Moin jungs und mädelz. Wollte mal fragen, wie des is, wenn ich meinen ESD lacken will.
Muss ich da irgendwas besonderes beachten???
(in der SuFu habsch nix gefunden) 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von **Ryder**: 14.07.2006 15:00.
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vernünftig abschleifen, rostumwandler kann nie schaden
und vorallem hitzefesten lack 
3-4 schichten und wenna trocken is aushärten
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bis wieviel grad sollte der hitzebeständig sein???
hab nen GIA-ESD und wenn ich ne ganze weile fahr, kann ich den danach trotzdem noch ohne handschuhe anfassen, ohne mir die finger zu verbrennen
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also 600 mindestens aber nimm ruhig bis 800 is nich teurer und schaden kanns nich
aber wieso willst du nen GIA lackieren?
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hab ich bei meinem auch gemacht. is unauffälliger
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und vorallem sah der total versifft aus. hab den jetz ma richtig angeschliffen und sauber gemacht, hatte aber dann die schleifspuren drin. jetz hab ich ihn erstmal mit füller besprüht und jetz wollt ich ihn mit chromlack sprühen. hab nämlich noch welchen bis 600 grad da. deshalb frag ich
was isn eigentlich der unterschied bei den hitzebeständigen und normalen?? 
wie macht sich das bemerkbar?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von **Ryder**: 13.07.2006 18:11.
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| Zitat: |
Original von **Ryder**
und vorallem sah der total versifft aus. hab den jetz ma richtig angeschliffen und sauber gemacht, hatte aber dann die schleifspuren drin. jetz hab ich ihn erstmal mit füller besprüht und jetz wollt ich ihn mit chromlack sprühen. hab nämlich noch welchen bis 600 grad da. deshalb frag ich
was isn eigentlich der unterschied bei den hitzebeständigen und normalen??
wie macht sich das bemerkbar?
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normaler platzt ab. aber ein alu esd wird ja eh nicht soooo heiß also reicht des für 400 locker
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alles klar. muss ich danach au klaarlack drauf haun, oder nich??
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| Zitat: |
Original von **Ryder**
alles klar. muss ich danach au klaarlack drauf haun, oder nich?? |
wenn dann nur welchen der min 250 grad aushält
also viel wärmer wurd mein esd sicher noch nicht 
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naja chromlack schaut eh aus wie grau/silber
und mir is jetz soga mein 800 grad lack abgeplatzt
alles gemacht soga ausgehärtet
ich fahr ne runde und kann den so runna pellen wasn scheiss
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wie gesacht. nach ner ordentlichen strecke is der schätzungsweise nich wärmer als 80 grad
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also ich lackiere meinen krümmer und esd ab morgen auch neu ...
hab mich auch bissle informiert beim louis..
also ich habe schwarzen hitzebeständigen lack bis +800c und als grundierung reinen aluminium spray , das vor korrosion schützt , ist ebenfalls +800c fest ...
dann haue ich das alu spray drauf , sobald das ausgehärtet is , kommt der lack drauf , da steht auch auf der dose vom lack , nach 1 stunde trockenzeit erhitzen, dass der lack einbrennt , also lass ich nach ca 1 - 2 stunden einfach mal das mopped laufen und fahr vielleicht mal 100 - 300 m... und das wiederhol ich einfach jede 2 stunden oder so ... oder dann sagen wir dann nach 6 stunden dann nach 12 und dann passt des
greez
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is doch voll umständlich. musst doch jedesmal wieder ran und wieder weg baun. hast de nich ne heißluftpistole, oder so??
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| Zitat: |
Original von Fredi
also ich lackiere meinen krümmer und esd ab morgen auch neu ...
hab mich auch bissle informiert beim louis..
also ich habe schwarzen hitzebeständigen lack bis +800c und als grundierung reinen aluminium spray , das vor korrosion schützt , ist ebenfalls +800c fest ...
dann haue ich das alu spray drauf , sobald das ausgehärtet is , kommt der lack drauf , da steht auch auf der dose vom lack , nach 1 stunde trockenzeit erhitzen, dass der lack einbrennt , also lass ich nach ca 1 - 2 stunden einfach mal das mopped laufen und fahr vielleicht mal 100 - 300 m... und das wiederhol ich einfach jede 2 stunden oder so ... oder dann sagen wir dann nach 6 stunden dann nach 12 und dann passt des
greez |
Das würdi ch nich tun mit den 100-300 Metern da verabschiedet der sich unten am Krümmeranfang direkt den musste gaaaanz langsam einfahren d.h. DT ma anmachen für 2 Minuten wieder aus,nach en paar Minuten wieder an,.....musste ganz oft wiederhoeln is wirklich so sonst hält er nich.
Crossfire
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Crossfire: 13.07.2006 20:34.
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| Zitat: |
Original von **Ryder**
is doch voll umständlich. musst doch jedesmal wieder ran und wieder weg baun. hast de nich ne heißluftpistole, oder so?? |
wieso ? ich bau den einmal ran und lass ihn dann dran!
und dann immer wieder abkühlen ...
ich berichte vom ergebnis
greez
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Du musst jede Einzelne schicht extra trocknen lassen, fertig!
Das ist alles, die getrocknete schicht dann nochn bissle anrauhen, dann ist es besser, ... und dan nochmla ne schicht lack drauf!, . und wieder einfahren, ...
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also ich glaube nicht das der esd 800° C heiß wird... dann wäre er am glühen und mancher sozi hätte verbrannten popo wegen der heissen luft
ich denke mal das der esd bei kraaaasester fahrt maximal 200°C heiß wird... wenn das nicht schon zu viel ist... also 800 grad echt net 
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13.07.2006 
