ja weil 300 ja weniger ist als 600, und du bist voll neidisch auf die 34ps 600er ! 
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Was willsten damit sagen???
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Ich hab dann auch 136, werden aber nur 34 freigesetzt.
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von DT-Rider#82: 31.08.2008 20:36.
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die neue R6 hat keine 136 sondern um die 130, 6 PS unterschiedt 
, und du hast 130 PS auf 200 Kilo, und er hat 56 auf schätz ich mal 100-120 Kilo
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Und wenn du sie hast, wünsch ich dir Viel Spaß damit.
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Nennleistung Leistungsmessung ohne Staudruck-System : 94,9 kW (129 PS) bei 14.500/min /
Leistungsmessung mit Staudruck-System : 99,6 kW (135 PS) bei 14.500/min
Trockengewicht (kg) 166
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jaja, die leistungsangaben kennen wir alle 
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Dann stimmen deine ja auch nicht....
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Achso ist dass du willst eine Neue, null Motorrad erfahrung, aber eine Neue Maschine
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| Zitat: |
Original von DT-Rider#82
Dann stimmen deine ja auch nicht.... |
stimmt, meine hat mind. 70, weil ne 250er ja schon 60ps hat
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Wie soll ich auch mit 17 Erfahrnungen mit Big Bikes haben???
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Das Leistungsangaben nicht 100%ig stimmt brauchst du mir nicht erzählen. Die werden unter perfekten Bedingungen gemacht bla...bla...
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ja, und ist eigentlich auch egal. aber thema ist nun eigentlich durch, ja ?
ich würd so machen wie gesagt, 2jahre weiter dt fahren und dann offen loslegen. basta. du wirst eh keine 2jahre gedrosselt rumfahren...
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Sag ich ja, dass du mit 17 keine Erfahrung hast, darum wundert es mich dass du von den neuen Modell redest, also mit 18 ein neues Motorrad, was auch nicht umbedingt billig ist, die liege glaubig Preislich bei um die 11000 Euro
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10000
Und woher willst du denn wissen wie's auf meinem Konto aussieht?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DT-Rider#82: 31.08.2008 21:17.
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| Zitat: |
Original von DT-Rider#82
10000
Und woher willst du denn wissen wie's auf meinem Konto aussieht? |
passt schon,...Muddi und Vaddi sind ja noch da 
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son 34PS SSP´ler wäre echt ein gefundenes Fressen für mich und meine Kati
Wenn mir sowas in der Eifel, im Hunsrück, im Schwarzwald begegnen würde (am besten beim KTM Treffen) dann hätte ich meinen Spaß beim herbrennen von dem gebückten!
Aber nix für ungut, viel Spaß damit wenn du denn jemals eine bekommen wirst!
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Is natürlich schon richtig männlich, sich gegeüber ner gedrosselten aufzuspielen... Kommst ja schon fast an die rollerverbläser hier ran
Dafür werden diejenigen ihren Spaß haben wenn ihre dann offen ist, weil die ham dann zumindest schon erfahrung mit ihrem motorrad und sich an schräglagen ran getastet im gegensatz zu den leuten die direkt auf ne offene gehen und meinen sie sind die kings wenn sie am hahn ziehen.
Supersportler fahren ist nämlich nicht nur gradeaus fahren und sich auf seiner leistung ausruhen, im gegenteil, was aber einige hier wohl nich so wirklich blicken.
Und 10 mal lächerlicher als gedrosselte supersportler sind offene supersportler die auf der geraden wie blöd an mir vorbeiballern, denen ich aber in jeder kurve im kennzeichen häng weil sie ihren haufen da rum schieben.
und nochmal @ DT Master: lass halt einfach mal deine haltlosen vermutungen stecken und rede wieder mit wenn du selber erfahrungen gemacht hast.... Meine Dt hat mich im jahr an unterhalt mehr gekostet als meine R6 jetzt... Das einzige was halt reinhaut sind die reifen.
P.S. Im oktober bin ich miene R6 tatsächlich 2 Jahre lang komplett gedrosslet gefahren, ich leb immer noch, der motor auch und ich musste mich nicht vor coolen 300er fahrer in den boden schämen...
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Impressum
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31.08.2008 
