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Original von Dirtrider19
Aufpassen, der Krümmer ist an dieser Stelle doppelwandig, also vorsichtig schweissen! |
jo danke für die info 
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ne ganz dumme frage mit welchem verfahren schweißt ihr den den krümer wieder zu??Schutzgas oder?hatte einen hab den aufgemacht drossel raus und eben dämmaterial war jetzt dran den autogen wieder zu zu machen nur eben is des prob durch des warm machen mit der flamme verzieht sich des blech so dermaßen also des ziehts total nach innen!!wie schweißt ihr den zu und verziehts den da ned?weil der ja doch ganz dünnwandig ist!!
mfg THX
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Sieht ja übel aus ...
Erinnert mich son bischen an sone 100Schuß Batterie von Sylvester ^^
Und die Anleitung is echt nich schlecht
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mal ne frage
ich hab etz komplett offen also pw und des zeug. nun meine merk ich des auch noch wenn ich den krümmer leer mach??vorsicht hab die drosselhülse schon drausen!!! hab nen gia mit abe noch dran.
ps. is das am bild der kat oder??
mfg 
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Man!
Pack den ganzen Scheiß ausm Krümmer,alles!
Der Sound soll dann ganz nett sein!
Aber pass auf, ich habe seit letzer Zeit ein Problem bei der Sache im Kopp!
Es finden jetzt ja immer Agasuntersuchungen statt!
Ich denke dass sich das schon bemerkbar macht,wenn dein Krümmer total leer is!
---Greetz---
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ja ich hab ja schon nen dep gehabt der hat schon verdammt laut geblechert! denk aber das der ori leer net so blechert is ja nur noch das gitter und a bisl dämmwolle dahinter wenn man das als dämmwolle bezeichnen kann. denk net das sich des leistungsmäßig noch großartig auswirkt hab ja den drosseleinsatz schon drausen wobei der lose im krümmer liegt!!
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Klar bringt das was,wenn du alles raus machst!
Hau dir doch ma 100Gramm Watte innen Mund und dann Puste ma aus!
Es wird dich auch stören!Natürlich is das nen ganz bißchen übertrieben aber wenn du es schon genau haben willst!
Sowas is sinvooler zu machen als Carbonmembrane oder Twin air!
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MEINE DT (99) IST IM KRÜMMER NOCH GEDROSSELT; GEHT DAT TROTZDEM????
ALSO KANN MAN DEN EINFACH SO LEER MACHEN,OHNE DAS DAS IRGENDWIE SCHÄDLICH IST ODER MIT DEN ABGASEN ODER SO???
KLASSE ANLEITUNG 
; WERDE ICH BEI MEINER AUCH MA MACHEN!!!HOCHACHTUNGSVOLL MATZE 
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hat jemand ne ahnung wie das bei uns hier in der schweiz aussieht? ich habe ne dt anno 1997 und die sollte eigentlich von werk aus schon voll offen sein. hat die trotzdem solche dämmscheisse im krümmer? weiss das jemand? oder kann ich das mit wenig aufwand selbst rausfinden?
...also vom soundcheck video her würde ich mal sagen meine hört sich sehr ähnlich an, obwohl noch alles original ist.
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Original von Lord eAgle
hat jemand ne ahnung wie das bei uns hier in der schweiz aussieht? ich habe ne dt anno 1997 und die sollte eigentlich von werk aus schon voll offen sein. hat die trotzdem solche dämmscheisse im krümmer? weiss das jemand? oder kann ich das mit wenig aufwand selbst rausfinden?
...also vom soundcheck video her würde ich mal sagen meine hört sich sehr ähnlich an, obwohl noch alles original ist. |
dämmmaterial und lochblech hat jeder krümmer in sich
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Wie sieht das eig aus!?
Wenn ich den Krümmer abbauen will,meinte mein Vadda,das es evtl. Probelme mit der Dichtung zum Moped hin geben könnte.
Da soll nur so ne Papier(einmal-)Dichtung drann sein?!
Wenn ich jetzt den Krümmer vom Motor abmache, kann ich ihn denn auch problemlos wieder drann machen,sodass er dicht hält?!
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Original von Dominic
Da soll nur so ne Papier(einmal-)Dichtung drann sein?!
Wenn ich jetzt den Krümmer vom Motor abmache, kann ich ihn denn auch problemlos wieder drann machen,sodass er dicht hält?! |
Soweit ich das checke (und ich hatte meinen Krümmer schon mehrmals ab -- schöne Grüße an die Drossel) ist da ne Metall Dichtung dran (klingt übrigens auch ohne diese Dichtung ganz nett^^) 
Kannste problemlos ab und wieder dran machen!
Schöne Grüße aus Kanada,
D-Skyman
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Original von D-Skyman
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Original von Dominic
Da soll nur so ne Papier(einmal-)Dichtung drann sein?!
Wenn ich jetzt den Krümmer vom Motor abmache, kann ich ihn denn auch problemlos wieder drann machen,sodass er dicht hält?! |
Soweit ich das checke (und ich hatte meinen Krümmer schon mehrmals ab -- schöne Grüße an die Drossel) ist da ne Metall Dichtung dran (klingt übrigens auch ohne diese Dichtung ganz nett^^)
Kannste problemlos ab und wieder dran machen!
Schöne Grüße aus Kanada,
D-Skyman |
seit wann gibts da ne dichtung? 
hatte noch nie eine
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Original von STH
seit wann gibts da ne dichtung?
hatte noch nie eine |
Aber sicher hast du ne Dichtung am Krümmer, wo der Krümmer am Zylinderkopf sitzt! Sogar der Gia ohne ABE kommt mit Dichtung!!!
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wer immer noch nich weiß wie`s geht,hab ich mal ein video rausgesucht: Krümmer leermachen
Gruß
Tido
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hey, hört sich ja verführerisch an mit dem krümmer... werd ich wohl inne ferien auch ma machn... aber ma so ne doofe frage... geht der spritverbrauch dann dolle hoch ?! und macht das was das ich den luftfilterschnorchel ab hab ?! thx for reply...
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Original von STH
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Original von D-Skyman
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Original von Dominic
Da soll nur so ne Papier(einmal-)Dichtung drann sein?!
Wenn ich jetzt den Krümmer vom Motor abmache, kann ich ihn denn auch problemlos wieder drann machen,sodass er dicht hält?! |
Soweit ich das checke (und ich hatte meinen Krümmer schon mehrmals ab -- schöne Grüße an die Drossel) ist da ne Metall Dichtung dran (klingt übrigens auch ohne diese Dichtung ganz nett^^)
Kannste problemlos ab und wieder dran machen!
Schöne Grüße aus Kanada,
D-Skyman |
seit wann gibts da ne dichtung?
hatte noch nie eine |
Weißt du überhaupt wozu ne Dichtung ist junge?!
Vll. fehlt dir ja eine!
Is ja logisch,weil da ja keine Abgase schon nachm Motor rauskommen dürfen(Leistung)
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logisch gibts da ne dichtung, so ein kleiner metallring, der wie ne platt gedrückte konservendose aussieht.
wegen dem Spit... viel mehr wird se nicht verbrauchen, der krümmer hat ausgeräumt eine bessere resonanz und erhöht den füllungsgrad des zylinders ein bisschen. allerdings auch den durchzug, der für den spritverbrauch mit verantwortlich ist. aber wenn dein vergaser nicht zu fett eingestellt ist, dann wirds nicht viel ausmachen.
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So jungs, ich hab nomma nen paar fragen dazu...
genauer genommen wie ich den KAT rausbekommen soll, bzw wo der genau hockt...
seh ich das richtig das der hier haust?
oder direkt da wo des silberne "rohr" endet?
aso, und zum rohr... soll ich das nacher wieder druff knallen oder nicht?
und welche düse empfehlt ihr dann? 240er?
wäre nett wenn ihr mir da ma weiterhelfen könntet
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so beleb den thread ma wieder also sitze heute schon den ganzen abend daran die gitter raus zu machen was auch nicht mein prop is bis jez aber wo sitzt in diesem verdammten krümmer die drossel es is keine direkt da wo er im auslass steckt und unten drin seh ich auch keine 2 halben dinger schon komplett mit hand drin gewesen und hab da auch nix gefühlt bitte helft mir bin am verzweifeln
mfg
lord nose
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12.03.2006 
