Dabei seit: 05.01.2006
Herkunft: Rödermark Motorrad: DT 80 LC 2
Also ich pers. finde eine eine umrüstung auch sinnvoller als sich ne DT 50 R zukaufen. Ich hatte ja vorher auch eine und im vergleich zur 80er ist die 50er eher Spielzeug. In Punkto Rahmenhöhe usw. ist die 80er halt schon eher ein Mopped. Ganz wichtiger Vorteil der 80er ist dann halt nach der Umschreibung fährst Du ein nicht getuntes Mopped was genauso konstruiert und dafür ausgelegt ist 80km/h zu laufen wärend du mit der aufgemachten 50er eigendlich nur Ärger hast.
Alternative dazu ist sich ne 50R zukaufen und nen 80er MX Motor einzubauen (hatte ich am schluß dann auch zur vollen zufriedenheit)
Achja nebenbei
ich habe auch einen kompletten Romero und die dazu passende 50er DT 80 vor der Tür
ich stelle mir die frage ob es wirklich so sinnvoll ist...
klar ist die 80er im vergleich zur 50er nene ganzes stück besser(fahre auch dt80 lc2) nur ich meine die 80er zieht sowieso keinen vom hocker wie muss das denn dann mit noch 30ccm weniger sein
da dürfte doch dann gar nix mehr kommen oder sehe ich das falsch??
bitte korigiert mich wenn ich falsch liege!!!!
sonst ist das ne gute sache die du vor hast ..
und mit dem die paar euro am führerschein zu sparen..
klasse a1--> knapp 1000€
und 50er --> knapp 200€
ein ganz kleiner unterschied oder net??
sers
SyntaX
__________________ <Mein Baby>
fuck of Scooter and the rest
DT-Driver are the BEST
ich hab auchn M gemacht und mit 200 euro kommste da nicht weit !
ich hab mehr als das doppelte gezahlt, und manche leute müssen sogar auf 500 euro und dann für 200 en moped meherer jahre sparen, das hier mehr so reiche leute sind oder die die früh angefangen haben geld zu verdienen ist klar.
hätte ich mich besser informiert hätte ich mir auch eher ne lc2 zugelegt, also von anfang an
Dabei seit: 11.06.2006
Herkunft: Oberfranken Motorrad: Suzuki DR-Z400 SMk7
Zitat:
Original von heizer@dt
500 tacken? fürn paar öre mehr habsch meinen a1 damals bekommen oO
hattest du net auch irgendwie vitamin b dabei? also meiner hat 1200 gekost... M weiss ich net wieviel der kostet aber der a1 is scho happig... also ich würd die 80er so lassen wie se is... ich find es gibt genug 50er auf der welt, lasst doch die 80er net aussterben
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Alkohol und Nikotin rafft die halbe Menschheit hin, aber ohne Suff und Rauch stirbt die andere Hälfte auch.
des teuerste am lappen sind ja eig hauptsächlich die prüfungsgebühren und all des was eben die fahrschule selber net bekommt und somit au net erlassen kann...
der beste weg zu sparen is schwarzfahren so das man wenigstens fahren kann und nur die pflichfahrstunden machen muss...
__________________ Its always the good one that has to die...
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Alkohol und Nikotin rafft die halbe Menschheit hin, aber ohne Suff und Rauch stirbt die andere Hälfte auch. 
