24.10.2012

Ich nehme Motul 710 oder das gute synthetische Castrol.

Normal aber das 710 weil das Castrol einen ziemlich niedrigen Flammpunkt hat, was natürlich vom Hersteller so gewollt ist aber etwas mehr Temperaturbeständigkeit finde ich besser.

Im Prinzip glaube ich nicht, dass man beim Dt Motor einen großen Unterschied zwischen den Synthetikölen der verschiedenen Hersteller merkt.
Manche verursachen Ascheablagerungen an der Kerze, wäre dann ein Grund zu wechseln.
Bilde mir jedenfalls ein, dass es an der Ölsorte lag (Agip bzw. Eni)

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von blaumann: 28.05.2013 16:14.

28.05.2013 16:11

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stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

Themenstarter Thema begonnen von stegi23

Mir hat diese Woche ein Mechaniker bei Yamaha gesagt halb Synthetik verbrennt besser als Vollsynthetik und das währe besser und der Auspuff währe nicht immer so voller Öl Zwinkern

__________________
Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

28.05.2013 16:18

blaumann
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 24.10.2012

Zitat:

Original von stegi23
Mir hat diese Woche ein Mechaniker bei Yamaha gesagt halb Synthetik verbrennt besser als Vollsynthetik und das währe besser und der Auspuff währe nicht immer so voller Öl Zwinkern

So eine pauschale Aussage kann gar nicht stimmen. Dazu sind die Öle viel zu verschieden von ihren Eigenschaften.
Kann man auch als nicht Ölexperte erkennen wenn man mal verschiedene Datenblätter der 2t Öle vergleicht.

Mit Synthetikölen können aber fast immer optimalere Eigenschaften erreicht werden. Kommt nur immer drauf an was der Hersteller für einen Einsatzzweck vorsieht.

Das erwähnte Castrol sollte durch den niedrigen Flammpunkt ziemlich gut verbrennen. Aber was verbrannt ist schmiert auch nicht mehr.

Und ob jetzt Öl aus dem Auspuff kommt oder nicht ist mir ehrlich gesagt relativ egal. Ist eben kein 4t da hat man einen sauberen Auspuff.

edit: Z. B. das Castrol 747 mit Rizinus ist teilsynthetisch und versifft den Auspuff ziemlich stark.
Ist aber dafür für sehr hohe Belastungen geeignet.

edit 2: Ok Castrol behsuptet das a747 ist vollsynthtetisch trotz des Rizinusanteils.
Das a747 hat z. B. einen Flammpunkt von 270 Grad. Ist aber nur für Renneinsatz.
Das Castrol Power1 Racing 2t für Straße hat einen Flammpunkt von nur ca. 70 Grad und dürfte daher zum großen Teil verbrennen.

Meine Spezialempfehlung wäre das ERDBEERÖL biggrins

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von blaumann: 28.05.2013 16:44.

28.05.2013 16:29

x40
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 01.07.2012
Herkunft: Crailsheim
Motorrad: dt 125 x

Ich fahre liqui moly 2t racing teilsynth und bin zufrieden, aber ich denke das fast alle 2t öle gut geeignet sind

28.05.2013 16:19

stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

Themenstarter Thema begonnen von stegi23

zur Zeit fahre ich BEL RAY Si 7 ist ein vollsynthetisches 2 Takt Öl das riecht sogar gut finde ich biggrins

__________________
Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

28.05.2013 16:34

blaumann
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 24.10.2012

28.05.2013 17:39

stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

Themenstarter Thema begonnen von stegi23

jo lange ist es her Perfekt gemacht!

__________________
Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

28.05.2013 17:41

Säschboy
Tuning-Freak

Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)

Ich nehme immer so halbsyntetische scheiße und die DT läuft wie immer.

29.05.2013 01:30

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Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Zitat:

Original von Säschboy
Ich nehme immer so halbsyntetische scheiße und die DT läuft wie immer.

...nämlich scheiße. Zunge rausstrecken

Ich bin immer das vollsyn. vom Louis gefahren, hat absolut getaugt.

29.05.2013 08:15

stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

Themenstarter Thema begonnen von stegi23

mit der Billigen Pampe ist dein Kolben dann auch nach kürzester Zeit voll gekokt mit Ölrückständen ob das so gut sein soll ich weiß nicht Verdächtig !

__________________
Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

29.05.2013 12:56

Caaptain
Rollerschupser

Dabei seit: 13.02.2013
Herkunft: Bayern <3
Motorrad: Yamaha DT 125 RE Bj 06

Schau einfach dass es ind. teilsynth. is und die norm erfüllt, das teuerste an euren maschinen ist warsch. das öl biggrins

29.05.2013 13:19

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stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

Themenstarter Thema begonnen von stegi23

warum teilsynthetisch und nicht vollsynthetisch Ratlos

verbrennt das nicht besser

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Gruß stegi

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29.05.2013 13:22

visual
advanced Tuner

Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300

Das ist bei dem DT motor sowas von latte biggrins

Ich kipp einfach immer das billigste rein was ich grad finden kann. IdR das billige von Polo,

Obs Teil / VOll besser verbrennt? steht ja oben schon quasi beantwortet. kommt immer sehr aufs öl an.
Allerdings ist für diesen 0815 Motor der DT das Vollsynthetische völlig (!) überdimensioniert.
Also wenn man es nicht billiger als das teilsynt bekommt ist es absolut unnötig

__________________

Signatur ?!?

29.05.2013 13:55