So......... es gibt viele die meinen der Originale Krümmer wäre schrott und hätte keine Leistung.....
Aber ein entdrosselter und leerer Krümmer in Verbindung mit einem gia. (m. ABE) geht auch schon geil ab......... (können mit Sicherheit viele bestätigen)
Und der Sound geht mehr in die VollCross-Richtung.
Man muss um den Krümmer leer zu räumen sich schon ein bisgen länger Zeit lassen, und von dem Gedanken "Gewalt ist keine Lösung" könnt ihr euch auch schonmal verabschieden.
Aber jetzt zu Anleitung:
1: Ihr spannt euren Krümmer irgendwo feste ein und makiert die Stelle, die ihr durchsägen wollt.

2: Als nächstes müsst ihr ihn durchsägen/flexen wie ihr wollt (ich hab ne normale Metallsäge benutzt)
Dann seht ihr auch schon direkt das ganze Dämmmaterial.
3: Vor der Dämmwolle ist noch ein Stahlgitter, welches an vielen Schweisspunkten befestigt ist, also Schraubenzieher und Hammer nehmen und Einfach....... :maul
4: So jetzt ist der größte Teil hinter euch und das ganze müsste so aussehen.

5: Jetzt müsst ihr alles wieder zusammenschweissen.
Ich habe ihn gleich bei der Gelegenheit noch Sandgestrahlt :ja
6: Nun muss er nurnoch mit Hitzefester Farbe gelackt werden und fertig is er :prost
Nun könnt ihr den Krümmer wieder an eure geliebte Dt bauen und den sound genießen
P.S: das habe ich alles bei mir rausgeholt
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is ja geil is das bei dem gia ohne abe auch drin???
hab ick ja noch ga nich gewusst
mach mich da ma sofort ran denn
ALLES WAS KEINE MIETE ZAHLT MUSS RAUS
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Zitat: |
Original von x-worrier
is ja geil is das bei dem gia ohne abe auch drin???
hab ick ja noch ga nich gewusst
mach mich da ma sofort ran denn
ALLES WAS KEINE MIETE ZAHLT MUSS RAUS
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hey ich glaube er meint nur mit verbindung des gia ESD´s ! nicht dass du gleich den gia krümmer auflext
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so also hat des jetzt leistung gebracht und isses jetzt viel lauter als vorher?
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Ein leerer Krümmer bringt vor Allem bei den RE/X - Modellen Leistung. Weil die noch den Kat drin haben, der zusätzlich Leistung nimmt. Lauter wird er auch etwas.
Die RE/X - Modelle haben auch weiter vorn noch ein trichterförmiges Sieb drin. Das sollte auch noch raus. Mit Kat isses nicht ganz so einfach, weil der an 4 Punkten festgeschweißt ist.
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supa anleitung benni! da werd ich mich diese woche au ma dranne machen!!
bringt denn eigentlcih ein ori komplett offen sehr viel mehr leistung in verbindung mit nem gia esd mit abe? auf meina 97
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von snyper2103: 06.02.2006 14:26.
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offen oder leer?
Also wenn dein krümmer gedrosselt ist dann is das ein unterschied wie tag und nacht aber wenn er schon offen ist und du ihn leer machst is das zwar nicht der leistungsschub, bring aber schon einiges!
Und der sound
Vollcross halt
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Super anleitung respekt!! Das beantwortet natürlich einige Fragen.
bringt das auch was wenn ich die drossel im krümmer schon entfernt ist aber ich den noch ausräume??
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Zitat: |
Original von BenniDT
offen oder leer?
Also wenn dein krümmer gedrosselt ist dann is das ein unterschied wie tag und nacht aber wenn er schon offen ist und du ihn leer machst is das zwar nicht der leistungsschub, bring aber schon einiges!
Und der sound
Vollcross halt
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ich hätt zwar gernd ass meien nur wie ne halbcross klingt, aber gut...
in dem gitte hängt ja dann öl und so drin... wenn des draußen is müssten die abgase ja auch besser rauskommen
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ja klar is da öl in dem zeug drin wenn des dämmmaterial drausen is dann hat der abgas nimmer so viel wiederstand und kann schneller raus. ich denk mal das resultiert dann durch eine besseres ansprechverhalten.
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Zitat: |
Original von BenniDT
So......... es gibt viele die meinen der Originale Krümmer wäre schrott und hätte keine Leistung.....
Aber ein entdrosselter und leerer Krümmer in Verbindung mit einem gia. (m. ABE) geht auch schon geil ab......... (können mit Sicherheit viele bestätigen)
Und der Sound geht mehr in die VollCross-Richtung.
Man muss um den Krümmer leer zu räumen sich schon ein bisgen länger Zeit lassen, und von dem Gedanken "Gewalt ist keine Lösung" könnt ihr euch auch schonmal verabschieden.
Aber jetzt zu Anleitung:
1: Ihr spannt euren Krümmer irgendwo feste ein und makiert die Stelle, die ihr durchsägen wollt.

2: Als nächstes müsst ihr ihn durchsägen/flexen wie ihr wollt (ich hab ne normale Metallsäge benutzt)
Dann seht ihr auch schon direkt das ganze Dämmmaterial.
3: Vor der Dämmwolle ist noch ein Stahlgitter, welches an vielen Schweisspunkten befestigt ist, also Schraubenzieher und Hammer nehmen und Einfach....... :maul
4: So jetzt ist der größte Teil hinter euch und das ganze müsste so aussehen.

5: Jetzt müsst ihr alles wieder zusammenschweissen.
Ich habe ihn gleich bei der Gelegenheit noch Sandgestrahlt :ja
6: Nun muss er nurnoch mit Hitzefester Farbe gelackt werden und fertig is er :prost
Nun könnt ihr den Krümmer wieder an eure geliebte Dt bauen und den sound genießen
P.S: das habe ich alles bei mir rausgeholt
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dere geht der leere Krümmer genau so gut wie der Gia krümmer, oder wie ist das leistungsverhältniss
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verhältniss kann ich nicht genau sagen aber wenn ihr nen offenen kümmer leer macht ist auch der resonaskörper größer = mehr leistung.
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hi leuz,
hab mir letzte woche nen ori. offenen Krümmer für meine 04er gekauft. hat der jetzt auch noch son katalysator kack drinnat??
thx
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in der Bilder un video sektons gabs auch ma en Vid wo einer zeugt wie man krümmer leer macht des war eigentlich das gleiche blos als video hald noch bissl besser zu vestehen.... müsst ihr ma suchen
@BenniDT
kannste ma en soundcheck reinstellen? würd des gern ma hörn...
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